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鉄道ネタです。

昭和４０年代ころから全国を駆け巡っていた急行型のディーゼルカーです。
来月ＪＲ四国ではさよなら運転をして引退になります。

10/18土
　急行「阿波」 　　　　　高松→徳島
　急行「よしの川」 　　　徳島→阿波池田
　急行「土佐」 　　　　　阿波池田→多度津

10/19日
　急行「土佐」 　　　　　多度津→高知
　急行「あしずり」 　　　高知→窪川

10/20月
　快速 　　　　　　　　　窪川→宇和島

11/1土
　急行「うわじま」 　　　宇和島→松山

11/2日
　急行「いよ」 　　　　　松山→伊予西条

かつては四国は電化が遅れていたため、ディーゼルカーの天下でしたが、
急行の廃止とともに消えていった懐かしい名前です。
文字だけのヘッドマークをつけていました。

写真は去年の６月に香川県で撮影したもので、普通列車として運用されて
いました。これはＪＲ四国カラーでしたが、このさよなら運転では国鉄
カラーになっているそうです。

ヨソの路線（因美線）ですが、国鉄カラーはこんな感じです。

田園風景を走る国鉄色はとても絵になるんですが、引退は残念です。
見に行けない距離ではないので、またしても遠出したい病がウズウズ
してきました。

と相方に言われています。

確かに北海道、東京、名古屋、ボルネオ島などなど、今年に入って
出張もないのに飛び回っています。

ガッちゃんが長旅でも無問題と分かったのが大きな要因ですね。
去年は私とエビスくんだけで出かけることはありましたが、一家で
行くことは稀でした。

来月は姫路のバスまつりとフレフレ西が決まりですが、月末あたりに
鉄道の日記念の鈍行乗り放題切符でブラリ出かけたい気分です。
JR西日本限定で１日３千円の切符はお買い得ですね。
※リンク先は去年のもので、今年はまだプレスリリースが出ていません。

去年は岡山でしたので、今度は北陸いいなあと既に乗り気です。
北陸名物食パン電車こと４１９系が既に耐用年数を超えているので、
乗るなら今のうちでしょう。

いつまで一緒についてきてくれるかわからないので、親と出かけると
楽しいと思えるよう彫り込み中ですね。

密かに進行中のフレフレ東参加の野望ですが、同意は取れていません。
いつ話そうかなあ。