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この前の土日で白川郷に行ってきました。
昨日は結婚記念日でしたし、教習も終わっている頃だろうと
申し込んでいましたが、インフルエンザや怪我に振り回され
うんざりしていたのでちょうどいいタイミングでした。

土曜日は社宅の草取りがあったので、お昼を食べてからの
出発とかなり強行軍。北陸道をひた走り、吹田を出てから
３時間１０分で最初の目的地、北陸本線倶利伽羅（くりから）
駅に到着。

ここで１時間あまり撮影会。









４時半ごろ切り上げて、一路白川郷へ。

カーナビの指示通り進んだら能越自動車道に入ってしまい、
１０００円割引の対象外のため２００円払わされたのは
勉強不足でした。

１時間ほどで到着、お宿はトヨタ白川郷自然学校さんという
トヨタが経営している自然を学ぶ施設です。







料理・風呂・サービスなど申し分なく、この値段で本当に
いいの？というくらいでした。

続く

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出先からそのまま西宮の歯医者に通うため、阪神なんば線
初乗車です。

御堂筋線に慣れているとスピード速いし、空いているし
何故か地下でもケータイ圏外にならないし、施設がキレイ
だしとてもよく見えますね。

近鉄と阪神の乗務員は難波でなくて隣の桜川で交代することが
判明。トンネルの中だけですが、色々発見多いです。

これで甲子園でプロ野球がなければ言うことないのですが……
周りは何故かロッテファンだらけです。

７０タイヤで７３０ｋｍあまり遠征したので、大まかな
傾向はつかめました。

１．高速走行

全行程の８割以上が高速でしたが、平坦コース・山岳
コースとも６５と大きな差は感じませんでした。違う
のは高架でのジョイント部分のバウンドがやや大きめ
だったのと、東海北陸道の急カーブとかインターチェ
ンジでのスパイラルカーブのロールがやや大きかった
ことくらいですが、怖いと思うことはありません。

これも６５の感覚を知っていないとわからないくらい
の差だと思います。


２．市街地

ハンドルが軽くなったことが効き、車庫入れをはじめ
とても扱いやすくなりました。最初はハンドルの遊び
がやや大きいような感じでしたが、私が慣れたせいか
今ではほとんど気になりません。

重心が高い車で重心が高くなる行為をしたため、右折
時は以前と同じスピードで走るとかなりロールしますが、
タイヤは全然鳴らないので危険ではないと思います。
人によっては乱暴な運転に見えるかもしれませんね。

３．山岳路

国道１５６号線（白川郷から荘川ＩＣまで）のような
高速コーナーと狭いワインディングが続く道を走り
ました。当初箕面の山を走ったときはロールの大きさに
驚きましたが、こちらも慣れの問題かわかりませんが、
怖いと思うことは皆無でした。

下り坂でも基本通りに走れば普通の動きをします。７０に
したデメリットが出るのではと思える場面ですが、ほぼ
問題なしと思います。

まとめ

７０いいですよ。安いし運転の楽しさは損なわれないし、
私は大満足です。

先週の木曜日にカミさんが左足首を捻挫してしまい、ビッコ
ひいている状態です。

先週で限定解除の検定に辿り着くはずが、クラッチ踏め
ないので１週間延期です。

幸い今週から託児所が再開されるのでいいのですが、次から
次へと障害に見舞われるのはいったい何故？