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明日は２週間ぶりに横浜に戻りますが、ラフェスタをあちらに置いてきているので高速バスを予約してあります。


金曜の晩に東京方面に行くバスは予約取りにくい・料金高いとあまりいいことがありません。この前町田から千里ＮＴまで乗ったバスはｗｅｂ割引で６千円弱でしたが、同じルートの逆向き・金曜発は９千円くらいします。最近１階席がお気に入りなのですが、あそこが満席だと結構窮屈な感じがします。当然ながら満席になるでしょう。


横浜方面行きのバスとしてよく乗るのが「金太郎号」

阿部野橋を始発とし、なんば・梅田・京都駅で客を乗せ、新富士・沼津・三島・御殿場・新松田と富士山麓を進み、最後は小田原まで。という珍しいルートです。小田原まで行けば箱根はすぐそこですので、この前乗ったときは外国人がちらほら乗っていました。
珍しいルート、ということは金曜日の便でも直前まで空席があり、かつそれほど強気な料金ではないのです。新松田から小田急・相鉄に乗らなければなりませんが、７８００円というのは金曜発のレートとしてはかなりお買い得ではないでしょうか。
なお、月～木は座席限定で３８００円という破格の値段で売っていますし、通常運賃も５千円ですのでかなりお買い得です。さすがに日曜の晩にこれに乗って、翌日そのまま出社する気にはなれませんので大阪に戻る便には乗ったことがありません。


阿部野橋（＝ＪＲでいうと天王寺）は今の住まいの近所なので、ここから乗れるのはとてもありがたいのですが、このバスはまたもや変わっていて、４００ｋｍ以上走るのに運転手交代がなく、その代わりに途中ＰＡで運転手が長時間の仮眠を取ることになっています。よって、所要時間が同じような区間を行くバスよりもかなり長い。上記のＪＲバスは２２時半に大阪駅を出発して６時過ぎに町田に到着するのに対して、このバスは阿部野橋を２１時過ぎに出発し、新松田にはなんと７時半すぎに到着。
寝不足気味にしておけば、長々と寝ようと思えば寝られるくらいのロングランですね。


インターネットで予約するのですが、コンビニ決済にすると座席を選ぶことができません。ただ、近鉄のバス営業所で発券してもらうとある程度の希望を聞いてくれる（真ん中がいいとか後ろの方がいいとか）ことがわかりました。これはいいですよね。
なお、私は夜行バスは景色見られないので、寒くなく暑くない真ん中の席（３列シートです）の真ん中へんが好み。後ろはエンジンが近いですし、窓側はこれからの季節寒いです。


新松田から電車で１時間かかりますが、土曜日は座れるから無問題。
それよりも日が昇る前の時間に放り出される方が嫌ですよね。


まあ楽しみにしています。