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昨日のラフェスタ車検打ち合わせの際に、デイズリコールにつき知らせがありました。

こちら

ブレーキの効きに問題が出る恐れがあるということですが、実感はありません。

例のコールドスタートの時の出力が足らないところは無関係のようです。これ、他の方がレビューに書いていましたので、そういう仕様みたいです。

ソコソコ売れていると思うので、そのうち工場が混むだろうと思い今日作業してもらうことにしています。1時間で終わるのだそうです。

☆整備手帳☆

昨日ディーラーにて車検の相談をしてきました。

前回の車検では２年間の点検パック・法定費用込で20万円程度だったんでそれを念頭に置いていたのですが、いろいろ出てきました。

・ハイマウントストップランプの玉切れ
　これ放置すると車検×なのでノーチョイス　25K（工賃込、以下同）
　高いわあ
・フロントディスクブレーキパッド交換
　車検時にやると工賃が安くなるので、１年ほど放置していたもの　14K
・ヘッドライトクリーニング＆コート
　黄ばんできたので推奨とのこと　10K
・ALT、P/S、A/C等ベルト　交換推奨時期　12K

法定費用　66K　15年経過しているので重量税が10Kくらい増税になっている

ということで25万円近くになりそう。
いずれも1回交換すれば当分は問題なさそうな内容です。

あと、プラグ交換を勧められましたが、これはカー用品店でできる内容なのでカット。

日産の点検パック（メンテプロパック18）は車検時に申し込むと車検時の点検分(55K)と以降3回分の半年ごと点検・オイル交換がついて75Kくらい。20K＜点検3回分+オイル交換ですので、先払して割引してもらう、という感じですね。（「25万近く」に含まれています）

今回は維持するために手を付けますが、2年後の車検は最低限にするかもしれません。