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先週横浜で入手した相鉄１１０００系プラレールを昨日
手渡しました。表向きは「サッカーよく頑張った賞」。

早速レールを組み立てて、電池を装着して初運転して
みたら、モーターの性能が格段に上がっていて、レールを
走る「ガタンガタン」的な音しか聞こえて来ないくらい
モーターが静かです。

プラレールが家にある人はお分かりでしょうが、とにかく
モーターがガーガーうるさいのが特徴で、こんなもんかと
諦めてしまうほどなので、カングーとプリウスくらいの
差があります。

モーターが静かでもちゃんと坂は上りますし、普通の速度で
走るのでちょっと値段が高かったのですが（２１００円）、
希少性とモーターの進歩でまあ仕方が無いかなと思える
ほどです。

いつからこのモーターに切り替わったのかわかりませんが
プラレール好きでしたら、この音は是非聞いていただきたい
と思います。



電池を入れるのにドライバーが必要になっています。この
形のモデルは新モーターの可能性がありますね。

細タイヤ装着のその後です。

以前は九十九折の山道への不安が・・・みたいなことを
報告しましたが、装着から１ヵ月あまりでその不安は
どこかに行ってしまったようです。

昨日は六甲山牧場に行きましたが、行き帰りとも裏六甲
ドライブウェイというかなり急坂・急カーブの続く道を
通りました。

平日ということもあり、交通量が少なかったのですが、
帰り道に初心者マークへの明らかな嫌がらせを仕掛けて
きた某ドイツ製高級車にちょっとプチっと来てしまい
ました。

下り坂をちょっと速めに下って行ってしばらくしたら、
姿が見えなくなりました。このような道ではこちらは
２速ホールドで走っていればいいのに対して、大排気量
のＡＴ車ではちょっと分が悪いのもありますが、細い
タイヤでもほとんどハンディキャップを感じることなく
頼りある足回りを実感しました。ロールは慣れのせいか
ほとんど大きなロールとは思えませんでしたね。

というわけで、今みんカラでキャンペーンをやっている
ミシュランセイバーが優秀なせいもあるんでしょうが、
１６５／７０／１４Ｒタイヤにして良かったと思います。

ディーラー氏に言わせると、エクス仕様とエステート
仕様とではバネが違うので、７０にすると？？みたいな
お話でした。念のため。

今日は近所の幼稚園とサッカーの対抗試合があったので、
応援に行っていました。私が幼稚園にいたときはサッカーを
やることがなかったので、時代は変わりました。

体育が大嫌いだった私とは違い、体育はほどほど好きなので、
サッカー教室でも楽しくやっていたようです。



今のところ利き足はないらしく、左右どっちでも蹴れる
らしいです。私は右利きなんですが左でしかうまく蹴れ
ません。

当然ながら戦術とかフォーメーションがあるわけでも
なく、一つのボールにみんなで殺到し、前に進めようと
頑張ります。



相手の幼稚園はサッカー経験が豊富な子が多くて、みんな
プーマのサッカー用ソックスをはいていたのにはビックリ
しました。

サッカーは痛い・怖い・つまらない、と思い込んで成長して
しまったので、試合に出てボールを追い掛け回し、楽しかった
と帰ってきた姿がとても頼もしく思えました。

しかし今日は暑かったです。
帰宅してからみんなで昼寝したら２時間以上眠りこけて
しまいました。

これを貼ってみましたが、フィルムを貼っているガラスの
内側だとさっぱり目立ちません。

控えめな主張といえばそれまでですが。

外側からマグネットシールとして貼るバージョンのキットも
ありますので、今度そっちで貼ろうかと思います。

これはフィルムを貼っていない部分（サイド？）に引越しの
予定です。

今日の大阪は６月としてはかなり暑くて、ウチの市で
３３度に達していたようです。

よって、熱中症が心配なのでサイクリングをあきらめて
六甲山牧場で羊と遊んできました。ここでも麓ほどでは
ありませんが羊たちには暑かったようで、木陰で休んで
いる羊が多かったです。

ここにあるジャングルジムみたいなもので息子２人を
遊ばせましたが、ガッちゃんが一番上までよじ登ったり
と成長したことを感じさせられました。



明日はエビスくんがサッカー大会なので、千里中央まで
行かなければなりませんが、駐車場が近くにないので、
私１人遠くの駐車場から折りたたみ自転車で会場に
駆けつけることになりそうです。