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大したものではありませんが、一部装備簡略化されたものがあります。

運転席側バニティーミラー

私の真後ろに座っているエビス氏の姿を確認しづらくなりました。汎用品をつければ済むんでしょうが、時間とともに落ちそうな予感。

パワーウィンドウのワンタッチ機能(閉のみ)

こんな所をケチらなくてもねえ。スイッチの位置が普通の乗用車の位置になったのですが、未だにドアポケットあたりをゴソゴソしています。先代の位置が忘れられないようです。

岡山や岐阜まで高速で遠征していると、必ず眠くなる時間帯があって危険を感じることがあります。こういう時はクルコンを解除した方がいいです。

クルマから快楽物質が出てきて、高いマッサージ椅子に座ってマッタリしている時に似ています。退屈な講義を聞いて眠くなるのとは異質な感じです。

これは喜べませんね～この状態がずっと続くわけではありませんが、今までにこんな気分を味わったことはありません。

普段は音楽を聴かずに運転していますが、さすがに何か刺激がないといけないのでＡＭラジオを聴くようにしています。音楽中心のＦＭよりも脳を刺激するらしいです。

中国道の山中でもラジオ関西とＮＨＫはよく聞こえました。これは有難いです。

息子二人は快方に向かい、エビスくんは幼稚園に復活しましたが、最後にカミさんが全身で受け止めてしまったようです。

私の方が体が弱いのですが、３８度の熱が続き一人隔離睡眠になっています。私もいつうつるかわかりません。

で、行きの幼稚園の送迎だけ私がしているので一人フレックスになっています。

今日から実家のお義母さまに来ていただくので、静養に専念できそうです。

１４００ｋｍくらい・３週間経っても、まだこの形に慣れません・・・・・

昼間は目で追いかけてしまいますし、夜は手探りでゴソゴソしてしまいます。手の向きを今までと９０度変えなければならないのですが、鉄棒でいう順手か逆手で迷います。更に妙に太い。

逆手にすると力を入れやすいので思いっきり引っ張り上げてしまいがちで、下ろすのが大変。順手はちゃんと握れば問題ありませんが、逆手の方が握りやすいような感じ。

フランスの郵便屋さんの意見でこうなったらしいですが、普通の形だと何が悪かったんでしょうね。

オーナーの方、どうでしょう？

サボテンさん３回目の給油です。

走行距離　　５４６．４ｋｍ
給油量　　　　４３．５Ｌ
燃費　　　　　１２．５６ｋｍ／Ｌ　
　　　　　　　　　７．９６１Ｌ／１００ｋｍ

貧乏ランプが怖いので早めに給油しました。

岡山往復と滋賀往復が含まれているので、条件はいいほうです。

走り始めはキリ番多いですね。「１２３４」を撮り忘れたのは不覚です。