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ウチの近所を走る阪神電車、遅ればせながら高架工事が進んでいるところ。
最寄り駅は下り線だけ高架になりました。


高架がなかったということは、踏切だらけで阪神の南側に行くときは大回りして高架がある甲子園駅のあたりまで行くか、踏切に引っかかることを覚悟の上で踏切を通るかのどちらかになります。


片側だけ踏切がなくなりましたが、これだけで待たされる時間は半分以下になった気分ですね。完成まであと２年かかるそうですが、完成が待ち遠しいです。また、高架化により空いた土地には道路が作られるはずですので、ゴチャゴチャして通りにくい道がスッキリするのもありがたいことです。


ただ、こういうところが阪神クオリティというか、できて間もない高架の駅はあちこち雨漏りしてます。鳥谷に高い給料払う力があるのでしたら、駅の設計はちゃんとしてもらいたいところ。というかこれは瑕疵でしょうから早急に建設会社呼んで直してもらうべきではないかね。
また、阪神のターミナル駅以外の中小駅の常で、エスカレーターは上りだけ＆夜の９時で運転停止というのはあまりにケチくさい。阪急はそんなこと決してしないと思うけどね。

ブレーキが擦れる音が前より酷くなってきた　点検終わったばかりなんですが。。。。。症状を言わなかったので、何も触っていないんでしょう。言えば見てくれるとは思いますが追加料金が出そうですし、黙っていました。


ブレーキパッドの残りは５．５ミリだそうで、新品が１０ミリだったとしたら１ミリで１５千キロくらいの換算です。よくわかりませんがあと２万キロはいけそう。


擦れる音は新車の頃から存在していて、ディーラーで磨いてもらったか何かで一度解決しましたが、またも再発。ブレーキが効かないわけではないので、放置しておくことにします。
前の車ではなかったので、ちょっと残念。

トヨタのＣＭらしいが、何とも楽しそう。
野球好きですので、こういうのはたまらん。


夜中なので音を出せないのがつまらないので、明るいときにもう一回見てみようと思います。

順位は違いますが、今日も勝ち運なく７連敗ですか。
セリーグ１０勝一番乗りか、と言われていた頃が懐かしい。


明日は中４日でメッセンジャーが出てきます。
ハマスタ鬼門のメッセｖｓハマスタ大好きジーモ、そろそろトンネル抜けられるんじゃないでしょうか。


話かわって、５月１７日のカープ戦観にいけそうです。
ＧＷ出勤があるので、その代わりに何かしらイベントを作りたいですね。
ビジター席だけ空いているそうです。


その日ってカングージャンボリーですが。。。。。山中湖は朝スタートなので日帰りでいけませんが、広島へは昼スタートですので何とか日帰りで行けますので（汗）

廃盤品なのか、随分お安く売っていましたので購入しました。目立ちそうですが、無問題です。











明日にも届く見込み。
大事に使ってもらいたいですね。