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久々に国産車を買いました。軽は５５０ｃｃ時代のレックスコンビ以来です。よって、軽を長年乗り続けている方のようなレビューができないことをご容赦ください。


諸事情から国産に乗り換えることになり（フランス車に１０年以上乗っていました）、色々と試乗した中で最も印象がよかったのがムーヴ／ステラでした。言葉が悪いですが「軽だから」「軽の割には」といった枕詞がいらない出来の良さにはとても感心します。


維持費を安くすることと街中での扱いがしやすいことを重視していましたが、それも十二分に叶うと思っています。また、フランス車の最も得意とする「呆れるほど遠くに出掛けること」が好きになっていましたのでその趣味が継続できるかどうか不安でしたが、とても扱いやすく望みが叶いそうな車で満足しています。


ノーマル顔のターボモデル、ほとんど売れていないみたいですが、ターボ付とは外観だけではまったくわからないのがいいです。「能ある鷹は爪を隠す」ですね。他社ではターボ付はいかつい顔の割高なモデルが中心なので、４０代の中年にはこれがちょうどいいです。


（以下独り言）
ステラオフ会、ダイハツ製でも入れてもらえるんでしょうか。ムーヴオフ会に兄弟車として入れてもらえるんでしょうか。フランス車乗りの時はイベントが多かったので、今後何かしら参加できたらいいなと思っています。

これから広島焼作りチャレンジ。


前はおいしくできたので今回もうまくいきますように。


（追記）前もそうだったんですが、ひっくり返すのが難しくて見栄えはまだまだながら、美味しく出来てよかったです。胃の中に入れば一緒ということですね。

今日は仁川でウダウダしていたのですが、こんな電撃ニュースがあったそうです。
帰宅して知ったので大変驚きました。





著書などから現在のＪＲＡに大変不満を持っていることがうかがえましたので、辞めるのは時間の問題かと思っていました。残念ですね。それにしてもキレイな字でうらやましい。


ド本命の馬で華麗に勝つというよりも、ド本命の馬を負かす騎乗が多かった印象があります。
横浜ファンだからというわけではありませんが、これが一番印象的。





スターマン騎乗で、前哨戦とはいえあのナリタブライアンを負かせてしまうんですから、本当に驚きました。


注）DeNAマスコットのタヌキの名前は「スターマン」といいます。


４２歳での引退は早いなあという気もするのですが、私が競馬見始めたころは武豊がデビューしたころですから、私も随分年をとったもんだと思います。


２５年間お疲れさまでした。

しばらく我が家の食事はこれをベースにするとのこと。



今日１ヶ月点検したときに納車記念の写真をいただいたのだが、忙し過ぎた時期たったせいか恐ろしく巨大化していたのがショックだったためですわ。

えびすがスイミングを卒業して、今月から正式にトランペットの教室に通うことになりました。


どこまで続くかわからないので、半年ヤマハで中古品をレンタルして、中学でもやれそうならば買い取りとします。（リンク先参照ください）


レッスン四回目でドからソまで音が出ています。本人は受付の尾根遺産がお気に入りらしく、頑張って通うらしい。


どこまでできるか楽しみですね。