chintaのブログ一覧

先月３回、今月４回監査を受けなければならず、こっちのことをすっかり忘れておりました。
何とか元気にやっております。


こんな忙しい時に歯が痛くなってしまい、家の近所の日曜も夜９時までやっている（先生は複数人います）歯医者に言ったら歯周病で歯茎がしみるだけですよ、と。今から２０年ほど前に歯周病治療で痛い目に遭っているんですが、いつの間にか歯磨きがいい加減になっていたのかもしれません。


歯茎あたりを清掃してもらったりあれこれ診てもらったらやっぱり虫歯が出てきた、と。
まだ小さいのですぐ終わりますよ、とのことで本日治療してもらいました。


治療が終わったのはいいんですが、虫歯部分を染め出す染料がなぜか撥ねてしまい、ワイシャツに紫の点々がついているではありませんか。もちろん先方は非を認め、クリーニング代を出すとのこと。特殊な溶液なので、シミ落としをしてもうまくいかない場合があり、その場合は弁償します、とのこと。保険でも入っているんでしょうな。


一人暮らしだとクリーニングにすぐ行けるような時間は作れません。シミは時間を空けずに処置するのが原則、と聞いたことがあったので、帰宅してすぐ台所洗剤つけてもみ洗いです。あれこれ擦った５分後に干してみたら


キレイに落ちていました。


土曜日くらいにクリーニング持ち込んで、シミ落としお願いとかやっていたら落ちませんでした、と返却されているような気がするので、やっておいてよかったですわ。
過去に同様に汚してしまった際にクリーニングしたけど落ちなかった、とクレームを受けたことがあるんでしょうね。


次の診察のときに先生に教えてあげますかね。
治療自体は上手だと思うので、次もお願いするかもしれません。

今月から就活（私が学生の時はそんな言葉はありませんでした）がスタートしました。


中央線はインテックス大阪で就活セミナーが頻繁に行われる、つまり学生さんで電車はいつもよりもずっと混雑・・・・・・・・・・・


特に夕方の時間帯、彼らは始発から地下鉄乗るから皆座っていて、働いて帰る人が立っているのはどうなんだろうか、と。
6人掛けのところを4人で座って、尋ねた会社の人事担当の悪口をいうのは止めた方がいいと思いますね。


この日は監査役の監査があり、上司とともに自分とこの課の説明をしてから監査役の質問タイム。監査役は2人いて、1人は昔の上司、もう1人は私が入社した時の人事担当、と昔の私を知っている人たち。「chinta君は昔に比べてすっかり大人になったねえ、入社したころは変な奴、と思っていたんだけど」「いや、こいつ全然変わってないでしょ、昔は老け顔だったけど最近ようやく年齢と顔つきが一致してきたし」とか何だか好き勝手なことを言われ、仕事の話はナッシング。冷や汗かかなかっただけいいことにしておきます。

こちらでの食事、単身寮では食堂があって夕食が出る（有料）のですが、男性向けということで栄養価が高すぎの感があるので食べておりません。


今までは食パン中心だったのですが、とある本を読んで小麦はちょっと怖いかなという気分になったので米中心に切り替えることを決断しました。


一人暮らし用の炊飯器ってどうよと思ったら、単身住まいの方が少なからず居ることから意外にも多品種販売されていることがわかり安心しました。


で、購入したのがこれ


TACOOK（タクック　炊くとｃｏｏｋをくっつけた？　タイガー製）




見た目炊飯器っぽくありませんが、最大で３合炊きまで可能。
あとＣＯＯＫ部分ですが、釜の上に専用のトレーをセットし、炊飯の際の熱を利用しておかずを作れる、というもの。レシピ本までついてきているから面白いです。とはいえ包丁もないしごみ処理が面倒なので、お惣菜の保温に使う程度だと思います。




イメージは牛丼だそうです。
料理を一緒にやる場合はお米１．５合までしか炊けません。


タイマー付、保温機能付とタイガー製だけあって、踊り炊きみたいなプレミアムな機能以外はちゃんとついており、十分です。価格は炊くだけの他社よりはその分高いですが。


ライバルの象さんは同じようなものを出していないので、タイガーさん独占でしょうか。

１か月前にイエローハットで入れたオイルはメーカー推奨の0W-20でなくて5W-20です。走行距離の多い車にはお勧めという記事があって、半ば人柱みたいな気分でトライしてみました。


入れてから横浜－奈良を1往復してみました。
購入から初のオイル交換ですので、軽くインプレでも書いてみようかと。
銘柄はイエローハットのＰＢ商品です。


私はどんくさいので、もう1台のステラでオイル交換しても何が変わったのかさっぱりわからない状態です。ターボ車なので５０００ｋｍ交換は必須と言われているのを忠実に守っているので、それ以上引っ張ったら劣化するかどうかもわかりません。


ステラについては全くあてにならない感性なのですが、なぜかラフェスタでは違いが明らかに伝わってくるんですよね。

・エンジンがよく回るようになった。
・エンブレの効きがよくなった（これは自信ない）。
・それでいて燃費は悪化はしていない（高速・無料自動車専用道中心で13-14くらい）


ラフェスタのエンジンって回そうと思ってもあまり回らない感があって、4千回転以上に達したことがありません。高速で法定速度くらいであれば上り坂が連続していない限りは2千回転あたりがせいぜいで、しかもそれくらい回っていると燃費計の数字がどんどん悪くなってきます。ステラは100km/hで3千回転近く回っていますし、ラフェスタよりもずっと燃費がよいので、生まれてきた世代の違いなのか、エンジンが目指す方向が全然違うのか、どちらかなのかなと。


というわけで、5W-20いいんじゃないんでしょうか。

単身赴任始めてからもうすぐ1年になるので、3月末で駐車場を解約して関西と横浜の行き来に車を使うのを止めようかと思っています。


当初はつまらん単身赴任生活を少しでも楽しくなるように、と車に乗る機会を作り、横浜に戻らない週末はこの近辺をドライブでも・・・と思ってみての考えでした。


高速代節約チャレンジとか九度山詣でとか、やることはやりましたが、運転疲れで月曜日は頭があまり働かないし、高速バスとかマイル航空券で行く方が経済的にもいいわけで、1年で卒業することにしました。


両親を乗せて6人で出かける機会は予想していたよりは多いので、ラフェスタは本来の役を果たしていると思われます。両親は喜んでくれていますので、買ってよかったと素直に思っています。


ガソリンをたくさん消費する生活を前提にシェル電気に申し込んで、シェルのクレジットカードを作ったのですが、車に乗る機会が減るとなると、シェルに依存した体制はメリットが少なくなってしまいます。電気をどこから買うか、クレジットをどうするか、これから考えなければなりませんね。飛行機に乗る回数が増えるのであれば、今持っているＡＮＡカードをメインカードに復活させればタダ航空券が手に入りやすくなりますよね。


後は電気どうしようかね。




今日我が家に関東電気保安協会の方がやってきて、アンペア数を1ランク2ランク下げても大丈夫よ、とおっしゃっていたんだと。前からずーっと気になっていたので、これも取り組んでみたいですね。





関西での同業はＣＭが有名。関東のＣＭとは正反対。
関西人かどうか見分けるには「関西電気保安協会」を口に出してみて、というとよい、という伝説があるくらいです。私でも思わず歌ってしまいます。