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フロアマット交換



ＥＴＣ装着（画像無し）


警告ステッカー貼り付け



オールシーズンタイヤ装着



走行距離（前オーナーさん最後の４年間は年間３００ｋｍくらいしか乗っていない）からしてバリ山でしたが、４年前のタイヤですので、劣化は避けられないと思い交換することにしました。

明日はバックミラーとコーナーセンサーと合鍵追加
ディーラーで１日作業です。

納車１か月点検（トヨタ認定中古車ではサービスでついてくる）の時にナビソフトの更新と空気清浄機の設置を予定しています。

あと決まっていないのはドラレコ・タコメーター・シフトノブでしょうか。
タコメーターは五感を頼りにやれば不要かなという気もしています。

ホァカン号のサムネイル画像は以前ご紹介したステッカーです。
カローラアクシオの名前の下にちょうどいいくらいの空きスペースがあるので、ここにつけてみました。（磁石ですので場所は変えられます）









昨日の納車以来、右折と青信号発進と坂道発進に慣れようと必死に訓練してきました。

このステッカーを見ていただいているのか、坂道発進が必要なケースでは後ろの方が十分な間隔をあけてくれていて、プレッシャーに押しつぶされることなく無事帰宅することができました。

私に気を使っているんではなくて、我が子可愛さに距離をとっているだけだと思いますが。

いい買い物をしましたね。

うちの子が目の前にいます

不安しかありませんが、頑張ってギアチェンジして帰ります。

9年前に家族で北海道旅行に行った際に借りた車がおろしたてのフィールダーでした。
その時のレビューを読み直してみました。

まさかこうして所有することになるとは思いませんでした。
不思議な縁ですね。

今日は予定がぽっかり空いたので（溜息）ホァカン号に取り付けるものを妄想してました。

シートカバー

昭和の時代によくあったシートカバー、令和の時代でも取り扱っているようです。



サイドエアバッグありの場合、シートカバーによってはうまくエアバッグが開かないことがあると聞いているので、汎用性のあるものを付けるのは止めた方がよさそうです。

デイズはシートが黒ベースなのでつけていないのですが、カローラはシートがベージュゆえ汚れが目立つのですね。ステラの時は髪の毛がヘッドレストに結構こびりついて取れなくてちょっと気持ちが悪かったので、同じことは繰り返したくないのです。

ということでモヤモヤしていましたが、家族の同意を取り付けて購入となりそうです。昭和な車っぽさを出せるアイテムとなることでしょう。


追記：ディーラーの担当さんからメーカー生産終了になっているとの連絡があり、残念ながら夢と終わりそうです。