いい意味でこれの代わりがあまりないですね

赤十字付けたら病院の車っぽい感がありますが（笑）、いかつい系だらけの最近デビューの車からみたら菩薩のごとくお優しい顔に見えます。

あまり踏んだことがなくて、最高速がどれくらい出るかわかりませんが、１８０は出るだろうと思います。
CVTのわりにエンブレはしっかり効きますので山道でも普通に走れます。
最近の車のようにフロントウィンドウが寝ていないので、死角が少ないのはよいと思います。
AWDモデルはエンジン出力抑え目、ガソリン満タンで50Lしかない、スペアタイヤがない、とか制限があります。重量もFFより重いはずですが、その影響は不明

16年経過している割にはハンドルにブルブル振動が来ることはありません。
タイヤサイズは185/65 15インチとデフォルトよりも扁平率を落としているので、ロールはそこそこあります。
タイヤはオールシーズンタイヤです。静粛性はよいほうだと思います。２千回転を超えることがあまりないので。

背丈の制限はありますが、長尺物は普通に積めます。電動自転車が不動となったときはあさひまで送り届けましたし。
席の折り畳みは結構簡単。サードシートが分割して倒れないのはちょっと残念

街中は燃費よくないですが、街中は軽で行くことが多いのであまり関係ありません。
高速を100km/hで走ると14くらいになります。

さすがに前期型は中古車市場で少数派となってきましたが、後期型も安いと思います。
最近は屋根の低い7人乗りを欲する人は少ないですからね。