あっ、忘れてた・・・お粗末な出来事

昨日、オイル交換のため、久しぶりに三菱ディーラーへ。

いつから三菱ディーラーへ行っていないのか、忘れたくらい、訪問してませんでした（汗）

最近、オイル交換をした記憶がなく、昨日の岡崎遠征で80000㎞を超えたので、きっと、オイル交換の時期で良いかと、運転席側ダッシュボード横のオイル交換ステッカーをみると、次回オイル交換は19200㎞との文字が・・・

これは、きっと記録を間違っているなと、オイル交換チケットの距離を見ると、73000㎞台の文字が。

ありゃ、オイル交換後、7000㎞も走っちゃった？？

と、あわてて三菱ディーラーへ。

ところが、サービスの方とお話をしていると、どうやら、６月に定期点検でオイル交換をしていたらしいのですが、どうやら、その時に、データーベースの距離を間違えて入力されているようで、走行距離何キロでオイル交換をしているのか、わからないとのこと・・・・（汗）

私も、まさか、走行距離を間違って記録しているとは思いませんので、オイル交換時期のステッカーを確認しておらず、結局、みんカラの燃費記録を確認してみると、9月以降、どうやら4000㎞近くは走っているようなので、今回、そのまま、きりの良い80000㎞でオイル交換をすることに。

私も、三菱ディーラーも、オイル交換時期を忘れるという、なんともお粗末なことに（滝汗）

アウトランダーPHEVは、実走距離と、エンジン稼働距離がアンマッチなので、オイル交換タイミングが難しいのですが、私の場合、半年か、3000㎞程度で交換しているので、今回のタイミングは、ぎりぎりセーフかと(笑)

これからは、みんカラの整備記録に、まめに記録しようかな・・・

てなわけで、いきなり整備記録にオイル交換が登場したという次第（汗）

やっぱり、ちょっとアウトランダーPHEVへの愛情が足りないなぁと、実感した出来事でした（汗）

と、書いたあと、改めてダッシュボード横を見てみると、エアコンフィルター交換済みのステッカーが・・・



あっ、点検の時、エアコンフィルターも交換してたんだ・・・

ということで、前回のオイル交換は、76189㎞と判明。前回のオイル交換後、約4000㎞走行ということで、まぁ、ぼちぼち良いタイミングでオイル交換できたようです（汗）

おそらくサービスの方が、76189㎞を16189㎞と誤入力

それを私も三菱ディーラーも気づかなかった・・・

そして、私はオイル交換の時期を完全に忘れた・・・

本当にお粗末な出来事でした（滝汗）