★勝平★のブログ一覧

諸事情により、義父がノートe-Powerからルークスに乗り換え。 昨日、雨天の中、引き取ってきました。 そして今日は早速、工作活動・・・ クラリオンの9インチナビとETCを取付ました。 もう、ナビを自分で装着することないかと思っていましたが、コストダウンのため、老体にムチうって作業しました ...
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大変ご無沙汰しております。 最近は自転車熱が上がり、車に乗る機会が激減(汗) もう車をいじることもないかと思って、断捨離で車パーツや自転車の不用品をネットで処分していたところ、逆にまさかの自動車パーツを衝動買い(汗) リム傷があったものの、格安だったので、思わずアルミホイール　アドバンレーシ ...
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駆動バッテリー交換から一週間。 普段、アウトランダーPHEVを使うことが多い相方さんから写真が送られてきた。 なに？って思ったら、EV航続可能距離表示が66kmだと。 新車時代でも、普段使いで60kmを越した記憶はあまりないって、喜んで送ってきたみたい。 まぁ新車時代は5年も前なんで ...
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3月下旬の車検時の駆動バッテリー残量測定の結果、駆動バッテリー交換が確定。 今週末、駆動バッテリーの交換が無事完了しました。 今回の車検までで5年 10万キロ。　駆動バッテリー残存率 68.8％ これから少なくとも5年。 さらに10万キロをめざすべく、駆動バッテリー交換とあわせ、ブレーキの ...
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昨日は仕事を休ませてもらって和歌山県の白浜アドベンチャーワールドまでおでかけ。 アウトランダーPHEVの足回りをオーバーホール後、はじめての遠出をしてきました。 今回のオーバーホールでの設定変更は以下のとおり。 スプリング＝RS★R Ti2000⇒純正スプリング ビルシュタイン（エナ ...
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101781km 2回目 5年目の車検が終了しました。 ついでに駆動バッテリー容量測定も。 結果は 68.8% ディーラーで駆動バッテリー交換申請手続きをすすめてもらえるようです。 ちなみに初年度登録は2014年3月で過去のデータは以下のとおり。 2016年4月13日 4839 ...
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昨日は、好天で自転車で走りに行きたいところでしたが、今後のスケジュール都合で、スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換作業をやりました。 今年から、車高がノーマル車高に戻り、タイヤのサイドウォールがフェンダーツラツラ。 今まで、色々なホイールを履いてきましたが、コスパと乗り心地、取り回しの気楽さ ...
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昨年よりずっと悩んでいた足回り（ビルシュタイン）のオーバーホール、結局は、ノーマルスプリングに戻し、減衰力は以前と同じ設定に。 純正ブッシュ類の交換とビルシュタインのオーバーホール、ついでに純正スプリングへ戻してもらいました。 久しぶりに見るノーマル車高が新鮮(笑) 車高がだいぶ上 ...
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昨日、10万キロをついに突破。 高速走行中だったので、相方さんに撮影を依頼(笑) 岐阜からスキーの帰りでしたが、相方さんと10万キロ突破の話をしていると 相方さんいわく 「あと 10万キロやな！」 私 「えっ？」 「今5年やろ、今年、バッテリー交換したら、同じ期間、同じ距 ...
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2019年が始まりました。 本年もよろしくお願いします。 先日も法要のため帰省しましたが、正月なので再び帰省しました。 帰省途中に明石SAで休息充電。 駆動バッテリーは、ほぼ空っぽのはずでしたが、トイレを済ませ、明石焼きを食べて車に戻ると… 充電率 70%超え… 充電時間 14分 ...
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