★勝平★のブログ一覧

本日は、前回の作業に引き続き、リアラッゲージ周りの観察に明け暮れました。

今使っている、ドッグネットと車中泊用ラック、セット後の使い勝手は良いのですが、バンパーとか、これからのシーズン、ペレット燃料等を運ぶことを考えると、ばらして取り外すのが面倒なので、なんとか改善できないかと思案中・・・

ここまでばらすつもりはなかったのですが、リアのサイドをどうしても確認したくてバラバラに・・・（汗）

内装側は観察対象ではなかったのですが、はがしてみると一応防音材が貼ってはりました。



実は、今まで天井を細工する時は、下側の内装パネル、外さずに作業していたので、今回初めてはずしました（汗）



この隙間を見てしまうと、これからまた新たな欲求が・・・（笑）



今までの作業の残骸が・・・

いかにいい加減な作業をしているかばれてしまいますね（汗）



ちょっとお見苦しい写真が続きますが、このブログを自分で見ながら、また考えたいので資料用ということでご容赦を・・・



このあまっているコネクタは何に使うのでしょうか？？



一応、いくつかは使えそうなポイント（ボルト用の穴）がありました。



こうやって見ると、あまり配線、配管が美しくないような・・・



今日も道路を通るご近所さんが好奇の目を・・・

って、こんな状態でしたから当たり前でしょうか（汗）



明日も引き続き、細工を考えたいと思います（笑）

このところ、実家へ帰ったり、バンパー加工やらで、毎週末、忙しかったので、アウトランダーの車内は汚れ放題(汗)

朝から久しぶりに掃除機をかけました。

ちょっと思うところがあり、リアラッゲージのアンダーカバーをはずしてみると…



こんなところにもワンコの毛やら土ほこりが…(汗)

やっぱり、たまにはちゃんと掃除をしないとダメですね(滝汗)

100均で買ってきた細いブラシ付き掃除機ノズルが大活躍(笑)

でも、PHEVって車内の掃除機がけがやりにくって思うのは私だけ？(汗)

10％の違いが、私にとってはとても大きいかもしれないと思える今日この頃です。

と言っても充電の話ではありませんが・・・

その10％の違いとは、タイヤの扁平率なんです。

それを毎回感じるのが、毎週、買い出しついでに充電させていただいているイオンモールりんくう泉南・・・・

ここは、急速充電器2台、普通充電器1台が設置されており、私たちがお邪魔する午前9時頃であれば、最近は、競合することはまずないので、大変ありがたく充電させていただいています。

私がいつも使わせていただいているのは、追加設置された２台目の急速充電なんですが、この急速充電器の駐車スペースが狭い・・・

PHEVの場合、バックで駐車するのですが、毎回、ここの縁石にドキドキします（笑）

充電スペースに入れようとすると、充電器の設置場所が、ちょうど駐車場入り口通路付近で、車の往来が激しく、結構せわしなく、さっさと、バックで駐車しなければならず、結構あせります・・・

そうすると・・・

今日の右側スペース



左側スペース



と、こんな具合で、片寄ってしまいました（汗）

当然、今日も、入る時、縁石を乗り越えちゃってます（汗）

ちゃんとミラーで確認したつもりだったのですが、ポコッと縁石を乗り越えた瞬間、ガックリ・・・

で、タイヤをチェックするとこんな感じ・・・

ああっ、この写真に写っているガリ傷は、購入時から元々あったものなので・・・（汗）





私が履いているタイヤは225/55R19というちょっと大きめのサイズなんですが、本来は、245/45R19
か、225/45R19なので、タイヤの厚みが13㎜程度、分厚いんです。

19インチにしてから、この場所以外でも、けっこう「アルミが逝ったのでは・・」　という場面がありましたが、今のところ、新たなガリ傷を作ることもなく、過ごせています。

ちょっとタイヤが大きく、重く、電費も悪いかもしれませんが、乗り心地と、このガリ傷対策という当初想定していた２つの目的は、ほぼ狙い通りだったかと思っています。

やっぱり、扁平率の10％の違い、私にとっては案外大きいものだと思いました。

でも、こうしてタイヤを改めて撮ると、最近は運転がガサツで下手になったとも思いました。

これからはもう少し注意したいと思います・・・（反省）

昨日ブログで書いたフロントバンパーの加工について、さっそく始動（笑）

材料の準備を始めました。

まだ、フロントの「ホウレイ線？」をどうするか思案中なので、とりあえず、手持ちのバンパー？を加工しながら考えることにしました。

加工の作業について、いつも、作業しながら、考え、そして、また作業という繰り返しになるのですが、やっぱり、ちゃんと考えないと、前回のリアバンパーのように、悲惨な結果になってしまうことに・・・（汗）

今度、リアバンパーを作るときには、もっとうまくできそうな気が。

って、もうリアバンパーは新規作成はしませんが・・・

そんなことを考えながら、ルーターとグラインダーでバリバリとカット・・・



このバンパーが日の目を見るかどうかわかりませんが、とりあえず現状を・・・

と、昼過ぎまで、こんな作業をしたあと、部品の調達に・・・

オークションで入手した「フォグランプベゼル」を引き取りに摂津市まで下道で片道1時間半。往復3時間・・・

「フォグランプベゼル」なんだから宅配で送ってもらえば安いかと思いきや、今回のは・・・



これが「フォグランプベゼル」　なんで（爆）

「フォグランプベゼル」だけだと、2000円で購入できたのですが、今のバンパーには装着できないんで、取り付けに必要な周囲も仕入れようと少し大きめに購入（笑）

今回入手した「フォグランプベゼル」は1000円なんですが、送料が・・・（汗）

オークションでは傷物のバンパーが格安で入手できてしまいます。

ちなみにリアバンパーのベースとなったのは「1円」バンパーでした（汗）

おそらく、格安バンパーの場合、送料元払いでの対応がほとんどで、梱包手数料と送料の部分で、「儲け」を確保されているようですが、今回の業者さんは、「直接引き取り」をOKしていただけたので、送料を節約できました。

ちなみにバンパーの宅配ですが、最近は「個人宅」には送ってもらえません。っていうか、私が不在の時に、こんな「フォグランプベゼル」が着荷しても困るのですが（笑）

通常は運送会社の「営業所止め」で送ってもらいます。

本州内だと、だいたい3000円～7000円程度で「送料元払い」で扱われているようです。

ということで、今回入手した「フォグランプベゼル」はこちら・・・



さて、この「フォグランプベゼル」、皆さまにお見せできる日が来るのか・・・

今回の作業は、まだ考えがまとまり切っていないのと、ほんと、完成するかどうかわからないので、当分、アップはできないと思いますが、また忘れたころに進捗をお知らせし、くじけそうになったら、皆さまに励ましてもらおうかと考えていますm(_ _)m

また迷走開始です（滝汗）

リアバンパーの方が一応、一段落したので、少しまったりとしておりますが、今度は、以前から気になっている、フロントバンパーをどうするか思案しております。



大胆に変更することも考えたのですが、ビッグマイナーチェンジが終わった現在のモデルを見て、最近は、オリジナルデザインも案外良なぁって、改めて感じてます。





画像はResponsさんの画像をお借りしました　m(_ _)m

できるとは思うのですが、細かな調整がちょっと不安で、ただいま、実車とパソコン画面で、作戦検討中です（笑）





これで作業をしても、ほとんどの方は気づかない、マニアックな修正なのですが、思い込みの激しい私は、以前から、フロントバンパーの複雑な複数のラインが、どうしても気になって仕方がないんです。

アウトランダーの滑らかな曲線が結構好きなんで、できれば「ツッルッ」としたい（笑）

相方さんにはあきれられていますが、これはもう「病気」なので仕方がないかと・・・

もう少し作戦を練って、ぼちぼち、工作を開始しようかと思います。

できるかな・・・