★勝平★のブログ一覧

私がPHEVを購入した担当セールス氏とは、何だか不思議と気が合ったので、facebook やら Line でも繋がっていたのですが、最近は、タイミングが合わず、店頭で会えていませんでした。

そして、昨日、出先で、久しぶりにfacebookをのぞいていると、なにやら10トン超の大型トラックの写真が・・・

私は、てっきり、田舎の同級生のトラック運転手のいつもの更新かと思っていると、三菱の担当セールス氏の名前が・・・

Line で連絡をとると、今月上旬にディーラーを辞めたとのこと・・・

どうやら、長距離トラックの運転手に職替えをしたらしいです（涙）

私は、PHEVに乗るまでも、どちらかというと、車の担当セールス氏との相性、付き合いを重視して、車を決めてきたところもあったので、今回、担当セールス氏がディーラーを辞めてしまったのは、非常にショックでした（涙）

元担当セールス氏との出会いがなければ、今、PHEVには乗っていなかったと思うくらい、彼とは車の話が楽しく、親しみを感じておりました。

購入前に試乗車を自宅に何度も乗ってきてくれたり、



私が以前に乗っていたE５１エルグランドの話で盛り上がったり



PHEV購入後も、私のくだらない妄想に、いちいち付き合ってくれ、サービスの課長と、真剣に、色々な相談をしてくれていました。



車との出会いも大切ですが、車は長い付き合いになるので、やはり担当セールス氏との相性も重要だと、私個人は思っています。

実際、前の日産のセールス氏とは、25年以上の付き合いでしたし・・・

今回の担当セールス氏とは、まだ2年・・・

もう、辞められてしまったので、仕方がないですが、元担当セールス氏が、新しい職場でも、元気で活躍されることを祈っております。

今までありがとうございました。

さて、これからどうするかな・・・

もう、三菱では担当セールス氏なしで、フロントの課長さんとだけ、対応することにしようかな・・・（汗）

昨日、スキー帰りに、お友達のお見舞いに、とある大学病院へ立ち寄りました。

その時は相方さんが運転していたのですが、駐車場へ入ると、たまたま新型PHEVの横が空いていました。

PHEV馬鹿の私に感化されている相方さんは、条件反射でそのとなりに駐車。

相方さん、ドアロックして、病棟へ向かう時にPHEVの方を振り返り

「なんで？？」

と一言・・・

その発言の原因は・・・



スキー用具満載に、不要となった車高調まで積んでいたせいだと思いますが、少し車高が低くなっていたため、先の言葉が出たようです。

以前より車高は上がっているはずなのですが、こうやって、シャキッとしたノーマル車高のPHEVと比較すると、ちょっと低いですかね・・・

たしかノーマル比、-3.5㎝のはずなんですが・・・（汗）

私はできるだけ車高を上げたつもりで、相方さんに嘘をついているわけではないのですが、やっぱり荷物を積みすぎなんでしょうね（滝汗）

先日、家の前で半日みっちりと、PHEVの車中泊ベッド造作業をやったのですが、この季節、花粉が飛んでいることをすっかり忘れ、作業後、目と鼻が大変なことに・・・

実は私、花粉がダメでして、杉、ヒノキ、ブタクサ、全滅・・・

パーフェクトな花粉症なんです（爆）

なので、この季節、屋外での作業には、鼻炎フィルムがかかせない（汗）

私にはこの鼻炎フィルムがよく合うようで、これを使っていれば、ほぼ大丈夫なんです。

ただ、この鼻炎フィルムを使うと、のどが渇くのと、眠気が出ることがあり、車の運転ができないので、車に乗らないとき専用ですが・・・（汗）

※この感想は個人のものなので、すべての方が適合するとは限りません。ご注意ください。
　眠気については、鼻炎フィルムの使用上の注意にもかかれています。

この鼻炎フィルム以外にも、マスクも必須。

でも、マスクをして、老眼鏡を使うと、本当は作業がしずらくて、いやなんですが、花粉で苦しむのはいやですし・・・（笑）

やっぱり、歳をとり、視力が衰えると、DIYもつらいですね。

せまいところをのぞき込んでも、老眼が進むと、手元が見えず、老眼鏡をかけても厳しいことも・・・

狭いところで焦点を合わそうと、かなりもがき、苦しんでます（滝汗）

塗装でも工作でも、ほんと、目は大事なんだって、今頃になって痛感してます。

今でも遠くはばっちり見えるんですがねぇ～（爆）

まだ屋外での作業がたくさんあるので、これからも鼻炎フィルム、マスク、老眼鏡のお世話になりながら、頑張りたいと思います（笑）

追記

ちなみに車中泊用ベッドはまだ完成に至っていません。さらに改良中です・・・（滝汗）

先日、相方さんから

「なんかナンバープレートが曲がってるような気がするんだけど・・・」

ってLINEが・・・

確認してみると、確かに波打っているような。

相方さんが曲がりを直してこの状態だそうです。



先週、手洗い洗車した時には曲がっていなかったので、曲がったとすればこの1週間の間だと思われます。



何かに当たるようなところでもないし、経年劣化？？

そんな訳ないですよね。

そうすると、あと考えられるのは・・・

幸い、ナンバー以外に変化はないのでよかったですが、

自宅か出先かわかりませんが、何のためにこんなことを？？

そういえば、ナンバープレートは、昨年のJOPC 全国オフでいただいた「ロゼットワッシャー」を取り付けています。



2周年オフからもう1年なんですね・・・

今回は仕事の都合で行けずに残念。

なんだかもやもやした週末でした（汗）

土曜日の夜20時頃、大山を出発し、なんとか24時までに自宅に到着。

昨日は朝から手洗い洗車・・・

帰路、高速道路で何度も融雪剤散布に遭遇した結果

車は真っ白・・・



アルミも・・・



ボディも・・・



久しぶりに手洗い洗車しました。



休息充電を活用した燃費は





急速充電 9回 充電時間 約 240分 16.3km/L でした。

途中、充電天国 鳥取での温泉休息充電も入っているので、充電時間は長めに見えてますが、高速では、平均18分程度の充電時間となっていました。

だいたい、充電電流が落ちる時間を体が覚えてきたという感じです（笑）

前回、休息充電 3回 充電時間 約47分 で走っためいほう遠征が 13.7km/L

今回の充電料金が約952円

高速で給油したとした場合、市内との単価の違いでの差額が約1200円

鳥取の無料分が有料だったとしたら、充電したほうが割高かな・・・

ということで、ガソリンは安くなってきてますが、長距離走行では、どちみち休憩が必要なので、やっぱり休息充電は活用したいと改めて思ってしまました（笑）

やっぱり充電中毒復活か・・・（滝汗）