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走り、燃費、使い勝手で大満足のアウトランダーPHEVですが、初期型最大の弱点がブレーキフィールです。



最初のマイナーチェンジで、フロントキャリパーが変更され、ブレーキフィールが大幅に改善されたものの、初期型は、ブレーキパッドの交換くらいかと。

でも、PHEVは回生ブレーキを併用するので、ブレーキパッドがほとんど減らないので、いまだにブレーキパッド交換をしていませんが・・・（汗）

それならば、いっそのことビッグキャリパーに交換してやろうと、GTOキャリパーを調達したり、ビッグキャリパー対応のホイールを準備したりと、色々と準備したのですが、共同使用する相方さんの許可がもらえず、ビッグキャリパー計画は断念（涙）





各種パーツは現在処分を進行中です（汗）


そんな失意の中、先日、ららぽーと和泉で偶然、店頭販売に出くわし、相方さんの強い要望で入手した、「地下足袋」ではなく、5本指シューズ「ビブラム ファイブフィンガーズ」(笑)

種類がいくつかあるようですが、私が購入したのは、当日試着した中で一番軽かった「V-Run」 （税込み価格19,224円）です。







本日、このシューズを履いて、はじめてアウトランダーPHEVをドライブしたのですが、ブレーキペダルを微妙にコントロールでき、ずっと引っかかり続けていた、ブレーキング時の最後の「抜き」問題がスッキリ（笑）



大感激（笑）



ソールが薄いので、最初にブレーキを踏んだ時は、ちょっと踏み込み量不足で、ドキッとしましたが、慣れてからは、微妙なコントロールが可能なことに大喜び（笑）



この「ビブラム ファイブフィンガーズ」、税込み価格 19,224円と、お値段が、かなり高いのですが、ブレーキキャリパー交換と比較すれば安いもの（笑）

相方さんと、そんな話をして、車内で大笑いしました。

まだ、本格に長距離は走っていませんが、この感触の良さに、大いに期待しています。

また、この靴、いろいろと体にも良いそうですので、本当か嘘か、これからじっくり使って、様子を見たいと思います(笑)