若年寄＠のブログ一覧

今朝も少し水が減っておりましたので
出勤前に水を足しておきました。
　
当たり前の話しですがエアコンを入れると下に水が落ちるのですが
車庫入れなどしてそのあとの路面を見ると車の通り道が判る程度には
ぽたぽたぽたと水が落ちているんですよね・・・
エアコンのドレンから出る水にしては多いんだよなぁ？？？
車の助手席足元ぐらいからなのでドレンだとは思うのですが・・・
　
とりあえず職場にラヂエーターが着荷する予定だったのですが
僕のいる間には着荷しませんでした。
でもまぁ日曜日までに届けばいいので慌てない慌てない　（＾＾；
　
どっちかというとまたハイエースのエアコンが効かなくなった方が
慌てた方がいいのかもしれない（）
・・・コンデンサファン回って無い？圧が高すぎて停まってる？
まぁなんと申しましょうか、苦行ですわコレ。
　
　
そして・・・カイトさんの退院の可否判定なのですが・・・？

８時半には検尿と採血を済ませたとの事で午後には結果が
出ると聞かされていたのですが１４時を過ぎても連絡が無くて。
流石に検査結果はもう出ているだろうから先生の都合かなと。
　
そして１６時、ようやく連絡が参りまして。
めでたく退院の日が決定となりました。
　
７月１７日（木）の夕方からの入院となって
明日８月５日（火）とのべ２０日の入院となりました。
当初の一か月から考えると随分短く済みました　（＾＾；
　
途中から思っていた以上に体重が減りすぎたために
むしろお菓子やらを食べることを推奨（？）されたために
毎日地下のコンビニで何かしら買って食べていたようですが
行くたびに「肉食べたい・・・」と申しておりましたので
また少しずつ脂に慣れさせてから？焼肉でも食べに行きますかね。
　
明日は有休を取ってお迎えに行くつもりです。
さてさて、果たして「日常」は戻ってくるのでしょうか？
久しぶりの家族全員揃うのも楽しみです。

朝から暑いですなぁ・・・
昨日電話が来て支払価格が確定したのでホンダさんまで
支払いに行くのですが、行く前に水をチェックすると・・・減ってるね。
そこに追いラドウェルをしておきまして。
リザーバータンクのほうにも追い冷却水を。
　
道中念のためにOBD2のアダプタ＋アプリで水温を監視しつつ、
さらに念のためにヒーターは全開にして少しでも冷やしながら走る。
夏場ということもあり86℃とかになってましたよ。
確か90℃前半でファンが回るということを考えたら
エアコンをONにしたほうがファンが回る分冷える・・・のか？
まぁ負荷を減らすということと、エアコンを入れると
ドレンからの水も出るのでどれが漏れた水かわからなくなるので
これはこれで正解なのかもしれない。
　
だが真夏にやることではない　（´Д｀　；
　
ホンダさんに行ってお支払い。
部品代は5344円（税込）だったのですが・・・？
おおつ割が使えるというのを知って全額投入いたしまして。
1500円分の割引により3844円になりました♪　( *´艸｀)
　
さて、家に帰りまして。
外に出ているついでに作業してしまいましょうか。
　

　
先日修理したカイトさんのタブレットホルダー。
案の定というか、締める部分が駄目になってしまいまして。
そんな訳でこれを使えるようにしておこうと。
　

　
昨日のうちにこんなブツを買っておきましたので
パイプの接手は丁度いい長さにカットして穴を開けて。
グラインダーで削って下地処理をして溶接してみたのですが・・・
溶接下手くそマンなので出来たと思って仕上げ処理を
しようとした瞬間にぱきんと外れてしまいました　orz
下地処理が足りなかったのか、開先が足りず溶け込まなかったか。


　
沼にハマってしまうのでもう諦めてネジ留め式に変更。
スマートさは無い・・・ううむ、溶接が上手くなりたいなぁ。
　

　
取り合えず使えるようにはなりました。
あとは実際に使用して使えるかどうかですかね・・・
流石にもう病院に持って行って使うって事は無いでしょうが　（＾＾；
　
ほんの１時間半ほど作業していたのですが日陰で作業していても
風が殆どなかったので暑いのなんの・・・汗が滝のように。
片付けしてシャワーを浴びてもうあとはやる気なしモードでした。
　
ハルキさんもこの暑さのなか京都まで出るのが嫌になったようで
結局再度ネット通販でぽちっとしたのだそうな。いや、最初から（ry
　
　
さて、明日にはラヂエーター本体が到着するはず。
ホンダさんで注文した部品は月曜発注で水曜くらいかしら？
モノタロウさんからの資材が発送されるのが木曜の予定。
週末までには全部揃うのですが・・・土曜は仕事。
日・月の休みで何とかできるだろうか？天気も含めて。
　
色んなサイトを見て作業のやり方をイメトレしておこうっと　（＾＾；

いえ、ある意味納車祝いです（）
　
というわけで？
しーど君がETCを付けたい、しかも三菱のETCをと。
何故三菱のETCなのかと聞いたら・・・
「キーOFFにしたときに言うあの「ｷｭｷｭｷｭｷｭｷｭ・・・」ってのが好きで」と
なかなかマニアックなところを突いてくる若者である（笑）
　
ただETC2.0の車載機が高いと嘆いていたので
「中古で買って再登録できるよ？」と伝えたところ
「え！そんなことできるんですか」と申す。
そしてそれを聞いてしまったものですから中古を早速買ったと。
　
よろしい、ならばおっさんが付けてしんぜよう。
　

　
というわけでまずは朝１０時過ぎに堅田のイエローハットで待ち合わせ。
NSさんで来たのには勿論理由がありましてね？
お漏らし赤号さんは家でお留守番させてきたのですが・・・
　

　
冷えてるほうがこれを入れるのに具合がいいのでね　（＾＾；
真夏に乗ったらなかなか冷えないですからねぇ・・・
なのでNSさんでさくっと来た次第でありますよ。
　
中の人には事前に伝えておきましたのでまず再登録から。
これも事前に聞いていたのですが・・・手数料が値上がりとな。
以前は2500円＋税だったのが3000円＋税になってました　orz
そして必要な資材を購入して２台で我が家へ移動しまして。
　
テスター片手にヒューズボックスをチェックして。
結局10Aのキー連動、リアワイパーのヒューズと入れ替えで電源確保。
そこからの作業はそれはもう手慣れたものでさくさくっと、
一番時間がかかったのは取り付けプレートの古い両面テープの除去。
あとはそれはもうあっさりと取り付けが完了致しました♪
　
その作業の横でしーど君とハルキさんの２人で
最近入手したフルバケを借り物のフルバケと入れ替える作業を。
一通り出来上がったタイミングでゼムクリップをぷちんと切って。
クラッチスタートスイッチの端子にえいやと挿して、
僅か数秒でクラッチスタートをキャンセルさせておきました♪
まさか出来ると思っていなかったらしくて大喜びでした（笑）
　
さて、作業が終わっちゃいましたよ。
折角なので試乗会しちゃいます？と。
しーど君のDE3SFデミオ、1300ccの５MTと
ラドウェルを入れて暖機も終了した赤号さん、1500ccの５MT。
　
僕がしーど君のデミオを運転するわけですが・・・
回し癖が付いていなかったのでぶん回しておきました（）
うん、素直でええ子や。ちょっとリアが跳ねるのと、
赤号さん比でどうしてもブレーキが弱いのが気になるくらいで。
車内はちょっとしたジェットコースターでございました（まてこら
　
でもってしーど君にうちの赤号さんを運転してもらう。
おぉ、いいぞ、なかなか遠慮なく回すじゃないか（）
カブ４台分の排気量の差と、回し癖の付きまくったSOHC、
前後強化されたブレーキとLSDを堪能してもらいました♪
ブレーキ換えたいぃぃぃぃって言ってたよ（笑）
　

　
赤号さんを片付けまして。
しーど君のデミオで近所の丸亀製麺までドライブ、お昼ご飯♪
えぇ、混み過ぎて冷やしのぶっかけが冷えてなかった　（T_T
　
その食事中の会話の中で。
もともと来週に東京に行く予定なのだそうで、その兼ね合いで
急いでETCを手配したかったというのがあったようなのですね。
そうしたらそういえばオイル交換も距離が越えてたなと。
　
よ　ろ　し　い　な　ら　ば　交　換　だ。
　
どうせならもうYou！やっちゃいなYo！と。
その足でアヤハまで行ってオイルを調達致しまして。
家に帰って再度作業開始ということでオイル交換を・・・
教えてやってもらいました（笑）　←ラダーに上げて抜くとこまではやった
　
その間ちょっと接触の悪いというミラーのスイッチを確認するため
ドアの内装をさらっと外してスイッチボックスを摘出してみたら
左右の切り替えボタンの中の軸受け部分が片側割れていて
その兼ね合いで左右切り替えボタンを押しながらでないと
ミラーが操作できないという状況になっていたようでした　（＾＾；
取り合えず力がかかる部分であることと、狭くて補修しにくいといことで
片側が割れて斜めになったスイッチを微調整しておきました。
おかげで左ミラーに関してはちゃんと動作するようになりました（笑）
　
まぁなんだかんだといろいろやりましたが、
１１時から１５時まで（途中昼食と買い出しあり）で作業完了。
その後しーど君の車でハルキさんと出かけて行きました・・・。
　
さて、僕はサチと一緒に準備をしてまずはホンダさんへ。
いつものように部品を発注しようと思ったのですが・・・？
今日はホンダの夏祭りだった！！！　（´Д｀　；
皆様お忙しそうにしておられてなんだか申し訳ない・・・
結局あちらも忙しくて部品の確認ができないのでまた確認できたら
後日連絡させていただきますということで退店しました。
　
でもって思っていたよりも早く終わってしまったので
少し時間が早かったのですがカイトさんのお見舞いに。
なんでも隣に入ってきた人の兼ね合いで夜寝られてないんだとか。
そら消灯時間過ぎてもイヤホン無しでテレビ見るとか無神経よな　orz
※イヤホンは入院時に配布されるので絶対持ってる
まぁいざともなればナースコールして怒ってもらいなさいと。
　
食事の制限もとれたので差し入れとかして少し喋って撤収。
次回来るのはもう退院のときになるのかな？？？
あとは週次買い出しをして帰宅。
　
うーん、ラドウェル。
入れてみたはいいけれど冷却水の抜いた量が少なかったのか
あまり沢山入れられなかったのよね・・・まだちょっぴり漏れてる。
また明日の朝にでも冷却水をもう少し抜いて入れてみるかな。
　
そして帰宅してしばらくしているとホンダさんから電話。
ホース上下とクリップ４つで５２００円くらいとな・・・
あれまぁじわじわとお値段上がっちゃってまぁ　orz
※想定の１０００円ほど上がってます
　
しかも？言ってた話と違いましてね？
お支払いしていただかないと発注できないと申す。
普段はそうだったけどさ・・・今日は発注しておきますって言ったやん。
まぁええがな、また明日に支払いに行きますかね。
折角なのでおおつ割つかってしまいましょうかね　（＾＾；
　
そしてハルキさんはエイスクエアのapple正規代理店で
iPhoneを買うつもりでいったのだけれども？
正規代理店だからこそ３万くらい値段が高かったのだとか。
なので買わずに帰って来たそうな・・・
※先日Amazonでぽちったのは支払い方法が間違っていたのを
　訂正するようにとの通知に気付かず（スマホが駄目だからね）
　気が付いたときには勝手にキャンセルされていたのだとか。
　
まぁ有難いことに今日はスマホが暴走することはなかったので
あまり困っては居なかったようですが・・・
明日にでも京都のappleストアかヨドバシあたりに行こうかなって。
わしゃこんな土日の混んでる京都に行きたくないぞな　（＾＾；
　
なんだか明日も忙しくなりそうです　orz

昨日の時点で綺麗にしておいたのは？
漏れた水がかかっていたっぽいアンダーカバー。
　

　
それを今朝の通勤後に見て見ると・・・うん、水が付着している　（＾＾；
そして定番？のラヂエーターの繋ぎ目を見ると・・・
　

　
あ、これやっぱりラヂエーター本体が駄目だわと　orz
　
19010-PWA-E01 ラジエタ-ASSY. (T.RAD) 　JPY 54,600 (税抜)
　
・・・純正はお高いのでコーヨーラドので？
大体どこで買っても43,340円になってる。
もしくは現品修理の方法もあるよと教えてもらう。
ふむふむ？なんていろいろ話をしていたら？
　
信頼の置ける筋に49,000キロの中古があるよと。
　
CVT用のだけどCVTのオイル冷却経路は問題ないとの事で。
型番調べてみたらCVT用は1300、1500共通だった。
お値段はね・・・純正新品の１／〇のお値段でした（）
そちらでラヂエーター本体を手配してもらいまして。
　
あとは果たしてどこまで換えるべきか？
　
19501-PWC-J00　ホース,ウオーターアツパー 　JPY 1,140 (税抜)
19502-PWC-J00　ホース,ウオーターロアー 　JPY 1,140 (税抜)
　
ホースは確実に交換するとして。
ホースのセットがあるよと教えてもらったけど・・・？
検索するとシリコンのばっかりでてくるんだよなぁ　（＾＾；
そこまで高くないからもう普通にディーラーで買うか。
　
そのついでにウォーターポンプやサーモスタットも？
　
19200-PWA-003　ポンプCOMP.,ウオーター　JPY 8,700 (税抜)
19301-PZA-305　サーモスタツトASSY. 　JPY 1,960 (税抜)
　
ポンプはまぁあとからでもできるし、今できるついでなら
サーモぐらいでいいんじゃないかなと。あとは折角なので？
　
19511-PA6-003　クリツプ,ウオーターホース JPY 195 (税抜)　×２
19511-P08-004　クリツプ,ウオーターホース　JPY 225 (税抜)　×２
　
この辺のクリップも新調しておくとより安心よとのアドバイスに従って
これらも発注を忘れないようにしなければ。

ホースやクリップをディーラーで、Amazonあたりでサーモを？
そんな感じで部品としてはお安く揃う感じかな・・・？
あとは忘れないように冷却水の手配かな　（＾＾；
想定の半額以下で原状復帰できるなら非常に助かります。
　
だが一つ難点が。今週は土日お休みなんですよ。
しかし発注をお願いしたブツが着荷するのが月曜日の予定。
来週のおやすみは１０日の日曜、１１日の月曜もありますが
それまでに作業できそうな日が無いという事を・・・。
なんだかんだでバンパーやらヘッドライトも外す作業ですからね。
初めてだしできれば念のために１日作業時間をみておきたいところ。
作業できる日まで毎日液面の確認をしながらの運用か？
それともラドヴェルド（漏れ止め）で誤魔化すか！？
　
火曜か水曜に有休をとってカイトさんの退院の手配をしますが
その日に部品が全部揃っていたらワンチャン・・・？
　
とりあえず可能な限りエンジンは回さず、
穏やかな運転で過ごそうと思います　（＞＜。
　
明日はディーラーに行って部品発注としーど君のデミオに
ETCの取り付けを手伝ってほしいと連絡を受けたのでその作業、
夕方からまたカイトさんの病院行きかな。
なんだかんだで忙しくなりそうな？？？

今日もカイトさんのお見舞いですよ。
もうすっかり元気になりまして。
体重が減り過ぎたこともあって先生から
「買い食い」も推奨されてしまいまして。
地下のコンビニに出向いては何かしら買っているそうな。
　
まぁ好きなものが食べられるようになって良かったねと。
食事制限とか本当辛いと思いますもんね・・・
さぁあとはいつ退院できるか。月曜の検査次第。
あと少し頑張りましょう！
　
家に帰りまして・・・。
　

　

　
車検仕様から日常仕様にモードチェンジ！
暑いけれど夕方なので日差しが無い分マシですな。
蚊にさえ気を付ければ快適に（汗だくはかわらず）作業できます。
バックカメラも再接続して完了。
　
で。
　

　
水が減っていたので補充。
しかし・・・多分？やっぱり？漏れてるねコレ。
走って帰ってきたら地面に点々と水の跡が。
エアコンからのドレンにしては多すぎるように思う・・・
　
エンジンルームに漏れて濡れたらしき個所があったので
さらっと洗って次回走行後にチェックすることに。
漏れの個所も多分ラヂエーター本体のような気がする。
　
しかしだ。リザーバータンクが奥まって中身が見えにくいので
リザーバータンクレベルゲージが欲しいトコロ・・・
２スト車のオイルレベルゲージみたいなの付けようかしら（笑）
　
家に入ってシャワーを浴びて。
晩御飯を食べて暫く仮眠して。
その後にごそごそハルキさんが自室に例のエアコンを運んでいく。
はい、取り付けをご所望でございますね・・・　（´Д｀　；
　
というわけで窓パネルの調整やら排気ホース・吸気ホース等設置。
でもって問題の電気配線不足を補う方法は・・・？
エアコンは壁コンセントに直接配線が推奨されているので
取り合えずとなりのトイレのコンセントから延長コードで
他の機器用の電源ラインを確保することに致しました（）
　

　
んでもって積みプラなどを押し入れに退避させて
なんとか元々の広さと大差ないじょうたいで設置完了。
排水はホースを繋いで小さなバケツに貯めるように。
汗をかきかき設置して。徐々に部屋の温度は下がってきました。
　
その作業が完了した２３時前にハルキさんのスマホを見ると・・・
なんだか緑に点滅しているんですけれども？？？
iPhoneXsなのですがどうも液晶パネルが死ぬとこんな事になるらしい？
タイミングによっては使えたり使えなかったりするとな。
　
「今日の昼からこんなんやねん」とな　（´Д｀　；
　
いや、なんでそれをはよ言いませんかねと。
現在２３時前、今ならまだ瀬田のGEOなら開いている。
そんなこんなで急遽GEOまでひとっぱしり致しましたが？
ハルキさんどうもiPhone16をご所望のようでして。
店頭の中古価格を見ていたのですが、Amazonの新品価格と
殆ど変わらない値段だったものですからそれなら新品よねと。
結局瀬田くんだりまで行ったものの何も買わずに帰宅。
　
家に帰ってすっかり室温の下がった自室でPCを使って。
Amazonでポチっとされたのでありましたとさ。
多分土曜日には到着、設定できるでしょうかね。
それまでハルキさんには連絡が付きにくいと思いますのでご注意下さい。
　
だぁっ・・・疲れた　（´Д｀　；