若年寄＠のブログ一覧

うん、なんとなくじろー「氏」ではなくじろー「ちゃん」なのはなんでだ？
多分そういうキャラなんだろう、うんそうしておこう（何
　
というわけで。
何をしに来たかと申しますと「ナルディのホーンボタンを貰いに。」
ステアリングを貰ったらしいですがホーンボタンが無かったそうで。
ウチにはかぷち用・スタリオン用・予備とありますのでそのうちの１つを進呈～♪
水先案内人として助手席にサリオン氏を乗せて参上と相成りました。
　
で。
仕事が終わって家に帰ると既にその２名は到着済み。
さらにももんが氏と山に行く途中のヒロカズ氏が来店済み。
いきなり大所帯ぢゃないですか　（＾＾；
取り急ぎ晩ご飯だけ食べさせていただきました。
さて、ステアリングの交換なんて簡単ですからやっちゃいましょうかねと。
交換作業開始直前に支奈乃氏も登場（笑）
　
さてさて、作業を開始いたしますかね♪
純正のステアリングに付いているホーンボタン（というかカバー？）の取り外しだけいつも苦労します。
こればっかりは割ってはいかんのでね　汗
まぁ有る程度思い切ってしないと外せないんですが。
あとはセンターボルト緩めて純正をさくっと取り外し。
そして先日購入してきたというハンドルボスをさくっと装着。
ボルト６本でステアリングホイールも装着。
　
試乗。うん、ちゃんとステアリングのセンター一発で出てますね♪　（￣ー￣）ｖ
でも・・・あれ・・・？
ウィンカー戻らないんですけど（爆）
　
結論。
スズキ・アルトワークス用「ウインカーのキャンセルピンのピッチが31ｍｍ」用のボス
ボスが適合しておりませぬこんちくしょぃ　ＯＴＬ
（http://www.daikei-s.co.jp/tekigou008.htm）
ワークスには何も書いてないのになぁ・・・ワゴンＲにしかその記述がないぞな？？
　
取り敢えずダメだこりゃってことで純正に戻す。
その後じろー氏を乗せて試乗行ってきました。
うん。
速いね（謎）
うん。
いいね。GRID-II（爆）
うん。
おいらの拙い運転でじろー氏が何かを悟ったらしいです（謎）
　
おいらＭＴのＫ６Ａアルトワークスは初めてだったのよね。
非常に扱いやすいように作られているのが判りましたよ。
新規格ということで少し重いのは仕方ないのでしょうが
ホイールベースが短いＦＦらしい素直な動きが印象的でした♪
　
ただ難点？
同じＫ６Ａエンジンであるカプチーノと比べると
エンジン回らない、レッドにはいると一気にパワーダウンしますね。
・・・逆に言えばなんでかぷちはあんなにレッド越えてもパワー落ちないのかのぅ？？
ＳＴ１８５セリカといい、ＦＴＯといいレッド越えたら一気にパワーダウンするのになぁ？？
こんどじろー氏にもうちのかぷち乗って貰おうかな。
　
試乗から戻ってあとはいつものぐだぐだモード（笑）
サリオン氏はいつもよりホクホク顔でした（謎）
そして２４時頃には皆様撤収されてゆかれました。
うーん、じろー氏とはもう少し喋っていたかったかも～
　
さて。これにてじろー氏は若年寄邸デビューを果たしました。
既に恒例の１２月クリスマス会と２月の合同誕生日会にも参加が決定されております（強制）（何
懲りずにまた遊びに来ていただけると幸いです♪
またお越しやす♪　（￣￢￣）＿
あ、勿論じろーふぁみりーの面々も歓迎いたしますのでどぞ～（笑）