若年寄＠のブログ一覧

果たしてどれくらいの人が集まるのだろうか？
毎度毎度この時ばかりは不安でございますよ。

まぁ最終的には溢れるくらいに人が来て下さるんですけどね　（＾＾；
　
てなわけで走行会、本日２４時（７日０時）より受付です。
沢山のご参加を心よりお待ちしております。
ちなみにはじめましてさんの場合・・・面子を見てある意味引くかもしれませんので
その辺りはご覚悟下さいませ（謎）
　
ちなみに・・・スタリオンの足はまだ出来ておりません（爆）　ＯＴＬ
　
　

あと、コース内での細やかな取り決めをしようかと。
勿論当日のドライバーズミーティングでも申し上げますが、
早めにアップすることで皆に予習していただけたらと。
　

●走行中のサインについて
　コース内で道を譲る場合はハザードを点灯し減速、
　すみやかに路肩に寄る。
　いつまでも道を塞ぐように走るのはマナー違反です。

　ピットインの場合は、右ウインカーを出す（ピット入り口が右側なので）

　※通常ピットインはハザードですが下記との混同を避けるために
　　このようにしてみたいと思います。要はピットインは後続にさえ
　　判るようにサインを出せばいいわけですので。
　
　
●走行時間内ピットインについて
　走行持ち時間内にピットインし再出走の意思がある場合、
　ピットロードに入った時点でハザードを点灯する。

　トラブル等が軽微な場合、ピットロードの右側レーンにて
　停車、迅速に作業を行うこと。
　トラブル等の解消が迅速に出来ない場合は左側レーンを
　徐行して駐車場スペースにて作業をお願いいたします。
　
　なお、１台がコースから出た場合は新たな車輌が１台コースインします。
　トラブル等解消後再出走の車は優先してコースインになりますので
　焦らず急がず願います。

　上記実施のために、スタート地点には出走待ち１番目と２番目の間に
　離合・もしくは再出走車用のスペースを確保いたします。
　
　
●走行途中の同乗者の乗り降り・ドライバーチェンジについて
　同乗者の乗り降り及びドライバーチェンジは、
　ピットロードの右側レーンで行う事。
　（その際もピットイン時のハザード点灯は必須）
　
　※主に助手席側が開くことが多いのであろうと推測して
　　右に寄っていただくこととします。


●走行後の行動について
　走行終了後のピットインは迅速かつ安全に。
　ピットロードの左側車線を徐行し速やかに駐車スペースに入る。
　
　
　
差し当たってこんな感じでしょうかね？
皆、より良い走行会にするためにもご意見を宜しくお願いいたします。