考えてみた。
リモコンエンジンスターターでエンジンをかけた場合
当然ですが第一段階としてON状態になるわけです。
普段うちのフィットがONになったとき
どれくらいの機器に通電しているのか。
●オーディオ（基本駐車時はOFFにしておくが・・・）
●ナビ（これは強制的に電源が入る）
●電波時計（のバックライト）
●ドライブレコーダー
●ETC
●ODBII診断機
●スマートキーシステム（外すことのできない地味に電気を食うシステム？）
詳しくはみんカラの赤号・青号のパーツレビューを見ていただくと
お分かりいただけるだろうか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/217812/car/
いやぁ・・・いろいろ付けてましたわ（笑）
そしてそこへきて昨日も書いた通り
ヒーターのファンを最強に設定していたものですから・・・
弱ったバッテリーからは取り出すことができず
そりゃセルも回せないわなと （＾＾；
何だか妙に納得してしまいました。
新調するとしたら寒冷地サイズの38B19Lかな？
今amazoneとかで見てみたらPITWORKのならお安いのね （＾＾；
■40B19R PIT WORK(ピットワーク)
https://www.amazon.co.jp/dp/B009O6LMEY/ref=cm_sw_r_tw_dp_x_k5GFyb5VKE0E3
安いのでも良いからとっとと交換してしまおうかしら？
電圧が下がっているせいか他の機器を外している状態でも
エンジンスターターの電波を拾いにくくなっているような感じもありますし。
いやぁ・・・やっぱり電気って大事ですね（笑）
そういえばカプチーノのバッテリーは指定が38B20L。
赤号から外したバッテリーがそのままカプチーノに乗るならそれもありかな？
Posted at 2017/01/17 21:38:14 | |
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