若年寄＠のブログ一覧

朝のうちにいつもの週次買い出しなどなどを済ませまして。
帰りに近所のセルフのスタンドにガソリンを買いに行ってまいりました。
セルフでも係員さんに言えば入れてもらえるのね　( *´艸｀)
　
そこから早速作業を開始致しまして。
１１時くらいからだったでしょうか？
お昼までとりあえず作業をしようと思っていたのに・・・
気が付けば昼ご飯も食べずに夕方になってました（）
　
本日の作業内容
燃料タンクの再構成（コック、キャップ装着）
キャブを降ろして油面調整
鍵の少数化（現状メイン・タンク・ロックが２種３本の鍵）
バッテリーを充電
　
という内容でそれはもう盛沢山のメニューをこなしていました。
途中神様が本来通らなくてもよい筈の所をわざわざ通りすがりに来てくださって
なにやら凄いものを頂いてしまいました・・・これは明日のためのネタかな？（）
いやもう本当にわざわざありがとうございました　＜（＿＿）＞
　
なお油面調整をしたのですが全然エンジンがかからない。
いくらキックしてもぷすんとはかかるのですがその後続かない。
結局今日は諦めて現実逃避、キーシリンダーの組み換えで２種２本化だとか
一部の外装の装着だとかを行っていました。
　
あとＮＳさんに買ってきたガソリンを入れて調子をみたり
気が付いたらワックスとかかけちゃったり（）
だってぇ・・・サリオン氏、汚いバイク見ると怒るんだもんｗ
まぁ現実逃避っていうね（）　
　
　
で片付けて整備データを再確認するかと家に入って調べてみたところ
どうも参考にしたページの情報が間違っていたようで。
同じ名前のバイクが多すぎるから情報が混同していたのでしょうか。
19ｍｍ程度で調整しておいたのですが実際のところは
サービスマニュアルで確認したところ15~17ｍｍになっていました。
そらエンジンかからんわ　（´Д｀　；
　
ということは・・・もう一度キャブをバラして調整ですな。
しかし何となく光明が見えてきた感じ・・・？
また夜作業でもしましょうかね　（´Д｀　；
　
それとは裏腹に一部の部品の部品番号が判らずに難儀してます。
　
https://twitter.com/wakadoshiyori_/status/1459484768223981572
　
もしお心当たりのある方おられましたら教えて頂けると嬉しいです　orz
むしろ誰かもう少し汎用性のあるキャッププリーズ！（涙）
　
　
とりあえず明日はおもちゃの事は忘れて（忘れられるのか！？）
サリオン氏と２台でツーリングにお出かけしてきたいと思います♪