若年寄＠のブログ一覧

お天気（寒いけど）ヨシ！
　
というわけで今日は自賠責に加入したおもちゃ号で
性能試験・・・というかただの試走をしてみたいと思います。
　
いやほら、ガレージでエンジンをかけるだけでは判らない部分が
いろいろありますのでそのチェックをですね・・・
　
というのは建前で乗ってみたいというのが理由の大半である（笑）
　
　
そんな訳でしっかりと暖気して出発準備。
自分も冬用のグローブが発掘されたので耐寒装備も充実。
　
さて走るぜと走り始めた途端・・・ぽろっと。
びっくりしましたよ。
社外品のミラーの鏡面が外れたんですよ（笑）
　

　
なのですぐさま戻ってスーパーゼリーXで固定。
念のための脱落防止措置をしておいて再度出発しました。
　
　
おぉ・・・こういう感じなのか。
フレームの剛性は高め・・・だけどカウリングはこんなものか。
音はなかなかどうしていろんなところから聞こえてくる。
ハンドルのブレなどは無くしっかり真っすぐ走って真っすぐ停まる。
取り合えず近所をゆっくりめに走って一通りチェック。
　
ＮＳさん比で低速トルクはちょっと低めなのかな？
発進はやや回転を上げないとしんどい。
アイドリングも安定してくれたのでもう100回転くらい上げてもいいかもね。
水温計も上がってしっかり動いているのが確認できた。
　
では少し回せるように外回りに出てみましょう。
よしよし、綺麗にエンジン回ってくれる♪
しかしまぁ街乗りなら3000くらいまでしか使わないよね（笑）
　
けど折角のテストなので（？）バイパスでしっかり9000までは回してみた。
チャンバー内などにも溜まってたんでしょうね・・・白煙祭りでした♪
おそらく周りの人は「壊れてる！？」と思ったに違いない。
　
うん、しっかり速い。

NSさんの場合はATACが動作するとターボか？VTECか？という如く
特性がころっと変わるのに対してYPVSの動作は体感できなかった。
むしろそれは滑らかに回転が上がっていく感じとして成功でしょう（笑）
レスポンスも申し分無いので吸排気系は正常に動作しているようです。
　
その後渋滞にハマる。
すり抜けはしないのでずっと渋滞にハマっていると水温が80度程度に上昇。
その後走り始めるとすーっと60度まで下がりました。
ちょっとオーバークールな感じなのかしら？と。
※あとで調べると開き始めが63~67度、全開が80度なので正常かな。
　

　

　
結局２０km程度、渋滞に１５分くらい、小一時間のいつものコースを
ぐるっと回って試乗は完了致しました。
気になる部分が無いわけではないのですが概ね良いのではないでしょうか。
欲を言えばサイレンサーのグラスウールを換えたいなぁとか（笑）
　
明日もう少し乗ってみて場合によっては納車ですかね　( *´艸｀)
　
というわけでガレージに戻って、浮き錆などを磨いて。
チャンバーをピカールで磨いて。
白ボケしかけている樹脂にシリコンを塗布したりして。
本日の試乗は無事終了と相成りました♪
　
うん、でもやっぱり自分には長年乗りなれたNSさんが良いなぁ♪
　
昼ご飯を食べてからは撮り溜めたアニメを消化したり昼寝したり。
夕方に所用で来られたsupercab氏とおもちゃを見ながらあれこれ喋って。
　
あ・・・スタリオンのパーツ整理しようと思ってたのに　（＾＾；