若年寄＠のブログ一覧

仕事から帰ってきて、着替えようとズボンを脱いだ瞬間にLINE。　
実姉様のわんわん、バッテリーが上がったとの事で救援要請。
取り合えず今脱いだばかりのズボンを再度履いて。
　
普段は赤号さんにブースターケーブルを積んでいるのですが
生憎赤号さんは仕事場の駐車場でひとり寂しくお留守番・・・
やむを得ずガレージから予備のブースターケーブルと充電器を持ち出す。
　
実姉様の待つ場所まで行って繋いでみるが・・・
かなり弱っていてなかなかセルが回らない　（＾＾；
両車両の全ての電装を停め、アクセルを吹かしても駄目。
　
少しでも充電してやろうと２~３分程度程々のアクセル開度で放置。
その甲斐あってかなんとか無事にエンジン始動致しました。
　
その後給油したいとの事でガソリンスタンドまで一緒に行って。
自分も借りている車にガソリンを入れて・・・ふとわんわんを見ると？？？
　
「あ~」
　
バッテリー上がりの原因、判明しました。
一旦実姉様の家まで行って。わんわんに乗って自宅まで回送。
まずはバッテリーを充電器に繋いでおいた状態で作業を開始します。
　
おもむろに運転席に頭を突っ込んで・・・
　

　
下手人を発見致しました。
　
そう、日産車あるあるのアレ。
「ペダルのストッパが崩壊からのブレーキランプ点きっぱなし」
　
ガソリンスタンドでエンジンを切って降車しているにも関わらず
ブレーキランプが点いていたので気付きました　（＾＾；
そりゃバッテリー上がりますわてなもんで。
　
本来は「46512-H0101　ストツパ-,ラバ-」という部品で修理します。
以前にSho氏のER34で同様の事件が発生して、すぐさま日産で取り寄せ
とても美味しそうな色だなぁと思ったものであります　( *´艸｀)
（https://minkara.carview.co.jp/userid/217812/blog/41659102/）
※ちなみに同世代の日産車の殆どに使われています（）
　
なんでストッパが無くなったら点きっぱなしになりますかなと　orz
スイッチの構造的には普通のほうがより安全安心な気がしますが？？？
　
取り合えず手持ちの部材で修理する方法は？
　

　
内装用のピンを嵌める、以上。
金属製の何かを探したのですが手持ちに無かったので
180SXの車内から外した内装ピンでお手軽修理しておきました。
まぁいずれまた再発するでしょうけどその時はその時だ（謎）
　
若干ではありますが充電もしておきました。
連絡して実姉様の家までわんわんを回送、乗り換えて帰宅となりました。
引き取りから納車までざっと３０分程度の作業でした。
うん、途中着替えに家に入った時間のほうが長いかも（ぉぃ
　
過去の経験が活きたいい例だなぁと。
やはり何でも経験に勝るものは無いという事で。