若年寄＠のブログ一覧

はい。部活に行ってきましたよっと。
　
いやね？
先日の１号機は無事エンジンがかかるようになったと申しておりましたが、
いかんせん２号機のほうが全然駄目駄目でして。
　
本来FIカブ用のエンジン。
これを今年はキャブで動かしてみようという事で。
CDIはコンピュータと統合されておりハーネスの本数も多い。
だがエンジン側から出ているハーネスは数が少ないので
新規でハーネスを作って汎用のCDIで制御しようということで。
　
１号機と同じようにハーネスを作って最低限の仕様にして。
セルが回るようにまではなったのですが・・・火が飛ばない　orz
なおCDI、コイル、プラグその他は１号機に装着して
問題なく火が飛ぶことは確認されています。
　
普通点火タイミングピックアップからの２本を
CDIに入れて、そこから点火コイルに繋ぐだけで大丈夫なのですが。
よもやまさか何か変なフェイルセーフが入っている？
横転時にFIの動作を停めるセンサとかがあるとは聞いていますが・・・
いや、でも純正のハーネスやコンピュータは使っていないし？？？
　
試しに純正コンピュータにB＋とアース、その他を繋いでみたけど
やはり上記フェイルセーフがあるのか始動に至らず。
　
もうね先生も自分も何度も配線を確認したりしたのですが
いつまで経っても気配すらなく完全に匙を投げてしまいました　orz
　
何だかんだで大会まで残りあと１３日程？
もはや２号機は諦めて１号機のほうをさらに改修するかと。
そんなこんなで後はそちらの作業に移られました。
　
手持無沙汰になった自分はと申しますと・・・
　

　

　
まぁどうやったかはお察しくださいというところですが
鍵が無くなって開けられなくなっていた燃料キャップを破壊して
メインキーとセットになっていた燃料キャップに交換。
こういうことを青少年の目の前でやってはいけません（）
　
とりあえず最優先で燃料キャップをやりましたが
あとのキャブの補修と切れた配線の復旧はまた今度かな。
・・・いつになるかわかんないけど　（＾＾；
　

　
あとはOBが置いて行ったものの始動できなかったという
発電機のキャブを分解掃除してエンジンがかかるように。
バイク用のキャブと違っていろいろ面白かったです　( *´艸｀)
　
あとは敷地内の草刈りを少々したり・・・。
何だかんだで１３時まで部活に参加させていただきました。
当日は不参加なのが悔やまれます　orz
　
家に帰って持って行った工具類をガレージに放り込んで。
あとはお決まりのお昼寝で１日が終了してしまいましたとさ。
　
・・・来月になったらガレージ片付けてバイクに乗ろう、うん。