若年寄＠のブログ一覧

朝からコンプレッサーを修理しましょうぞと。
　

　
例の型紙を使ってガスケットを切り出した・・・
まではよかったが？等倍で印刷した筈だったのに
拡大率が若干ちがったようで・・・コンビニ印刷のバカぁ　orz
　
仕方が無いので現物あわせで切り出していって。
さぁ組むべとやってみたけれど・・・？
やっぱりメタルのガスケットだった部分、厚手のガスケットだと
弁になる部分が大きく動いてしまうために圧が抜ける・・・
やっぱり薄手のガスケットを手配しないと駄目そうですね。
0.5ｍｍ厚のガスケット・・・どうしよう？？？
　

　
昨日の作業で違和感？があったので工具の一部を出して
棚卸（？）してみる・・・うん、ラジオペンチが３本入ってた（）
そしてやっぱり何度探しても8-10mmのメガネが無い。
２本ある筈なのにその２本ともが無いとは此れ如何に？
横で作業していたハルキさんに聞くと１本はNS-1ｍのメットインに
格納されていたことが判明したが、もう１本は行方不明。
一番使うモノなので無いと困るのだが・・・
前にも行方不明になったのでもう１本を買ったわけだが、
それを買った後に出てきたんだよね・・・もう少し待ってみるか　orz
　
そんな頃にリアム君がDIOでやってきて。
先日溶接したミラーのすてーが剥がれたそうな。
うん、まぁ停めていたバイクが転ければそりゃ仕方なし。
そういった訳で再度溶接をやり直しに来たと。
道具だけ出してあとは本人に任せて放置してました。
　
しばらくしてハチわん君がやってきて。
先日の道草で本人がああでもないこうでもないと直していて
結局点くことのなかったリアのウィンカーを診て欲しいと。
道草に居るときには手持ちでテスターも無かったわけで
もしかしたらメインハーネスのリア側が切れているかも？
なんて思っていたのですが・・・普通に導通ありましたね。
　
結局本人が直したギボシのカシメがイマイチだったようで。
それの再建作業と、ついでにリア側のアースをまとめたりして
配線を少しでも判りやすいように変更したり。
　

　
無事に点灯するようになりました・・・が。
もともとこのバイクに付いていたハイフラ防止の抵抗？
ちゃんと組んでもLEDが残照を起こしてしまいましてな。
かといって手持ちで抵抗なんてないしなぁと思っていたら。
そういえば昔ゴリラに使ったものの予備用のICリレーがあるわと。
　
NSR50も２端子だったのでそのまま交換、速度を一番遅いにしても
若干ハイフラ気味ではあるけれどまぁ許容範囲・・・かな？
とりあえずこれで交通安全週間でも安心して乗れる仕様になりました（笑）
　

　
ハチわん君がその辺のあとの始末などをしている間に
ステップを外してブレーキペダルを抜き取ってプレス機へ。
転倒してぐにゃぐにゃになっていたものをある程度修復。
何だろう、最近人のブレーキペダルばっかり直しているような？
というかみんなあんまり気にしてないのがいかんのだ（）
　

　
一方その頃リアム君はDIOのシートの皮を貼り替えてました。
僕がNSさんのシートを直すのに使ったダイソータッカーですが
金床代わりにジャッキスタンドを立てて使ってやったところ
なかなかの成功率で使えるという事が判明しました（笑）
あの時は相当な数の打ち直しましたからねぇ　（＾＾；
　
ハルキさんはAF18のホイールを塗り直しては
玄関の日陰で寝っ転がってのんびりしておられました（）
　
そんなこんなで２人の作業が終わったので片付けをして
２人で帰りにご飯を食べに行くという事なので見送って。
家に入ってご飯を食べたら１時間半ほど寝てしまいましたよ　orz
　
結局自分の事は朝やったコンプレッサーの修理（未完遂）だけ。
まぁ・・・良いか　（＾＾；
　
走行会まであと約２週間。
まぁ・・・なんとかなるでしょう（苦笑）