若年寄＠のブログ一覧

皆さんご存じの通り先日よりプジョージャポンで開催されている
「２０７　ＡＤクリエイター」に応募しておりましたよね。
　
それが本日見てみると突然首位を走っていた若年寄ことおいらや
リーダー。氏、スーさん氏ほか数名の首位グループ、
主に獲得票数が２００以上だった作品が消滅しておりました。
　
何故でしょう？
利用規約全てに目を通したところ削除されるに至る項目もなく。
怪訝に思いプジョージャポンのお客様相談にメールしておきました。
以下全文。
　
　「先日御社において開催中の２００７・アド・クリエイターに
　応募をさせていただき、お陰様でここ数日の投票数も伸び
　１位を獲得しておりましたが、
　本日御社サイトを拝見いたしましたところ、
　投票させていただいていた作品や、
　同じように首位を争っていた作品がことごとく
　消えてしまっていたのですがこちらは
　いかなる理由があったのでしょうか？

　ご利用規約１１に於いて削除されてしまう心当たりもなく
　不審に思っております。
　他意もなく自分のデザインが皆に認められていただけに
　残念で仕方有りません。
　本件に対する正式な返答を宜しくお願いいたします。

　利用規約８における削除理由では無いようですので
　ご返答いただけるものと思っております。」

とな。
至極真っ当。
　
プジョージャポンさんの誠意有る回答をお待ちしております。

さぁ、もう明日にでも出発する人たちが一杯いるわけでして。
皆様道中お気をつけてお越し下さいませ。
雨なんて降らないッ！降らせないんだからッ！！

てなわけで要項ですがもう一度目を通していただけますよう
何卒宜しくお願いいたします。

　

■第３回 有限会社喰らい屋本舗走行会オフ要項■

●主　催　　有限会社喰らい屋本舗　代表取締役社長　若年寄
●日　時　　２００７年　６月２３日　土曜日
●場　所　　モーターランド鈴鹿（貸切）
●集合時間　８：００ （ドライバーズミーティング有り）
●走行時間　９：００～１６：００ （１２：００～１３：００は休憩）
●参加費用　１００００円ぐらい？

●必携品　　キッチンタイマー・ヘルメット・グローブ
　　　　　　ビニールテープ・長袖の衣服など

　※モーターランド鈴鹿はメット・グローブの貸し出しがございます。
　　ご利用いただけますので申しつけ下さいませ。
　　また、グリップ走行に関してのみタイム計測器を無料で借りることが出来ます。
　
　今回も走行会オフという特性上、怪我や事故などが起こりうる可能性がありますが、

　当方では一切責任を負うことが出来ません。
　（万一事故などが起こった場合は可能な限りサポートは致しますが・・・。）

　全て自己責任でお願いいたします。

●重要　走行方法について
　■１台ずつコースに入り、前走者が走り出して１分経ったら次がスタート。
　■コース内の同時走行台数は最大６台までとする。
　■グリップは各車キッチンタイマー（もしくは相当品）を装備する。
　■タイマーを１０分に設定して走行開始、タイマーが鳴ったらすみやかにピットインする。
　■コースから１台減る毎に新しい走行車輌がコースインする。
　■ドリフトとグリップの切り替え時は一度コースをオールグリーンにする。


●走行中のサインについて
　■コース内で道を譲る場合はハザードを点灯し減速、
　すみやかに路肩に寄る。
　いつまでも道を塞ぐように走るのはマナー違反です。

　■ピットインの場合は、右ウインカーを出す（ピット入り口が右側なので）

　　※通常ピットインはハザードですが下記との混同を避けるために
　　　このようにしてみたいと思います。要はピットインは後続にさえ
　　　判るようにサインを出せばいいわけですので。
　
　■走行時間内ピットインについて
　　走行持ち時間内にピットインし再出走の意思がある場合、
　　ピットロードに入った時点でハザードを点灯する。

　　トラブル等が軽微な場合、ピットロードの右側レーンにて
　　停車、迅速に作業を行うこと。
　　トラブル等の解消が迅速に出来ない場合は左側レーンを
　　徐行して駐車場スペースにて作業をお願いいたします。
　
　　なお、１台がコースから出た場合は新たな車輌が１台コースインします。
　　トラブル等解消後再出走の車は優先してコースインになりますので
　　焦らず急がず願います。

　　上記実施のために、スタート地点には出走待ち１番目と２番目の間に
　　離合・もしくは再出走車用のスペースを確保いたします。
　
　
　■走行途中の同乗者の乗り降り・ドライバーチェンジについて
　　同乗者の乗り降り及びドライバーチェンジは、
　　ピットロードの右側レーンで行う事。
　　（その際もピットイン時のハザード点灯は必須）
　
　　※主に助手席側が開くことが多いのであろうと推測して
　　　右に寄っていただくこととします。


　■走行後の行動について
　　走行終了後のピットインは迅速かつ安全に。
　　ピットロードの左側車線を徐行し速やかに駐車スペースに入る。


　
●以下エントリー車輌リスト●
■グリップの部（３７台）
ろーたりー　　　　ＲＸ－７　ＦＤ
小山内みくるん　　エボ６
サリオン　　　　　ＤＣ５インテグラ
せりぶ～　　　　　ＳＴ２０２
えんどっち　　　　ＥＧシビック
辻村鋼　　　　　　３３スカイライン
Tukumo　　　　　　３２スカイライン
柊悠　　　　　　　１４アリスト
おのっち　　　　　ロードスター
若年寄　　　　　　スタリオン
藤井　　　　　　　エボ
かしやま　　　　　ＧＤＢインプレッサ
つも　　　　　　　ＧＦ８インプレッサ
ＺＧ　　　　　　　ＧＤＢインプレッサ
あいらん　　　　　アクセラ
レンシャ　　　　　ＳＴ２０２
みゃめ氏　　　　　ＳＴ２０２
ＡＤＯＲＵ　　　　ＦＴＯ
ハイポリマン　　　ＦＴＯ
闇村真　　　　　　ＣＪ１Ａ改ミラージュ
ともも　　　　　　スタリオン
ほり　　　　　　　ＥＧ６シビック
のーちん　　　　　ＡＥ８６
ともゆき　　　　　１１１カローラ
黄色いの（仮称）　スイフトスポーツ
もりチビ　　　　　ＤＷ５デミオ
ふぃるど　　　　　ストーリア×４
たか　　　　　　　マーチ１２ＳＲ
くま　　　　　　　１１マーチ
りょうか　　　　　ヴィッツ
かずー　　　　　　１１カプチーノ
じろー　　　　　　アルトワークス
早乙女紗月　　　　Ｋｅｉワークス
トムヱ　　　　　　リーザスパイダー
える　　　　　　　コペン
ももんが＆母　　　ＡＥ８６トレノ
Ｍ－ＲＥＶ　　　　カリーナＥＤ


■ドリフトの部（８台）
しるＱ　　　　　　１３シルビア
なる中　　　　　　３３ローレル
ピンロク　　　　　３４ローレル
鉄珍　　　　　　　３１スカイライン
ヒトシ　　　　　　ＦＣか３２スカイライン
こーせー　　　　　ＡＥ８６
ノジ　　　　　　　１８０ＳＸ
ＴＡＭＯＺ　　　　クルー

仕事場の防火訓練の加減でいつもよりも３０分早く帰宅。
ココロも踊る軽やかな足取りで。
　
家に帰ると・・・
いつもの場所にいつもの青い物体が　（￣￢￣）
もうそれだけで感無量。
　
もうコレを書けばお判り頂けますでしょう。
スタリオンが帰って参りました。
あ。でも正式には「仮退院」ということですが　（＾＾；
まだ後日にＬＥＤ絡みで再入院しなければならないので。
オート工芸社さんに相当無理を言って走行会に間に合わせていただきました。
いつもいつも本当に有り難うございます。
　
いろいろ制約もあり、未完成な部分があるわけですが・・・
兎に角嬉しいったらありゃしません。
そんなわけでして走行会の準備をさくさくとしなければなりませぬ。
別件でお願い事がありましたのでももんが氏邸に荷物を届け、
その足で守山某所の工場へ。ももんが氏には撮影班として同乗願いました。
　
苦節１年とちょっと。
ようやく出来上がったかと思えば今度は車がなかったりで
装着が延期延期となっていた車高調を装着して参りました。
　
最終的に奈良のシルクロードさんでのワンオフとなり仕様は
●フルタップ全長調整可能・カートリッジ式車高調
●前後１０段調整
●前８kg・後ろ６kg
●フロントのアッパーマウントはもともと純正ショックに装着していた
　クスコのピロアッパーを流用。
このような感じになりました。
　
純正のショックを持ち込んであるのですが・・・
ほとんど新造されているのは気のせいでしょうか？
これでお値段は●●万円・・・お安い。
　
その後車高調整やトー調整などをしていただいて帰宅。
途中ガソリンスタンドで写真撮ったけど・・・
まぁ折角なので当日までインプレッションや写真は無しにしておきますか　（＾＾；
　
　
やっぱりスタリオンは良いっ！！　Ｇ（Ｔ￢Ｔ）
そして２３日の降水確率が４０％にまで下がっている件について・・・　（￣￢￣）
　
俺はやるぜッ！！！（謎）

えっとですね・・・

kiryuu氏、車間に合いそうでないので走行キャンセル。
リーダー。氏諸々の理由により走行断念。
その代わりに
ハイポリマンさん正式に走行を決意。
そして天気次第でともも氏が参戦を申し立てております。
かつてこれほど参加者が増えたり減ったりしたことがあったであろうか？いや無い（笑）
　
それにしても・・・天気は一体どうなりますことやら　（´Д｀　；
おいら的には曇りになるんじゃないかなと前向きに祈っております。
　
　
あ、あと当日ですがご要望によりいつものドライブイン三雲集合にいたしました。
いつものようにですので６時頃出発予定ってことでお願いします　＞集合車
ま、これまたいつものように６時ギリギリに参上になると思いますのでお願いします（爆）
　
　
一応これが前回のＭＬＳ走行会のリザルト。
※頑張ったんだけど何だか変に上が空いてます。
　誰かHTML解析して綺麗になるようにしてください（ぉ
　
さて、このタイムを目標に頑張りますかね。
ちなみにおいらのカプチのベストタイムは54:31（GRID-II）ですので（爆）
　
さて、今からもう一度参加者のリストを作り直して
走行順序用のリストとかも作らないと　（＾＾；
　
あー・・・待ち遠しいっちゅうねん！！　Σ＼（＞▽＜）（笑）

●リザルト●

順位	名前	車両	タイム	周回数
１	小山内夏澄	ランサーエボリューション６	50.441	41周
２	富永	ランサーエボリューション５	50.500	52周
３	峯芝	ランサーエボリューション４	51.305	68周
４	ろーたりー	ＲＸ－７	51.432	56周
５	柊悠	スプリンター　ＧＴ	51.458	36周
６	なめこ（料理長）	スターレット　グランツァＶ	52.111	59周
７	おの	ロードスター	52.813	59周
８	ともき	シビックＴｙｐｅＲ	52.969	49周
９	サリオン	インテグラＴｙｐｅＲ	53.279	51周
１０	れむ	セラ	53.342	27周
１１	辻村鋼	スカイライン３３　ＧＴＳ－ｔ	53.345	38周
１２	ＡＤＯＲＵ	ＦＴＯ　ＧＰＸ	53.369	61周
１３	石井	ランサーエボリューション４	53.677	64周
１４	Ｔｕｋｕｍｏ	スカイライン３２　ＧＴＳ－ｔ	53.797	47周
１５	たか	サニーＶＺ－Ｒ	54.284	38周
１６	ｋｉｒｙｕｕ	スカイライン３２　ＧＴ－Ｒ	55.043	33周
１７	ＲＩＭ	セラ	55.117	18周
１８	ももんが＆もも母	スプリンタートレノ	55.880	65周
１９	掘	シビックＳｉＲ２	55.947	27周
２０	トムヱ	ミラージュ　サイボーグ	56.030	9周
２１	福田	ＦＩＴ	56.041	72周
２２	Ｋａｚ	ＭＲ２	53.165	17周
２３	若年寄	カプチーノ	56.598	41周
２４	ｋｕｍａ２	マーチ　Ｇ＃	57.381	47周
２５	ハイポリマン	ＦＴＯ　ＧＰＸ	58.058	30周
２６	りょうか	ヴィッツ	58.486	65周
２７	Ｋａｚ．Ｈ	スイフトスポーツ	58.599	66周
２８	りゅうちゃん	インプレッサ	58.856	23周
２９	えんどっち	マークＩＩ　ＧＴツインターボ	59.523	31周
３０	竹内元帥	コペン	59.596	35周
３１	ゆんべ	コペン	1:00.895	60周
３２	夕焼けｆ号兄弟	スイフトスポーツ	1:02.244	58周
３３	早乙女紗月	Ｋｅｉワークス	1:04.000	54周