若年寄＠のブログ一覧

てなワケで。
昨日は紗月氏（途中で帰宅）とヒロカズ氏と呑んだあと２５時半くらいに就寝。

９時くらいに起きてモソモソしながら準備。
駅までヒロカズ氏に送ってもらって電車で職場へ　＞感謝です　（￣人￣）
スタリオンを回収して本日の研修会場である近江八幡へ♪

ところが・・・
会場の周りに駐車場が無いのでなんとかしてくれと入電　汗
やむを得ず急遽ＡＤＯＲＵ氏に連絡を取って車を預かって貰うことに。
毎度毎度申し訳ない＆ありがとうございます　＜（＿＿）＞


そして１３時から研修が始まったのです。
今回は応急救護の心肺蘇生法やＡＤＥの使い方を教わったのですが
消防署から来ていた人の説明がかなり面白く・・・

（例）一般的に心臓マッサージをする場所は成人男性の場合乳首と乳首の間なのですが、
　　　吉本新喜劇の桑原和男さんの場合は乳首が別の場所にあるので当てはまりません

とか（爆）
お陰でその講話は眠くならずに済みました　（＾＾；
それにしても講話が終わったら１９時とかになってましたけど　汗


その後職場の別センターの人からちょっと相談というかアドバイスしてほしいと頼まれまして・・・
ナニかと申しますと、クルマ話でございますわ。

クルマはデザインが好きで購入したというＦＤ３Ｓ、多分最終型？
ホイールとマフラーとシートが社外になっている他はノーマル。
普段は街乗りかロングドライブのみである彼は最近ちょっとだけ
「走って」みたいなという感じになったそうで。

純正シートの場合、彼の体格（ちょっと大きめ）ではステアリングに
膝が当たってしまったりとかなり窮屈だったそうだったために、
知人がＲＥＣＡＲＯで働いているらしく、ＲＥＣＡＲＯのフルバケを買ったそうな。
さらにそのシートの座面クッションを抜いて何とか乗っているそうですが
もう少し何とかならないだろうか？と。
純正状態よりは幾分楽だそうですが腕も膝も窮屈そうでして。

現状を見させて貰うと・・・
背が高いというのもあって座面のクッションを抜いているにも関わらず
頭上のクリアランスがあまり無い。
バケットシートのシートレールを見ると前後３つある高さ調整の穴は
前一番上（つまり一番低くマウント）・後ろ真ん中（シートの形状的に限界）となっている。
だがしかし、後ろ側を見る限りシートレールとモノコックとの間は結構スペースがあるようで？？
これをもう少し後ろ側を下げることの出来るシートレールがあれば良しかな？

どなたかＦＤに合う超ローポジションなフルバケ（横留め）シートレールがあれば情報いただけると有り難いです　＜（＿＿）＞

シートレールを改善して背もたれをもう少し倒すことが出来れば僅かでも
腕的に余裕が出ますし、シート自体をもう少し後ろに下げることができれば
さらに余裕ができるのではないでしょうかと。
本人曰く足が届くか判らないと申しておりましたので社外のペダルカバーでも導入してやれば良いのではと申しておきました。


その後試乗・・・　（￣￢￣）
久しぶりにＦＤというクルマに乗りましたが・・・
正直な感想を申します。

ハンドリングや安定性などはそれはもう至高。申し分ないのですが
馬力が有りすぎておっかないです　（´Д｀　）
タイヤがジレッツァ？だったというせいもあるのですがフルブーストかけたら滑る滑る　汗

ついでに言うとツインターボはやっぱり性に合いません　（´Д｀　）
おいらが下手なだけだと思いますが出力の山と谷が判りづらいので踏みにくいのなんの・・・


若年寄的結論
やっぱＦＤよりＦＣのほうが非力な分回せるし楽しいわ♪
・・・最近身の回りに「乗れる」ＦＣが居ないのでアレですが（爆）

仮においらがＦＤに乗ることがあるなら・・・
いっそのことタービンを廃したＮＡ仕様で目一杯回して乗る方が楽しいかも？？？

やっぱりかぷちみたいに少馬力でもそれを踏み切れるほうが楽しめますよね・・・　（￣￢￣）
正直慣れてきたとは言えスタリオンでは踏み切れてないところがありますし・・・


ちなみに・・・
そのＦＤの乗り主にうちのスタリオンの試乗をすすめたところ・・・
「何ですかこのクルマ、もの凄く乗りやすいんですけど！！」
と言われてしまいました。

まぁ、ほら・・・ねぇ？（爆）

ヒント１：本人普段全然回さない
ヒント２：ロータリーの低速トルクは・・・
ヒント３：ウチのスタリオンのステアリングは現代車に比べ遊びが大きい
ヒント４：ＦＤ１７インチに対してスタリオン１５インチ



２０分ほどＦＤを試乗した後に自分の車に乗ったらものすごくアイポイントが高かったり、
各操作部が柔らかすぎたりとかいろいろありましたが・・・
やっぱり自分の車が一番やねと思ったそんな夜でしたとさ　（´Д｀　）

結局仕事場にはスタリオンで行きました・・・

だって雨降ってたんだもん　（´・ω・｀）　＞ダメダメです


というわけで。
送別会兼歓迎会というわけで呑み会開始。
予定されていた開始時間より１時間遅れで・・・　orz

おいらはとにかく・・・食べまくってました　（￣￢￣）
最近外でする呑み会の場合食べるのをメインにしております。
というか仕事の後なのでお腹が減っていたというのもアレですが。
呑みはほどほどにしておかねば（謎）

で。
開始時間が１時間遅れた加減で終わったの２４時頃とかどうよ　汗
はひ、既に終電なんざございません。

予定調和（謎）

というわけでヒロカズ氏召還（マテ
迎えに来て貰って帰宅して・・・

そこからまた呑んでました（爆）


いやぁ・・・最近家で呑む方が楽しいかもしれず・・・　（￣￢￣）

それは通勤方法　orz

いやいや、それでも南草津の時よりは全然楽なんですけどね。
南草津の場合は始発電車で行ってましたし・・・


明日は春の人事異動に伴う歓送迎会なのですが、呑みたいなと。

というわけで電車で行こうかどうしようか考えております。
あるいは明後日が昼から研修なので、明日はスタリオンで出勤して
センターに一晩留め置き→明後日に電車で出勤するほうが楽かな？とか。

当たり前ですが・・・
飲酒運転なんて絶対にしませんぜ
まぁその当たり前が出来ない人が未だに多いようですが。


みんな会社の呑み会の時とか一体どうやって出勤してるんだろう？？　（￣￢￣）

というわけでもう３月なんですねぇ　（￣￢￣）

今日なんて結構寒かったので体の重いこと重いこと。
でも暖かくなったらなったで今度はあっという間に暑くなって
また体が重くなるんでしょうねぇ（苦笑）

ちなみに・・・この仕事は夏場は超絶に汗をかきます　汗
また・・・痩せるかな？　（￣￢￣；；；



本題から逸れましたが３月です。
２１日には痛車Racing＠ヒロカズ氏主催のジムカーナ練習会があります♪
えぇ、まったくもって何にも用意とかしていないんですけどね。
タイヤだけで良いのかしらん？？ヘルメットとかは要るのかな？

って、それまでにスタッドレスを外してノーマルラジアルに戻さないとね。
別にまだ街乗りは問題ないレベルなので１本目用を装着しておけば良いか。
もう・・・雪は無い・・・よ・・・ね？　汗

使い切ってしまいたいタイヤが３セット程ありますので暇を見て
搭載準備や空気圧チェックとかしておかねば。


とはいえサチもハルキもカイトも付いてくる気マンマンなので
タイヤが積めそうにないです（爆）
またノジ氏やももんが氏に頼むことになるのかと思うと気が重いですが　（＾＾；



あ、あと参加者募集中だそうです。まだ２台空きがあるとか。
興味のある人はＨＰまでどうぞってな感じで♪
http://itasharacing.web.fc2.com/circuit/circuit2/circuit2.html
走行車両リストはスクロールしていくと下の方にありますよ♪
痛い車を見に来るだけでも価値があるかも！？

いずれにせよいろいろ久しぶりなので楽しみであります　（￣￢￣）

長らくネットなどに現れない某氏に連絡を取ろうと思い
携帯電話に電話をかけてみると・・・





「現在使われておりません」のアナウンスが




orz


「お客様の都合により～」ならまだ判るのですが、
新しい電話番号を教えて貰えてないって・・・寂しいですよね（涙）


「アタシはアナタの何だったのぉッ！！！」
とハンカチの端でも噛みながら言ってやろうかしら？　（￣￢￣）


この文面で誰の事を言っているか判った人で
連絡先を知っている人がいらっしゃいましたら、先方にお知らせ頂けると幸いです。