若年寄＠のブログ一覧

昨日の事ですが、ちょっと職場で会議が行われるという事で、
沢山の人が集まるので駐車場を確保しておきたいと言われておりまして。

その為に単車で出勤したんですよ。


そういたしましたら寒いのなんの。
４月も半ばだというのに兎に角風が冷たいんですよね　（＞△＜；

そんな時にふと考えてしまいました。


ＮＳ２５０Ｆに風防・・・というかスクリーンが欲しいな・・・なんてね。
その昔確かバンディットの純正ＯＰだったかに、カウルのないタイプの
スクリーンがあって、それが格好良いなと思ったことがありまして。



でもそんなのが欲しいなと思う反面ウチのＮＳに似合うかな・・・なんて　汗


ま、ＮＳに関して言えばＮＳ２５０Ｒ風にすれば万事解決なんでしょうけどね（爆）
↑その場合全自動でフルカウルになりますが（ぉ

何か似合いそうなスクリーンが安くで出てないかと思わず
オークションとかみてしまったり　（￣￢￣）




そしてセンターに着いてみると皆普通に自家用車で出勤していた件について　orz

いえ、今日の仕事中なんですけどね・・・

配達先にていつも書類を預かるのですが、
よく古紙も一緒に出してこられることがあるんです。

そうしましたら今日回収した古紙の中に・・・






「あたたかい白いごはんがあります」





というメモが挟まれていました（爆）


一瞬でほかほかの白いご飯が盛られたお膳を想像、いや妄想してしまいました　（￣￢￣）
夕方の空腹時に見たもんですからそりゃぁもう（笑）


ま、前の南草津の時の配送コースよりはマシでしょうかね。
なにせ一番空腹感がピークになる時間帯に焼き肉屋の裏に配達に行ってましたからね　（＾＾；



匂いだけではなく、文字でも人は殺せるかもしれないという話でしたとさ（ぇー

へい、走行会の参加状況途中経過でございますの♪

小山内みくるん 赤いの CP9A改
サリオン ホンダ　インサイト ZE2
りょうか ヴィッツＭＳＢ SCP10
衛 マーチ K11
たか茶 マーチ１２SR AK12
竹野じろー アルトワークス 静スポーツリミテッド HA11S
心宿 カローラ AE86
Tukumo SKYLINE GTS-t TYPE-Maiden HCR32
早乙女紗月 Keiワークス＠ルーシア先輩 HN22S
ピンロク マーチ K11
ハマちゃん FD FD3S
せりぶ～ セリカSS-III ST202
りゅうちゃん インプレッサ GGA
なる中 DR30スカイライン DR30
ろーたりー MAZDA RX-7 FD3S
ZG インプレッサ　GDB GDB
かずー カプチーノ EA11R
ハマちゃん知人 とみまき6.5 CP9A
若年寄 スタリオンGSR-V A183A
（申込順・敬称略）


というわけで現在１９台。
このままだと１台２万円ですよ（爆）

というわけで参加者の方はなるべく知人友人にも声をかけてくださいまし。
そして過去の参加者の方も奮ってご参加下さいまし。


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●主　催　　若年寄（個人貸切）

●日　時　　２０１０年　６月２６日　土曜日

●場　所　　モーターランド鈴鹿（貸切）
　　　　　　（http://www.motorlandsuzuka.com/）


●集合時間　８：００ （ドライバーズミーティング有り）

●走行時間　９：００～１６：００ （１２：００～１３：００は休憩）

●参加費用　１００００円ぐらい？
　　　　　　貸し切り代金４０万円÷参加台数

　　　　　　エントリー１台につき領収。ドライバーのダブルエントリー可。
　　　　　　※希望者が多数居た場合、＋７万円でもう１時間貸切追加可能

●必携品　　ヘルメット・グローブ・ビニールテープ・長袖の衣服など

　※モーターランド鈴鹿は有料にてメット・グローブの貸し出しがございます。
　　ご利用いただけますので申しつけ下さいませ。

　　また、グリップ走行に関してのみタイム計測器を無料で借りることが出来ます。
　
●走行方法について

　１０分１枠制により走行。（３８～４４台）

　グリップ１　７～８台（エキスパートクラス）
　グリップ２　７～８台（ミドルクラス）
　グリップ３　７～８台（ミドルクラス）
　グリップ４　７～８台（リッターマシン＆軽＆ビギナー）
　ドリフト１　５～６台（エキスパートクラス）
　ドリフト２　５～６台（ビギナークラス）

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おいらの今回の目標。
取り敢えずスタリオンでは前回タイムの54.951を上回る事。
まぁ前回はいろいろと不安要素やらありましたので簡単にイケると思いますけどね。

あとは可能な限り人様の車に乗ろうかなとか（爆）
といいつつ、いつも結局数台しか乗らないんですけどね　（´Д｀　）


ま、無事に完走して家に帰るというのが目標といえば目標かな（笑）

赤い光弾ジリオンを全話見る機会に遭遇致しまして。





赤い光弾ジリオン（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B5%A4%E3%81%84%E5%85%89%E5%BC%BE%E3%82%B8%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%B3）



あー・・・こんなんだったなぁ　（´Д｀　）

それにしてもやっぱり井上和彦は格好イイと思うんだ、おいらは。
個人的には某迦楼羅王とか（ぇ


懐古主義・・・なんだろうか？　 σ（￣ー￣；

今朝は最近レギュラーとして入るようになった早朝仕事でございます♪

行きの道では動画のテストとかしてみたり。
おぉ、ちゃんと再生されますね　＞当たり前です　（＾＾；
これで長らく無くなっていた動画再生環境が復活いたしましたね♪

あとは何だか起動画面を設定変更できるらしいので・・・
写真のようにしてみました。
Panasonicに対してMITUBISHIだとアレなので敢えてＭＭＣで（笑）
ネタでWindowsXPの起動画面とかも作っておきましたが。
・・・800×480ってのがまた微妙なサイズですけどね　（＾＾；

また何か面白いネタでも仕込んでみようかな？



そしてお仕事自体は今日からおいらのワンマンだったのですが、
いきなりイレギュラーな仕事をはさまれてしまいまして・・・。
結局彦根まで行くハメになりましたわさ　（´Д｀　）

あ、そうそう。
本日２ｔワイドにて「ブレーキを効かせるコツ」というのが判りました。
タダでさえ重たいトラックはブレーキの効きは悪いんですよね。
ブレーキを踏んでも全然停まりそうにないくらいに怖いんですよ・・・

そこでアレだ。
ブレーキを２度踏みすると効くというのが判ったんですよね。
手応え・・・というか足ごたえがまるで違うくらいにしっかり効きます。
何だろう？ブレーキマスターの容量が小さいのかしらん？
排気ブレーキはイマイチ効くタイミングがズレるので怖いし？？？


やっぱりブレーキって大事ですよねぇ　（´Д｀　；


家に帰ってからは地味にWindows95とか（謎）
それなりに手は尽くしたんですがこればっかりは仕方ないですよね（さらに謎）
あぁ・・・昔はいろいろ少なかったよねぇ（もっと謎）




あ、走行会のエントリーがその後増えまして。

かずー カプチーノ EA11R
ハマちゃん知人 とみまき6.5 CP9A

これで現在１９台。
まだだ・・・まだ終わらんよ！？

そこのこの日記を読んで下さっているアナタ、そうアナタですよ！
どう？この怪しいおぢさんと一緒にサーキット走行してみない？（ぇ
詳しくは↓で・・・


https://minkara.carview.co.jp/userid/217812/blog/17589193/