若年寄＠のブログ一覧

うちの父上様が遮光グラスを買っておいてくれたんですよね、子供達にって。

それを使って出勤前にハルキとサチと３人で観測（？）させていただきました。
カイトは・・・普通に寝てました　（＾＾；


次に見られるのは３００年後ってことでまぁ本当に一生に一回の・・・
むしろ三生に一回くらいの天体ショーを堪能させていただきました。



昼過ぎだったかに、嬉しそうに撮った写真が父上より送られてきましたさ（笑）











それとこれとは全く関係ないのですが・・・
晩ご飯が少し物足りなかったので秘蔵っ子を出して食べました。

そう、いつぞやに話題になったあのカップラーメンです（爆）
https://minkara.carview.co.jp/userid/217812/blog/17114809/


ネタとして熟成させていたのですが・・・
最近になって見てみると・・・？












まんまるに膨らんでたんだよもん（爆）　（´・ω・｀）

これはヤバイと思い開封・消費へと至りました。













正味期限が２０１０年７月１１日だったんですけど美味しく頂きました（爆）

今日も元気だ勝手に５時起き（爆）

いや・・・勝手に目が覚めたんだよもん　（´・ω・｀）


かといって余り早くからごそごそは出来ないので録り貯めたアニメの消化などしつつ、
７時頃になってからガレージへ移動、なるべく音のでない作業から開始。



まず最初にＧＢ２５０。

以前社外品のバックステップを装着しよう！となったものの、
取り付け方が微妙に判らず中途半端装着されていたのですが・・・
結局リンクの長さが物理的に合わないということで純正戻しを敢行。

あと、ウィンカー球（ポジション兼用なのでダブル球）が片側切れてました。
それからリアのブレーキシューが調整幅一杯で限界かもですー　＞Supercab氏


各部の磨きをはじめようかと思ったところで子供達が起きてきたので朝食。
朝食をしていると電話が鳴りましてね。先週も来たハイエース乗りの同僚さんが来たいってさ。

仕方がないので来るまでに出来る作業をしなくては・・・となりまして。
ジムニーの車内清掃＆洗車作業を致しました。
何しろ前のオーナーは掃除とか殆どしていなかった（できなかった）ものでして。
さらに留め置き期間もそれなりに長かったので汚れまくっておりましたので我慢できず（笑）
シート下とかも掃除してしまおうということでシートも外して掃除機がけしてました♪
おぉ・・・意外と綺麗になったんぢゃない？　（￣￢￣）

そうこうしているうちにハイエースのうえちゃん氏登場。
車検を受けたばかりでその後の戻し作業だとか、オーディオの配線隠しをして欲しいとのことで。
１００系ハイエースは以前にも施工したノウハウがありますのでまぁ大丈夫でしょう。

早速施工開始。
社外品のヘッドライト、サイドランプ（？）、ウィンカーユニットを装着するのですが・・・
爆安中華製品だけあってチリも合わなければ取り付けも怪しいとか（爆）
仕方がないので削ってはつけ、削っては付けと繰り返し、新品なのに○○だとか（謎）
挙げ句の果てに配線まで作って完了。

続いてオーディオ作業にうつりませう。配線隠しは・・・実は結構好きな作業かも？
デッキからリアに積んでいるアンプへの入力線とリモート線をダッシュボードの後ろを伝わせて
下に降ろした後、助手席側ステップを外してカーペットの中に隠す。
バッテリーからのラインも長さを調節してカーペットの中に潜らせて行きませう。
ついでに端子のカシメも取れかけていて危なっかしかったのでやり直し。

ラインの長さが限られておりアンプの置き場所が必然的に決定。
その場所に合わせてカーペットに切れ目を入れてそこから各種ラインを引っ張り出す。
見えているところだけコルゲートチューブに入れて見目麗しく（笑）
あとはウーファーのラインや、追加スピーカーのラインも整えて隠せるところは隠して完了♪

完了してバッテリーを外して作業していた為にイコライザーやポジショニングを
再設定しようと触っていると・・・何か変？？？
以前うえちゃん氏が自分でデッキを付けた際にリアとフロントのスピーカー配線を逆に繋いで
しまっていた様子。市販のスピーカーケーブルだったので判らなかったらしい・・・。
アンプに入力しているのがリア出力なのでフェーダーを触ると妙な感じになっておりました。

気付いてしまったモノは仕方がない・・・って事で改修作業開始。
デッキを外して配線を確認しつつ接続を正しくし直しして・・・完了。
あとはイコライザーとフェーダー、さらにはウーファーのゲイン調整をしてバランスを取りまして。
うえちゃん氏曰く、以前とは別物の聞きやすい音になったとお喜び頂けました♪

作業完了！！
昼ご飯も食べずに１４時まで、途中施工用部品の買い出しとか、ジムニー回送したものの、
作業自体は都合６時間くらいしてましたよ（爆）

あれ？おかしいな？自分の作業がＧＢのバックステップ外ししか出来てないんですが　汗


うえちゃん氏を見送ってから取りあえず遅めの昼食を食べて、家族皆で買い出し。
こればっかりはちゃんと買い出しに行っておかないと毎朝食べるパンとか無くなりますし　（＾＾；

買い出しから帰ってきてから再度ガレージに籠もる。
今度こそ自分の作業ですよ　（＾＾；

ＧＢ２５０、エンジンをかけて暖機したのち、エンジンオイル交換・・・１．６Lって多いのね・・・。
今日もちょっとだけ乗ってみましたがやっぱり速いわ。おいらには怖くて乗れません（爆）

Today、セルモーターに直接１２Vを喰わせてみたところセル始動を確認。
スイッチやモーターの端子を磨いたりしてみるとちゃんとセルが動くようになりました♪
でも燃料ラインに何かが詰まってしまったのか今度はそっちで始動困難に　orz
もう一回キャブを開けて内部の詰まり除去をしてやれば大丈夫っぽいですが。

とまぁこれらの作業をしたところでタイムオーバー。
まぁ・・・ＧＢのほうは殆ど仕上がったので良しとしましょうか・・・。

それにしてもゴリラもNS-1も手つかずとか　orz
来週にはもう少し事態が進展してくれるだろうか？？？


あ、NS-1とジムニー欲しい人が居たら連絡下さい（爆）


しかしまぁ・・・一体一日に何時間ガレージに籠もって作業すればいいのやら　（＾＾；


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参戦表明！（敬称略）

よろずや アリスト JZS160 ドリフト
レザス ファミリアGT-R BG8Z グリップ


本当にじわりじわりと増えてきて有り難い限りでございます　（＾＾）

それにしてもドリフト枠が現時点で２台とか・・・・・・・・・
もしかすると結構な楽園かもよ？（ぇ

今日はお仕事でした。
しかも長岡天神で会社の全体会。










それを良いことに、現地解散させて頂いて・・・
長岡天神から桂まで阪急に乗ってそこから徒歩で２０分くらい？





























引き取って来ちゃった（爆）



あ、現地解散させてもらった理由は「法事」です。
そう、法事なんです。弔いの意味なので間違っておりませんから（爆）


故人の愛車なのですが捨てるのは忍びないので良いようにしてくださいとの事で。
JA71ジムニー（550cc）ですねぇ・・・誰か欲しい人居ます？



価格は名義変更などに伴う事務手数料・今回の移動費用に＋α頂ければ十分です。
ちょっとリアデフからオイルが漏れているのかな？留め置き時に滲んでました。
消耗品関係とできればタイヤ交換で一応走れると思います。


車検は無し。
自賠責は１ヶ月で入ったので期間内なら仮ナンバーだけで自走回送出来ます。

塗装ヤレなどは年式相応ですが結構良く走ります。
エアコンはガスが抜けているせいか入りません。

通勤用セカンドマシン、レストアベース、競技車ベース、部品取りに如何？
走りの５速！！（ぉ　←※このモデルにATは存在しない（爆）

現車確認などしたい方はご連絡くださいまし。
早めに言ってくれないと業者さんに流しますので　（＾＾；





ちなみにこのジムニーを買うと・・・もれなく


















ウチのスタリオンのドアの鍵が開くばかりか・・・






















エンジンまでかかってしまいます（爆）

埼玉の鍵屋さんを泣かせたあのキーシリンダーが今回もやってくれましたね　（＾＾；
恐るべし、摩耗キーシリンダー＆摩耗キー・・・



でもスタリオンの鍵でジムニーは無理だった（笑）

朝からちょっぴり頭痛さん　（´Д｀　）



ここ最近の寒暖の差にヤラれてしまったのだろうか・・・






仕方がないので午前配達を高速で終了させて、ドラッグストアへ駆け込み、
風邪薬だと眠くなっていかんので取りあえず鎮痛剤のみ購入。

あとは食後に服用して堪え忍ぶのであった・・・
明日は朝から会社の全体会でその後も予定があるし・・・・・・酒でも呑んでとっとと寝るか（爆）

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参戦表明！

　りょうか 黄色いヴィッツ SCP10 グリップ



誠に勝手ながら６月２４日までに３０台以上の台数が集まらなかった場合に限り
開催を取りやめてしまう可能性がありますので何卒ご理解の程よろしくお願いいたします。

って・・・こんな事書くの初めてですよ　汗
やっぱり年齢的に？走り人口が減ってきているのかなぁ・・・

そこ、日記のネタが無くなったからだろうとか言うな！　Σ（￣□￣；）


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●主　催　　若年寄（個人貸切）
　　　　　　　有限会社喰らい屋本舗「何回目か数えるのをやめたよ走行会」（爆）

●日　時　　２０１２年　７月２８日　土曜日

●場　所　　モーターランド鈴鹿（貸切）
　　　　　　（http://www.motorlandsuzuka.com/）


●集合時間　８：００ （ドライバーズミーティング有り）

●走行時間　９：００～１６：００ （１２：００～１３：００は休憩）

●参加費用　１１０００円

　　　　　　エントリー１台につき領収。ドライバーのダブルエントリー可。
　　　　　　※希望者が多数居た場合、＋７万円でもう１時間貸切追加可能

　　　　　　誠に申し訳御座いませんが先にお振り込みにて頂戴させていただきたく思います。

●必携品　　ヘルメット・グローブ・ビニールテープ・長袖の衣服など

　※モーターランド鈴鹿は有料にてメット・グローブの貸し出しがございます。
　　ご利用いただけますので申しつけ下さいませ。

　　また、グリップ走行に関してのみタイム計測器を無料で借りることが出来ます。
　
●走行方法について

　１０分１枠制により走行。（３８～４４台）

　グリップ１　７～８台（エキスパートクラス）
　グリップ２　７～８台（ミドルクラス）
　グリップ３　７～８台（ミドルクラス）
　グリップ４　７～８台（リッターマシン＆軽＆ビギナー）
　ドリフト１　５～６台（エキスパートクラス）
　ドリフト２　５～６台（ビギナークラス）

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というわけで現状参加者はイカのようになっているでゲソ（爆）
一応仮とは言え走行順序になっているのかも？？？


めろ～ ランサーエボリューション６ CP9A グリップ
ｚｇ インプレッサ GDB グリップ
おのっち ロードスター NA8C グリップ
はまのとｱｲｼｬ RX-7 FD3S グリップ
竹野じろー 静 呑んだくれランサー CN9A グリップ
足軽 エボ６トミマキ CP9A グリップ
早乙女　紗月 まりんＳｉＲ－Ｔ GF-CF4 グリップ
でか CR-Z DAA-ZF1 グリップ
比呂☆太郎 AZ-1 PG6SA グリップ
かずー かぷちーの EA11R グリップ
323-sports ファミリアGT-X BG8Z グリップ
衛 マーチ K11 グリップ
心宿 未定 グリップ
若年寄 スタリオンGSR-V A183A グリップ

トレpapa スプリンタートレノ AE86 ドリフト


現在エントリー数　　１５台
グリップ　　１４台
ドリフト　　１台

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申し込み方法は・・・
上記画像に書かれたメールアドレスにメールを送信してください♪

メールのタイトルには必ず「走行会」という文言を入れて下さいませ。
そして本文に

●お名前
●HN
●車両名（できれば型式も）
●走行希望枠（グリップ、ドリフト）
●スリーサイズ（嘘）
●何か一言あれば・・・

こちらの表記をお願い致します。

あ、あと振込先などを今週末にでも送信する予定ですので
今暫くお待ち下さいませ。何とぞ宜しくお願い致します。



ウチの走行会はユルさが売りなので、もしよかったらお友達とか誘ってあげて下さいませ♪
我々でよければいつでも同乗だとかしちゃうんだよもん？





ちなみに現時点で・・・

スリーサイズに対して書いて下さったネタ？発表（ぉ

○上から　85　61　81　です。これ本当ですｗ
○235/35 18
○ナイショｗ
○Aカップ(笑）
○3295×1395×1185　（mm）
○3.955 x 1.675 x 1.235
○うわっ・・　　私の車　　　地味すぎ？

と、ネタを仕込んで下さって感謝感謝♪折角なのでこの場で発表した次第です。
果たしてこれからさらに手の込んだネタが仕込まれてくるのか！？（ぇ