若年寄＠のブログ一覧

日曜日に簡易チェックをしてみた結果。



バッテリーは充電して１２V後半しっかりと電圧を維持。
電流計は無いので電流は未検。


そしてエンジンをかけてみてバッテリーにかかる電圧を測ってみると・・・？








７Vしかこないんですけどー？？？　汗


これはつまり・・・・・・・・どういうこと？（爆）

レクチファイアは交流→直流だから違う？
レギュレーターはむしろ電圧を抑制する為のモノ？あ、でもパンクしたらおかしくなるかな？
それともジェネレーター？


整備書を見て点検要項を片っ端からチェックするしかないですかねー　orz

折角暖かくなってきたというのにバイクライフを堪能できないというのはストレスががが（涙）

昨日の式場での撮影は最近式場での撮影が続いた為か、
光量などに対する補正や複数枚撮影の方法論などがより固まったのか
はたまた、今更ながら「デジタルカメラ」に慣れたのか、良い塩梅で撮影出来たと思います♪
↑貧乏性故にフィルム時代のクセで未だに連写とか躊躇してしまうのが少し改善した（爆）



さて、調子に乗って枚数を撮った結果、カメラ２台で約６９０枚。
毎度のことではございますが事後が大変　（＾＾；


まずNASに保存しておりますが・・・
カメラ２台で撮影するとフォルダ分けとかがどうしようかいつも悩みます（爆）

何しろタイムスタンプでソートすれば撮影順にはなるのですが、
Photoshopなどで加工するとタイムスタンプが狂ってしまい結局順番がバラバラに・・・
かといってファイル名順でソートさせると・・・同一フォルダ内で２台の分が分かれるとか。

カメラを複数台使い分ける人ってどうやってこのあたりを処理してるんでしょうかね　（＾＾；



それはそうと結婚式の写真に関してはいつも「サチチェック」が入ります（爆）

一通りみてもらって気に入った写真を教えて貰ったり。
結婚式写真というのは有る意味「型モノ」なので毎度同じようになってしまいますけど。

それでもやっぱり式場のカメラマンには絶対に撮れない写真を撮るよう頑張っております。


今回の式の参列者の中でおいらが過去に同じように結婚式で撮影した某嬢も居ましたが
前の写真を喜んでいてくれたようで俄然やる気が出ました（笑）

やっぱり喜んで貰えるとテンションあがりますよね　（￣￢￣）



さてさて、またこの中からベストカットをセレクトしてお届けに参上しなくてはね　（＾＾）

朝は少し時間があったので洗車をば　（＾＾；
冠婚葬祭に乗って行くのにも恥ずかしくない仕様とはいえ、
あまりにも小汚くなってしまっておりましたので綺麗にしませう♪

もの凄く久しぶりに手洗いしたような気がします（爆）　←しかも水洗い

しかしこうして見ると細かい傷とか増えてるなぁ・・・　orz


その後NSさんのほうもちょっと見てみました。
コレについてはまた後日。


そうこうしているうちに時間が参りましたので昼食を食べて出発。
今回もおいらだけで参列という事で気楽なものでございます。
流石にハルキとカイトを連れて結婚式に参列して撮影ってのは大変ですからね　（＾＾；

今回の式場はNIHOという御殿浜の天下一品の斜め向かいにある結婚式場。
去年出来たばかりでとても綺麗な式場でございます♪（http://www.niho.jp/）

１３時過ぎに新郎新婦が会場入りするとの事でいつものように先に行って待ち伏せ（笑）
そこからメイク中の写真を撮ったり、会場に集まる参列者を撮ったり、
チャペルでのリハーサルに紛れ込んで好き放題撮らせて頂いたり（ぉ

新郎新婦の２人ともを知っているのでそれはもう、やりたい放題でした（爆）

そして人前結婚式→披露宴が始まりスナップ撮影。
毎度「席は要らないよ」と言っているおいらですが今回も席を用意されてしまいまして　（＾＾；
撮っては戻って食べて、食べては撮影・・・みたいな状況でドタバタしてしまいました・・・

無事に式を終えてしばらく待機。
今度は新郎新婦を車に乗せて二次会会場へ移動。

二次会の参列者は・・・・・・・・・新郎新婦含めて１０名（爆）
しかも１０名中９名は先程の式に参列していた面子とか　（＾＾；

お店の席の予約はしていてもコースの予約とかはしていないという自由っぷりｗ
もはやこれは二次会ではなく只の呑み会でした（笑）
お陰様でまったりと、かつ本人達と濃い話をすることができました♪



実に高校の時の写真部の時に知り合って１５年くらい？
しかもおいらが卒業してからの入部だったので本来なら知り合う筈も無かった２人。

ともあれ１５年付き合っていまさら結婚？って感もありますが末永くお幸せに！



・・・まさか写真部内から２組目の夫婦が誕生するとは思ってたような、いなかったような？（爆）

もうお判りかと思いますが写真部兼文芸部のあの２人ですよー♪　＞関係者

土曜出勤ということで渋滞回避のためにもの凄く久しぶりにNSさんに跨る。

そう・・・１０月中頃にぎっくり腰をやってから実に半年以上まともに乗っていなかったのです　汗



タマにエンジンをかけてはおきましたのでキャブ詰まりなどは発生しておりませんでしたけどね。
グズるかと思ったけれども案外普通に始動して普通に走れました♪



ただーし。


人間のほうがついていかなかったです（爆）
やっぱり体勢的に腰が痛い　orz
そしてまだ時期的に寒いとかどうよ　orz
↑丁度乗っている間はずっと日が陰っていた

なのでゆっくりまったり法定速度で走って職場に向かうことに。


なんか「しゅるしゅるしゅる・・・」と音がするんですけどー？　（￣￢￣；

回転数・・・というか速度に応じて音の質が変わる？
どこからだ？


いろいろ探りながら走っていたのですが・・・どうもメーターっぽいです。
メーターの中のドリブンギアなのか、それともメーターワイヤーかな？

見てみると先日の転倒劇でメーターのダンパー？インシュレーター？振動吸収用ゴムね。
どうもこれが駄目になってるっぽくてメーターがぐらぐらしていた。
車両の振動がそのままメーターに行っているのかもしれない？
まぁそもそも２０年以上経ったゴム部品故にもともと仕事していなかったかもしれませんが（笑）

時間があるときに一度メーターをバラしてグリスアップしてみるのもありかもしれない？
まぁ取りあえず走行自体には問題無さそうなので安心です♪

無事職場にたどり着きましてそこから４時間くらいお仕事してきましたの。



そして帰り道、いつものバイパス。

ちょっと体も慣れてきた？のでスロットル開度を上げる。




ん～♪気持ちいいぢゃないですか♪

乾いた２ストサウンドを奏でながら快調に進んでいくNSさん♪

カーボン除去も考えてなるべく回し目に走った結果・・・・・・・・・






例の症状ががが（爆）

突然のパワーダウン。
ぷすぷすぷす・・・とエンジンがストールしてしまうぢゃないですか。

幸いにも間もなくバイパスを降りるというランプに差し掛かっていたのでクラッチを切って
惰性で坂を下りる。この時点でエンジンは完全に停止。

警告灯類を見るといつもの輝きはなく、ぼうっと光っている感じ。
バッテリーからっぽなのかしらん　汗


いままでの発生する状況を鑑みるに・・・・・・・・・


発生状況
１．通常巡航（６０Km/h程度）時には発生しない
２．高速巡航・・・つまり高回転運転を続けると発生する

要因
１．やっぱりバッテリー？
２．発電関係が弱っている？
３．もしかしてどこかが熱でヤラれてる？

解決模索方法案
１．バッテリーを再度充電して検証
２．いっそバッテリーレスキットを組んで検証
３．ナナメ４５度の角度でしばく（ぉ

こんな所ですかねぇ　汗
本当は冬の間にこのあたりも検証して乗れれば良かったのですが何分腰がねぇ　orz


でもNSさんを手放すとか降りるという気持ちは無いのでご安心くださいね　（＾＾；
ボルティに乗れば～？なんていう誘惑もありますけどね（爆）


あ、ちなみに惰性でランプを降りている最中キーをON／OFFして押しがけしたところ
なんとかエンジンがかかりまして無事に家まで辿り着けましたのでご報告までに。


どなたかこんな症状に陥ったことのあるかたいらっしゃいますかね？　（＾＾；
よろしければまたご教授くださいませ　＜（＿＿）＞

とりあえず現時点では８割復っ活ぁぁぁぁぁッ！！




朝はまだ頭痛が続いていたので総合感冒薬投与（。
昼も微妙だったので頭痛鎮痛剤投与。


お陰様で無事何とか今日一日の仕事を乗り切ることが出来ました。




し、しごとをしたら・・・お、おなかがへるんだなぁ（ぉ


珍しく２２時まで残業していたせいもありますけどね　（＾＾；
家に帰ってからご飯を食べて物足りず、おかわり。
温かいご飯の上に生卵を割ってＴＫＧにして栄養も過剰摂取してやりましたわさ♪

うん、やっぱり栄養を摂らないと治る物も治らないよね　（￣￢￣）
これで週末ゆっくりできれば全快となれるかな？




でも・・・明日も仕事なんですよね　orz
そして明後日は高校の後輩の結婚式・・・・・・・・・。




あれ？目から汗が・・・（爆）　orz