若年寄＠のブログ一覧

今日も車ネタ～♪

先日のオイル交換以降気になっているブツがございまして。

「WAKO's ECP　ｅクリーンプラス
　　遅効性エンジン内部クリーニング剤」
（http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/ECP.html）

amazoneでだいたい２０００円くらいなのですが・・・

（http://www.amazon.co.jp/dp/B008SKI7T0/ref=cm_sw_r_tw_dp_rm0Pwb0PZE9SF）
評判結構良いんですよね　（￣￢￣）

恐らくオイル交換自体マメにはさせていなかった車両なので
ここいらで一発この添加剤を使ってリフレッシュしてやれれば良いなと。
フラッシングよりもリスクが少なそうなのが良いかなとは思っております。


また後にインジェクタ・スロットル関係も洗浄したいなと思いつつ。
とりあえずでFUEL1行っとくかな？？？
確かガレージにOEMモノが１本あったはずだし・・・？


そしてプラグ交換と・エアクリ交換。
今の時期なので調子が良いだけかもしれませぬ。
暖かく、もしくは暑くなってからこの辺りの差はでてくるでしょうね・・・


よい燃料・よい空気・よい圧縮・よい点火。
これらによって得られる良い爆発を如何にスムーズに回転に変えるか。
シンプルですが非常に重要。


いきなり大型整備だと金額もかさみますので
まずは添加剤などで誤魔化そうと言う目論見なのは秘密です　（´Д｀　）

取り合えずえさと床材を頬張りすぎて
もはや別の生き物のようになっているまるちゃん。


かわええなぁ　（￣￢￣）


この冷え込みでさぞかしつらいのかと思うのですが・・・
用意しているヒーターには全然乗ることも無く。

温度が高すぎるのかなとも思ったので
ヒーターを裏返しにして熱量の少ない面にしてみても同じ結果。

自分でケージ内のランニングボールのところに
せっせせっせと床材を運び込んで、
毎日その中で寝ておられます　（＾＾；

寒さが苦手なはずなんだけどなぁ？？？
冷え込んでいる今朝も
普通に「起きてるよ！」ってアピールしてきましたし。

ゴールデンハムスター、まだまだ奥が深いようです　（￣￢￣）

先日の防犯ブザーの電池。

黄色の通学用はLR44を４本使用。
予備（というか友達のところに遊びに行く時用）のはLR44を３本。

そして妖怪ウォッチのウォッチ本体はLR44が３本。
台所のキッチンタイマーに１本だったり２本だったり。
デジタルテスターに２本だったり。
　
　
　
結構いろんなところで使っているんですよね。
なので・・・
　
　
　
　
　
　
　
　
　

まとめて買っちゃった（手屁♪

５０個で１８５０円（税込）。
百円均一でよくある２個１０８円に対して２個で７４円。

早速予備のほうの防犯ブザーの電池交換を済ませたので３つ消費致しました。
果たして５０個はいつまでもつかな？？？


そういえば昔はカメラにもよく使われてましたよね・・・

ペンタックス6×7とかニコマートELは4LR44（LR44×４で代用可能）でしたし、
オリンパスのＯＭシリーズは２本とかだったと思います。


ちなみに。

まだこんなものも在庫していたりします（爆）

ご禁制の水銀電池です　（￣￢￣）
流石にH-D（MR-９）は自分のカメラFT-ｂで使っていたので消費しました。

こうやってみると電池の歴史も面白いですのぅ。

先日父上に１日フィットを貸したわけですが・・・


返す際に「腰が痛い」「乗り降りがしにくい」と言われました　（＾＾；



体に合っているものなので自分は全然楽なんですよね・・・。
まぁこのシートも１０年以上の付き合いですから
すっかりシートに体が馴染んでいるというのもあるでしょうが。

あと、乗り降りに関して言えばシートを後ろに下げて
乗り降りすれば楽になるとは言っておりましたが・・・
自分は乗り降りの際に前後に移動させないんですよね　（＾＾；

なんていうか空いた隙間にすとんと乗り込む感じ。
カプチーノが純正でもそういう感じでしたので何の苦も無く。
フルバケが到着されていても1秒かからず乗り込めます　（￣￢￣）ｖ
ルマン式スタートでもイケますぜ？（笑）


あと人様の車に乗る場合も極力シートは動かさないようにしてます　（＾＾；
あとでベストポジションに戻すのが面倒くさいんじゃないかなぁと勝手に思って。


取り合えずフィットの運転姿勢に関しては現状でそれなりに満足。
ＧＤ３純正革巻きもまぁ馴染んでますね。
本当はいつものナルディクラシックに換えたいところですが・・・
ハンドルボスだけで１万円近くするのは手痛い（苦笑）

シフトノブも・・・96インテＲ純正チタンにしたいところではありますが・・・
冷たいし熱いんだよねアレｗ
いっそアキュラの革巻きシフトノブにするとか？？？


まぁそれは良いんですけどね。

ひとつ不満があるとすれば・・・

フットレストが無いという事でしょうか。
まぁイマドキMT設定があるだけありがたいのですが
ミッション車にはフットレスト欲しいですよね・・・
昔くまさんがK11マーチに自分で取り付けしていたのを思い出しますな・・・
これは何か付けたいところ・・・。
何か流用とか出来ないか一度考えてみよう・・・

１年ぶり、２回目の修理ですｗ

https://minkara.carview.co.jp/userid/217812/blog/34853201/



今回は電池切れとハンダ剥離。



すまんな。
またしても直してしまったよ。

でも渡したときに喜んでたから良しかな？


最初電池の入れ方を逆にしてしまい
ついに完全に壊れたか！？と思ったのは内緒である（笑）