若年寄＠のブログ一覧

誕生日でございます。
沢山のメールやメッセージありがとうございました♪
　
誕生日なので優雅に過ごすかと思っていたのですが・・・
いろいろタイミングが悪く大変でした。
　
その内容とは・・・？
　
　
いやね、先日からのバックカメラとモニタ。
そのままでも良かったのですが試しにナビに変えてみようと。
　
で、こうなった。

某デミオから外された確か２００４年版地図なDVDナビ。
　
しかしこの機体、ポータブルナビであるが故に
配線関係がいろいろ特殊でして。

バックカメラの入力はこのうようになっているのです。
　
調べたところ自作できそうな感じでしたので・・・
　

百円均一で買ってきたこれをぶった切りまして
　

こんな感じで変換を作ったんですよ。
バック信号と映像信号をミニジャックで入力するという　（＾＾；
　
まぁね・・・これが元凶になろうとは夢にも思わず。
　
接続その他は全く問題なく実際に使用できまして。
その状態で午後の送迎業務に使っていたのですが・・・
２人の利用者さんのうち１人を降ろして車に乗り込み、
バックギアに入れた途端に違和感・・・
　
バックの音が鳴らない！？
というかシフトのインジゲーターも消えている！？
　
ぱっと見て何が起こったのか把握した。
どうやら助手席に乗っていた利用者さんが

作ったバックカメラのジャックを抜いて一つ上、
ビデオ入出力のところに挿しなおししてあったのである！
　
・・・そらあかんわ　（´Д｀　；
　
まぁ助手席に「そういう人」が乗っているということを考慮して
そういう対策をしていなかった自分に非がありますわね　orz
　
つまるところバックに入れたところで通電、
当然ピンアサインが全然違うのでショートしてしまったと。
　
ざっと点検して先程書いたような症状のほかに
ウィンカー動作せず（ハザードは点く）
エアコン・エアコンファン停止（リアエアコンは動く）
ウィンドゥ動作せず
　
しかし一発の被害が大きい・・・
恐らくヒューズだとは思うのですが該当のヒューズが判んない。
ネットの情報を集めても欲しい情報が見当たらず。
そして何よりヒューズ抜き具が見当たらない　orz
車載工具のプライヤーでは抜くことのできない個所もあるときたもんだ。
マイナスドライバーで抉るのはいろんな意味で怖いのでしない。
　
走行自体はできるのですが何がイカンってウィンカーが使えない。
そしてウィンドゥが開けられないので手信号も使えない。
※そもそもやったところで周りが認識してくれない可能性大
　
幸いにしてハザードは使えるというのと、
今の場所から次の場所へ向かうのは直線のみ。
ウィンカーが使えないままでとにかく先に利用者さんを送り届ける。
　
最後の利用者さんを降ろしたあと記憶をたどる。
１６１号線を南下すればトヨタは３か所程ある。
確か一番手前の小野にトヨタがあったはず。
問題はここが「どの」トヨタだったか？
ハイエースだからトヨペットかネッツなら大丈夫なのですが・・・
※系列が違うと修理とか受けてくれない場合があるのね
最悪衣川まで南下すればネッツがあるはずだが・・・
　
たどり着くとそこはトヨペット。
看板にちゃんと「ハイエース」と書いてあるので安心　（＾＾；
　
ハザードを焚きながら右折して入店、
フロントの方に逆接で現状これとこれとこれがダメと伝える。
丁度空いている時間帯だったのかすぐにメカの方が対応してくださいまして。
１０Aのヒューズ１本交換で無事復旧と相成りました。
なお部品代６４円と工賃５３６円の６００円でした。
気持ち的にはもう少し払ってあげたい気分　（＾＾；
　
お礼を言って元通りになったハイエースで爆走
結局修理時間やら渋滞に巻き込まれたりで仕事場に戻ったのは１時間遅れ。
そこから残務やらいろいろこなして疲労困憊。
　
しかもそのあと誕生日で結婚記念日だというのに
某所のお呼ばれに行かねばならず帰宅は２３時であったと・・・
　
・・・今までで一瞬一番大変な誕生日だったのかと思ったけれど
そういえばその昔誕生日に事故られて保険の本人確認で誕生日を聞かれて
「今日です」といった事があったなぁなんて　（＾＾；
　
ま、記憶に残る１日となったのは間違いないかな　orz

なんだかよく判らないアイドル？が天一のイメージキャラクターになったそうで。
　
その中で「天下一品のテーマ」なる曲があるよと。
試しに聞いてみたのですが・・・


　
　
ん・・・？
　
　
　
　
　
んんんんんんん・・・・・・？？？？？
　
　
　
　
　
　
　

その時、脳裏に浮かんだのは・・・



ラリーXでした（爆）
　
メロディラインが一緒だよね？ね？ね？
おっさんにしか判らないネタだよこれは　（´Д｀　；

昨日の夕方、手持ちの通し具では
大きなハイルーフのリアゲートに配線を通すことがかなわず。
日を改めて本日の作業となりました。
　
昨夜帰宅してからイメージトレーニング。
さて何を使って配線を通そうかということで・・・
朝一番の作業で道具を作成することに。
　
昔POPに使ってそのままおいてあった180×90のプラダン板。
これを縦に切って３cm幅程度の槍状の道具を作る。


宝具「突き穿つ死翔の槍」完成でございます
　
これをリアゲート下側から上のチューブ部近辺まで通しまして・・・

／コンニチハ＼
　
この先に作った輪に配線をひっかけてゆっくりと引っ張っていくと・・・

／コンニチハ＼
　
昨日の苦労が一体何だったのかというくらいにあっさり引き込みが完了致しました。
そこからはもう勢いに任せて一気に作業。
　
えぇ、そうなんです。
送迎の時間に間に合わない危険性がありましたので（爆）
　
カメラの位置はリアガーニッシュの一部を切ってスペースを確保、
外装用両面テープでがっちり固定。配線の各接続部にはテープで抜け防止を施す。
天井側面に配線を這わせて前に順に引き込んでいき例の配線とドッキング。
　
もうね、ずっと作業していて写真を撮っている暇がありませんでした　（＾＾；
まぁ絵的にもあんまり面白くなかったですし？？？
　

そしてついに完成。
微調整や配線隠しなどしていない取り合えずの状態ではありますが
何とか思い描いていたイメージ通りに完成致しました♪
　

カメラも程よく見やすい場所に設置。
バックミラー的な使い方をするので角度はやや後方向け。
なお、通電すると白色ＬＥＤが点灯するのですが走行中の白色点灯はＮＧ。テープで隠すなりの対策が必要になります。
　

動作切り替えスイッチも設置。
ＯＮにすると常時バックカメラが起動して後方の映像が見られます。
OFFにしておくとバックレンジに入れたときのみ自動的に後方の映像が映ります。
　
なお出来上がって30分後には午後の送迎便に出なければならない時間でした　（＾＾；
いきなりの実践投入でテストしてまいりましたがなかなか良い感じでした♪
　
唯一モニタ代わりに使っているナビの起動が遅いのが難点ですが
エンジン始動時の１回目だけであとは点きっぱなしなので慣れだけでしょうかね。
不満が出たら液晶モニタを買ってもらって交換すると致しましょう（笑）
　
しかし構想から部品調達、完成まで約１０日。
その殆どがカメラの部品待ち時間だったとはいえ長かったですな・・・
　
あ、部品代は結局カメラ以外はすべて手持ちの在庫で対応できましたので
結局７００円しか使っていないんですけれど請求し辛いんですががが　（￣￢￣；
　
何はともあれ無事に完成してよかった。
あとは細かい調整や配線隠しといった仕上げをして真の完成でしょうかね♪
　
昨日からずっと腕を上げて作業していたせいで既に肩が・・・　orz

昼間のうちに配線の最終作業を。

全ての個所を念のためにはんだ付けしておきました。
　
整流ダイオードの向きも多分大丈夫だと思うのですが
完全な動作確認ができてから熱収縮チューブは処理します　（＾＾；
　
で。
夕方にようやくカメラが到着致しました　（´Д｀　）

一週間だからまだ早い方だったのかな？
そんな訳で早速取り付けの作業をしようと車体側準備。
ご承知の通りリアゲート付け根の蛇腹から配線を通して
ビデオケーブルと電源ケーブルが一緒になったもの１本を
カメラの位置まで持っていくわけですがハイエースのバン、
しかもハイルーフなのでリアゲートがでっかいのね・・・
　
おもりを付けても思うように配線が下に落ちてくれず。
いつも使っているワイヤーハンガーを使った通し具は長さが足りず・・・
　
さーって・・・どうするっぺかな　（´Д｀　；
　
とりあえずタイムオーバーなのでリアゲートの中に適当に突っ込んで終了。
明日１日運転したら自然と下に落ちてこないかな？（笑）

肝心のカメラは未だ到着せず　（´Д｀　；
　
しかしまぁ・・・時間も勿体ないので先にできるところから致しましょうかと。
　
そんな訳で今日はスイッチ部を作ってしまおう。
スイッチを操作することで任意にバックカメラを起動、
バック信号に連動して自動的に起動するようにも考えております。
まぁ今日はそこまでするつもりはありませんのでまずそのスイッチ部分を。
　
さくっと車体から外しましたメクラ蓋。
ここに適当に余っていたトグルスイッチを取り付けたいと思いますが
このメクラ蓋、妙に長いんですよね・・・邪魔な部分が多いのでカットしましょう。
なおカッターでそのまま切るのではなく・・・
　


　
例の如くバーナーでカッターを炙ってその熱で溶かしながら切りました（爆）
いや・・・だってこのほうが簡単で早いんですもの　（￣￢￣）
　
微調整などを経て穴あけをして・・・




さくっと完成♪
これでスイッチの取付位置が決まりました。
あとはこの部分に引き込むべき配線を作ってきましょうか。
　
とはいえ、未だカメラが到着していない状態ですので
カメラ側からの配線によって用意するべき長さが変わってしまいます。
仕方がないのでカメラ側への配線は保留しておいて
　
車体からの電源取り出しからスイッチまでの配線と
モニタへの電源供給部をある程度形にしてしまっておきましょうか。
　
ヒューズボックスの中からキーに連動している個所を予め探しておきました。
何も刺さっていなかった空きの場所なので他の機器・装備への影響もありません。
そこから電源を取り出してどのように接続していくかをイメージしながら配線を考えまして。
　
丁度余っていた２本線（もともとはスピーカー用のケーブルですな）がありましたので
片側の２本を一緒にギボシ♂に圧着。２本の＋を作成。
そしてその線の片側を途中でカット。片側はカメラのスイッチへの入力用。
残った側の配線はモニタのアースとして活用しちゃいましょう♪
　


　
図で書くとこんな感じ。わぁい雑だねｗ
いかに配線を少なく、かつ纏めておくかを考えてこうなりました。
　
そして出来上がりまして仮置き・・・
　



正確にはこの配線からスイッチに至るまでのところに
整流ダイオードを配線するのですがとりあえずはこんな感じでしょうかね♪
　
あとは・・・それこそカメラが到着してからでないとできないかな・・・
早く到着して欲しいんですけれどもね　（＾＾；
　
しかしまぁもともとナビが付いているわけではないので
その分配線的には若干簡単なので良しですな♪