若年寄＠のブログ一覧

作業中の写真が無いのはオイルに触れてばかりだからです（ご挨拶）
　
朝のうちはずっとショボショボと雨が降っておりまして。
ようやく止んで陽が差してきたので今のうちにと。
　
バラしていたジャッキ、勘合部からの漏れがあるので再度締め付け。
かなりの高トルクで締め直したのでその部分からの漏れはなくなりました。
　
が。
　
やっぱりまだじわじわ下がる。
　

　

　
やはりこのリリースの部分のOリングも交換するべきか。
実はこのOリングはホームセンターで入手できなかったんですよね　（＾＾；
　
というわけで昼食後にさっさとアストロプロダクツへ。
　

　
ついNSさんの車載用にと思って散財しちゃったぃ（手屁
帰りにハルキさんからのおつかいでPSストアカード買ったり。
　
帰って早速買ってきたOリングを装着して・・・いざ！
　
じわぁ～・・・
う・・・まだじわじわ下がる　（＾＾；
　
最後の手段？
勝手に触るなと書いてあるアジャスター部分のスクリューを抜いて。
そこの部分のOリングも交換。（幸いにして上のものと同じでした）
　
これで・・・どうなるか！？再び挑む！
　
じ・・・じ・・・じわぁ～・・・
　
本当にじわじわだけれども下がる・・・けどまぁ・・・実用範囲！？
先日までは本当にほぼ上がらない状態でしたからね・・・
取り合えずハンドル操作で上に上がってくれるならあとはウマを使うので
一応復活できた・・・という事にしておこう！（笑）
　
結局したのは４か所のOリング交換、あとは内部清掃とオイル交換。
まぁ・・・費用的に言えば１０００円程度なので良しとしますかね？
同じモデル、買うと未だに７０００円くらいしますからね　（＾＾；
多分これを完璧に直そうと思うとメーカーに部品出して貰わないと無理かな。
　
いや、実際今日もアストロで見ていて。
まともな（？）フロアジャッキを買おうかとも思ったんですが
でっかくてうちのガレージに置くには邪魔なんですよね・・・嵩高いし。
　
とりあえずは実用レベルまで直ったのでヨシ！
　
あとは・・・本当は・・・NSさんに乗りたかったのですが・・・
やっぱりショボショボ降ったりやんだりなのな　（´Д｀　；
　
仕方が無いのでガレージの掃除をさっとして本日は営業終了。
家に入って週末に買った漫画の単行本を読んで優雅に過ごしたのでありましたとさ。
　
来週は直ったジャッキを使って作業ができるかな？？？

今日は随分と暖かいのでございまする。
そんな訳でさっさと先週からの懸念事項を解決しましょうぞ。
　
早速作業を致しまして。
　
●ビフォー

　
●アフター

　
結局何をしたかと申しますと・・・
　

　

　
車高調整アダプターそのものを取り外してしましました。
うん、車高調って何だ？（）
　
それでも純正よりしっかり下がってレートは確保できています。
つまりこれはアレだ。ダウンサスだ（身も蓋もない）
　
凡そ狙った通りの車高の下がり具合には落ち着きました。
取り合えずこの状態でまた様子見ですかね。
　
その後はバラしていた油圧ジャッキにＯリングを組み込んで
さっさと元通りにしてオイルを・・・足りなくなった　（＾＾；
　

　
昼食後に買い出しに出て調達してきました。
貫通ナットは来るべき某スイフトのハブボルト交換に使おうと。
なんだかよく判らないのですが丁度お買い得でしたのでラッキー♪
実際これは持っていても損が無いですからね　( *´艸｀)
ちなみに既に同種のホンダ用ピッチも用意してあります。
　
帰ってから油圧ジャッキにオイルを入れて。
ストロークさせたら・・・下がる・・・あれれ？
何度かストロークさせてみると・・・滲んでくるぅ　（＞＜。
　
先日万力で挟んで分解したケースの勘合部からオイル滲み・・・いや漏れが。
合わせ面を綺麗にできていなかったのとあとは締め付けのトルク不足かな？
油圧がそこで逃げてしまっているので徐々に下がってしまいます。
　
再度分解してメインシリンダー部まで辿り着いたのですが・・・
降りこむ雨がやや強くなってきたのと気温が下がってきたので本日は終わり。
・・・NSさんにも乗れなかった　orz
　
あとはもう家に引きこもって買ってきた漫画の新刊を読んで寝る！

『グランツーリスモ７』２５周年アニバーサリーエディション。
　
一時期通販などからこのパッケージが無くなっていた兼ね合いで買えないなぁ
なんて言っていたのですがたまたま行ったジョーシンで予約が出来まして。
　
で、本日その発売日ではあるわけですがハルキさんは当然学校です。
学校から帰ってきてすぐにプレイしたいハルキさん・・・
当然ですが僕が帰ってから買いに行くのは我慢がならない。
　
そんなハルキさんですが暴挙にでました。
午前中のうちにサチに買いに行ってもらうという　（＾＾；
　
幸いにして堅田のジョーシンは堅田駅前すぐの立地。
車を運転できないサチでも電車で二駅と容易く行ける場所ではあります。
サチはサチでこのテの用事は午前中に済ませてしまいたい性格。
　
開店時間に合わせて突撃してきたようです（笑）
・・・西川アニキの「かけっことびっこ」は聞けたのかな？
　
そんなサチの協力もあって自分が仕事から帰ってくる頃には
既に猿が１匹出来上がっておりましたとさ　( *´艸｀)
お父ちゃん、この日の為に回線速度もアップさせたんだぜ？
　
　
それにしてもＰＳ５は手に入らないですねぇ・・・
このクオリティのゲームをとりあえず？ＰＳ４でも動くようにしてくれたのは
本当に有難いなぁなんて・・・。
　
ただまぁ実際「はい買えますよ！」と言われたところで
標準モデル54,978円（税込）ははいとすぐには買えませんよね・・・
高校生になったハルキさんにはアルバイトを頑張っていただいて
購入の資金を溜めて頂かないと駄目ですね　（＾＾；
　
・・・そのころには朧気乍らにＰＳ６が見えて来ていたりして（笑）

一応土日がお休みでして。
　
土日は鈴鹿サーキットの60thファン感謝デーなのですが・・・
なんとも50thと比べると魅力が少なくて　（＾＾；
わざわざ見に行こうかなという気になれないんですよね。
　
そして日曜にお誘いがあって。
針TRSあたりで合流してカルガモで走って、
忍者カフェ？に行かないかと言う話があったりするんですが・・・
　
　
・・・ハルキさん、GT7発売に付き引きこもりモード確定だそうで（）
絶対についてくるハルキさんが居ないと寂しいやん　（＞＜。
　
そりゃバイクで行くぜ？となればカイトさんがついてくる可能性も
あるにはあるのですが・・・日曜の予想最高気温と山道を走るというのを
加味すると・・・なかなか二の足を踏んでしまう。
ついでに言うとまだ近所すら走っていない改修後１発目で遠出は・・・
うん、ちょっと怖いね　（＾＾；
　
　
そんな訳で折角お誘い頂きましたが自分も引きこもって。
何かしらの作業をするか、近場をNSさんで走ってみるか
その辺をできたらなぁなんて考えていたりします。
　
まぁ家族で動くとその分コストもかかりますからこればっかりは・・・ね。
来るべき税金シーズンに向けて倹約の日々という事で（笑）
　
お誘い頂いたひらっち氏、申し訳ありませぬ　＜（＿＿）＞
　
取り合えず家にいると思うので作業するべ？なんて方は
お暇なら遊びに来るよろし♪

昨日の事故、原因は恐らく一時不停止。
平たく言えば一旦停止をしていなかった為。
　
youtubeやtwitterでよくあるドライブレコーダーの映像だとかで見ると
一旦停止さえしていれば防げた事故なのでは？というのが多々あります。
なぜそんな皆横着な運転をしてしまうのか。
　
実際毎日運転していると本当に一旦停止をしない車が多い事多い事。
「停止線で停まる」事の出来ない車が殆ど。
　
　
停止線で一度完全に停止、２輪の場合は足を地につける。
そののち徐行で見通しの良い場所までじわじわ進み、
確実な安全が確認されたのちに発進するというのが正しい一旦停止です。
みんなしっかり教習所で習っているはずです。
なのに出来ない人の本当に多い事多い事・・・。
　
特に驚くのがですね・・・
毎日送迎で通っている新興住宅地に某〇〇通運の配送センターがあるのですが
その配送センターから国道に出る道、その一旦停止をしっかりしないトラックが
あまりにも多すぎて。看板背負って走ってるプロですらこの意識ですよ　orz
※〇〇通運だから仕方ないという話もありさもなんですが（）
まぁそこの〇〇通運だけに限らず他の業者も似たようなものですが。
　
自分が（あの派手な）トラックに乗っていた頃なんて別のコースのトラックが
「黄色信号に進入した」と付近の住民からありがたいご意見が寄せられたり
していたものですけれどもね？なので身を引き締めて運転していたものです。
　
　
ちなみにそこの新興住宅地に住んでいる人たちも殆ど一旦停止をしません。
自分が一旦停止をしたところ後ろから激しくホーンを鳴らされたこともあります。
なんていうか・・・ねぇ？みんな本当に免許証持ってるの？って思います。
ここは実際本当に危なくて。国道側も結構速度が出ている場合が多いので
一度警察に相談して立ち番、交通指導していただこうかしら？
　
　
先日のうちの町内での死亡事故然りいつ何が起きるかなんて判りません。
せめてしっかりとした防衛運転をしておきたいと思いますね　（＾＾；
　
いち車好きとしてシートベルトと一旦停止は必ず守ります。
それ以外は・・・？それなりに守ります（）