若年寄＠のブログ一覧

結城氏のつぶやきより
　
「【ゆる募】ゴールデンウィーク中にカプチーノの
　　　　　　　　　　　デフ交換手伝っていただける方」
　
とな。
うん、どうせGWはどこかに行く予定もないので全然問題ないですよと。
ただ問題は彼の家は確か湖北方面。それなりに遠いので厄介な。
とすると

「都合がつけばSho君のところに荷物積込んで乗り付けるかもしれません…」
　
とな。
ご存じの通りsho氏の家はうちの裏なわけで。
宜しいならば全力を以ってお相手致そう。
　
しかし・・・どこからの作業なのだろう？
デフケースにLSDを組み込むところからとなると流石に経験値が足りない。
そしてベアリング関係の圧入とか大変なのでは・・・？と。
丁度夕刻所用で我が家に来ていたsho氏とその話をしたところ
既にデフケースに収められているとの事で。なぁんだ。
　
ということはデフケースassyの組付けってことですよね。
それなら実に３回の降ろしと２回の積みを経験しておりますので余裕♪
　
※デフを譲ってもらう時に降ろし１回、うちのかぷちのを降ろし・積み各１回、
　そしてかずー氏のかぷちのデフを降ろし・積み各１回と。
　
思えば自分の誕生日の日に寒い雨に降られながらまだろくに知識もないのに
事故車からデフを降ろしたりとチャレンジャーでしたよね・・・
　
流石にそれ以降は我が家のガレージでの作業でしたので手慣れてきて
降ろしと積みで２時間かからなかったぐらいでできたハズ。
今やればもっと早くできるんじゃないかな？
　
　
しかしGWかぁ・・・特に予定はこれくらいしかないのですが
５月１日（日）にG6ジムカーナが名阪であるんですよね。
・・・カメラ機材背負ってバイクで見に行くとかアリかなぁ？
がんまさん応援団ってことで？（笑）
　
でも名阪国道バイクで走るの怖いかも・・・（）
まぁもう少し考えましょ♪

ハルキさん用の2in1PCのカメラが到着致しまして。
　

　
先日一度開けているのでなんていう事はなくさっさと分解、
早速到着したカメラユニットと交換を致しました。
　
で、どうやらスリープ状態になっていたようなので
一旦電源を切って再起動してみたところ・・・
　

　
おぉ、問題なく使えるようになりました　( *´艸｀)
前回の検証後何故か使えなくなってしまっていたメインカメラも
普通に使えるようになっていたのでヨシヨシでございます♪
　
しかし交換時にいろいろ導体を貼ってあったりしてありましたし
実際カメラを起動してみると熱が結構出ている感じ。
もしかしなくても結構熱でやられてしまう感じなのでは？
まぁあまり使うものではないのできっと大丈夫と信じて？
　
とりあえず持てる性能のその全てを使えるようになったので
非常に自己満足度の高い作業となりましたとさ。
　
これを機にまたいろいろ中途半端に壊れてるアレコレを直そう（）

朝のうちにパルスさんまで行ってまいりまして。
先日注文していたスーパーキャパシターを受け取りに。
ついでにアレやらコレやらついつい買っちゃいました。
　
帰り道（？）にピエリに寄り道して。
毎度お馴染みペットショップを見たりヴィンテージヴァンガード見たり
ふらっとフードコートを見に行ったらえびす亭の海鮮丼の値段が
従来の７８０円から１０００円に値上がりしていて絶望してみたり　orz
海鮮丼食べたい欲がぁ・・・（悲）
悲しみに打ちひしがれながら帰り道のマクダーナルで昼食。
さらに黄色い帽子で午後のための資材を購入して帰宅。
　
帰宅して資材やら工具を用意していると・・・
お出かけしていた父上が迎えに来てくれたので実家に移動。
屋根のある場所でフリードいじりを致しましょう　( *´艸｀)
　
今回のいじりはドライブレコーダー取り付け。
ミラーに取り付けるタイプなのですが常時リアカメラの映像を
表示してくれるデジタルインナーミラータイプを入手したとかで。
珍しく？うちの父上様と２人でフリードいじりとなります♪
　
まぁ別段難しい作業では無いのでさくさくと付けていくのですが・・・
リアゲートに配線を通した後でカメラをテスト接続してみたところ
衝撃の事実が。これ、上側取り付けしかできないタイプだ　orz
どうも設定を見ても上下反転などできないモデルのようでして。
　
廃線の長さの兼ね合いや、コネクタを隠せる場所の確保とかで
結局一度リアゲート右側に通した線を抜いて左側に通し直しました。
　

　
何かフリード、丁度いい場所に熱線用のカバーがありまして。
ここにコネクタ部もろもろを隠すように致しました。
あとは全部ガラス部の隙間などに配線を隠せました。
リセールを考えない自分の車ならさらに配線を隠すために
ハイマウントストップランプのケースに穴を開けてたでしょうね（笑）
　

　
そんな訳で装着完了致しまして動作チェック。
うん、トラック運転手の頃にリアカメラ常時点灯で乗っていましたが
普通の車でこれは違和感しかないですね・・・
同乗者の顔も見えませんし、リアのCピラー付近が見えないので
歩行者などの接近に気付けないんじゃないかなとちょっと怖いです。
一応スイッチを切れば普通のミラー（よりちょっと暗め）にはなりますが。
まぁ動作確認もできましたので続いての作業に移りましょう。
　

　
少し前に母上もスマホになりついに両親ともにスマホになりましたので
万が一の為にもシガーソケットは空けておいたほうがよかろうと。
家に在庫していた２口のシガーソケットをバラしてヒューズボックスから
電源を取ってグローブボックス内に設置、ここからドラレコの電源を
取るように致しました。実質シガーソケット２口増設でございます♪
写真に写っているUSBの充電器が今回のドラレコの電源になります。
なおインターナビの兼ね合いでグローブボックスに最初から穴が開いていて
それも上手く使えたので配線関係も結構綺麗に収めることができました。
　
普段は使わないでしょうから埃やショート対策にキャップも用意。
さらに手厚く午前中にYHで買っておいたシガー用２口USBもプレゼント。
これは本来のシガーソケットで使ってもらおうと。
これで大人数で動くときにもいろいろ便利にできますよねと♪
えぇ、こうしておくと自分が借りるときにも安心です（笑）←下心アリ
　
なんだかんだと途中でやり直しもありましたので時間がかかっちゃいましたが
父上と２人して２時間ほど楽しく？車いじりしちゃいました♪
その後父上からの御礼ということで家族全員回収してスシローへ。
昼間の海鮮欲が満たされる・・・と思いきや？
何かメニューが結構減っていたりしてちょっと残念な感じでした　orz
いえ、でもご馳走様でございました　( *´艸｀)
　
往復の道中フリードを運転していましたが・・・周囲が暗くても
視界が明るく確保できるのはいいのかな？
でもやっぱり普通のミラーに比べて車との距離が近くて焦るよね。
慣れが必要となるのですが両親ともに大丈夫かしら？？？
ぽちっと押せば一応普通のミラーにもなるけれど・・・？
　
なお今回のミラー一体型ドラレコ、amazoneで７０００円程だったと。
比較的取り付けしやすかったので気になる方はチェックしてみては？
出来ればリアカメラの画像を回転できるようにしておいてほしかったななんて？

大手を振って自宅で悠々仕事ができます（）
　
送迎を終えてから別拠点に移動してハイエースを確保して自宅へ。
１０時半頃から作業を開始致しまして。
　
まず悩んだのがウマをかけるのにどこをジャッキで上げるか。
うちの油圧フロアジャッキで一応上がるのですが・・・
フロント２輪浮かせようと思うと重くて上がらない　orz
で、片側ずつ上げるのが・・・いい場所がなかなか思いつかなくて。
　
試行錯誤している時間が一番長かったですね・・・
結局アームの付け根下側にジャッキ（ゴム頭装着）をかけて
なんとか上げられるくらいまで上げてジャッキポイントにウマを。
片側ずつ作業することと致しました　（＾＾；
　

　
上げてさえしまえばこっちのモノ。
上14mmと下17mmを外して手でショックを縮めてやれば
想像以上にすぽーんと簡単に外せてしまうわけで♪
　
なんとなくコツも理解したのでジャッキアップで手間取った時間を
取り返すべく反対側は超スピード作業。あっと言う間に完了。
１１時半にはフロント２輪完了して着地致しました。
　　

　
外したショックは・・・うん、まぁ想像してたけどね　（＾＾；
これで少しは良くなってくれればいいのですが。
続いて折角なのでリア側も交換しましょう。
　

　
事前情報によりジャッキアップは不要との事で。
潜り込めるようにラダーだけ使って作業しましょう♪
ラダーに載せるときにマフラー引っ掛けてラダーが曲がった（）
※あとでしばいて板金修正しました
　

　

　
車両の下に潜り込んで上14mm・下17mmを外すだけ。
思っていたほどの固着もなくちょっと狭かったぐらい。
降ってくる錆の粉と闘ってるほうが大変でした　orz
　
しかし面白いですね・・・ハイエースの足回り。
１枚目がリア右側で２枚目がリア左側なのですが
左右対称ではなく点対称に付いてるのね・・・なんだか新鮮。
　
まぁこちらも問題なくさっさと完了致しまして。
１２時１０分頃にはラダーから降りて試走できました。
　
足回り交換が完了致しまして。
その後、以前装着しておいたリアカメラ常用スイッチが壊れていたので交換。
これ、多分前のシフトケーブルが切れた時にやられてるんだぜ・・・　orz
前にパルスさんで調達しておいたスイッチをはんだ付けして完了。
これだけの為に内装４か所バラさないといけないなんて効率悪いなぁ　（＾＾；
　
といったわけで本日の趣味のお仕事完了。
１３時には家に入って昼食を食べて休憩をして。
１４時に別拠点にハイエースを戻して１４時半には仕事場に戻りました。
乗り心地・・・そんなに劇的には良くなってないですね（）
　
ちなみに作業前と作業後に念のために測っておいたのですが・・・
ショック交換しても車高そのものは変わりませんでした（当たり前）
まぁそりゃそうでしょうね、車高はショックよりもサスで決まるわけですし。
うーん、ちょっとぐらいは上がるかなと淡い期待はしたんですけどね。
いっそトーションバーを締めて車高を上げてしまうとか？？？
むしろ乗り心地重視で緩めて車高を下げるほうが良さそうな（笑）
　
・・・ちゃんとしっかりトー調整してもらったほうがいいかな。
再来週にハイエースに乗る機会があるのでその時チェックするか　（＾＾；
　
あとは夕方の送迎を終えて本日のお仕事終了となりました。
うん、仕事した感全くないんですけど（笑）
まぁたまにはこういうのもいいんじゃないかななんて？
　
家に帰っていつもの週次買い出しをして。
昼間できなかった昼寝を敢行したのでありましたとさ　( *´艸｀)

明日の土曜はお仕事なのですが・・・
ハイエースの足回り交換をするようにとの指示を受けました。
えぇ、勿論自分がするって言ったんですけどね。
　
送迎が終わり次第別拠点までハイエースを取りに行って
その後自宅に回送して作業しようと思っております（笑）　＞許可済
　
いや・・・だって工具類とか持って移動するの面倒臭いし　（＾＾；
何か足りないものが発生して取りに行ってる方がロスも大きいですし。
　
ああとはやったことのない作業なのでどれくらい時間がかかるかも
判らないときたもんだ。そりゃいろいろ勝手知ったる自宅の方が都合が良いと。
10時半ぐらいから始めて14時頃までに終われればヨシという事で。
　
そういえば手持ちの普通の油圧ジャッキは使えるだろうか？
タイヤ交換の際にはいつも車載ジャッキを使ってたんですが・・・
高ささえクリアしてれば軸重的には１ｔちょい・・・大丈夫かな？
最悪一輪ずつやればいいんだけどウマ掛ける場所がどうなんだろう？
　
ま、いいや。なんとでもなるでしょ
いろんな意味で経験値がどんどん上がってきているのは・・・いいぞ　( *´艸｀)