若年寄＠のブログ一覧

野際陽子か・・・（ぉぃ
　
先日の作って貰ったAF18の鍵。
勿論綺麗に回ってしっかり使えることを確認しておりまして。
　
さてこの新しい鍵を使って、
買ったブランクキーに切って貰おうかなと思ったのですが？
　
よく見ると長さが違うというね（）
　
いやぁ、鍵作成を依頼したときに部番が違うよなぁと思ったんですよね。
そもそもヤフオクの写真だけ見てwebikeさんで発注したんですものね・・・
※鍵の形状自体は事前に我が家のNSやカブ、ゴリラなどで確認済
　
正：35121-KAB-812 ブランクキー (タイプ1)
誤：35121-GW0-731　ブランクキー (タイプ1)
　
今回作って貰ったもののほうが5mm程長いんですよね。
キーシリンダーやカウルとの干渉避けなんだろうとは思いますが。
短い方でも多分キー自体は回せそうな気がするんですが。
　
こうなったらアレか？
それこそネタなので一度自分でキーを切ってみるか？？？
グラインダーとヤスリでなんとかできそうな気もするし、
練習という意味で言えば取り合えず片側切れれば良いわけですし？？？
　
・・・某0383の所にキーカッターあるらしいけど（）
　
というかNSとNS-1のはモノが違うのですが
カブとゴリラとこのAF18のはぱっと見が同じ型の鍵なので
ちゃんと判るようにして管理しておかないといけませんね　（＾＾；
　
乗り物が増えると鍵も増える。
本当、ちゃんとしっかりしておかないとね　（＾＾；

以前部活用にと４ストのビーノを譲って戴いていて。
何かまた御礼しなければとは思っていたのですが
随分と遅くなってしまいましたがようやく施工できました。
　
いやね？以前取り付けたポータブルナビなのですが
内蔵バッテリーがお亡くなりになったせいなのか？
全く起動しなくなってしまったとの事で・・・
　
ならばまた代わりのナビを探しておこうと思ったわけですが
暫く出物が無く過ごしていたところに先日ようやくめろ~氏から
ナビの出物が有ったという事で出張って回収してきた次第です。
こういうのは欲しい時には出てこないものなんですよね　（＾＾；
　
という訳で本日龍炎氏がご来店。
１０時前にお越しいただきまして降っていた小雨も止みました。
これは僥倖と作業を開始致しましょう♪
　

　
以前取り付けたポータブルナビ。
こちらをさくっと取り外し致しまして。
　

　
先日譲って戴いた２DINのナビに交換です。
途中何故か車速信号を拾わなかったりとかあり
何度か動作確認をしながら作業を強いていたこともあり
若干手間取った感はありましたが無事に装着・動作確認も完了。
都合約１時間程かかってしまいました　（＾＾；
　
その作業が終わって。
話を聞いていると最近ホーンが鳴らなくなったとな。
社外ホーンがエンジンルーム内に装着されていたのですが
確かにホーンボタンを押しても反応が無い・・・ふむ。
　
取り合えずホーンを１つ外してテスターで配線チェック。
うん、１２V来てないじゃないですか。
そしてホーン自体は単体動作で鳴る事が確認できました。
　
ならば・・・純正配線からの配線が怪しいかなと。
　
さっさとバンパーを外してしまおう（笑）
開けてみたところ純正配線のところをエレクトロタップで割って。
その割った線をさらにエレクトロタップで２つに割っていたと。
１→２で左右に分かれてL側・H側のホーンに繋がれていました。
テスターで導通チェックをしたところここに間違い無いようです　（＾＾；
　

　
純正配線はもう無くても良いとの事で切り離してギボシに変更。
手持ちのギボシの分岐を使ってL側・H側も同様にギボシにして接続。
こう致しましたら至って普通にホーンが鳴るようになりました♪
　
ナビ然り、手持ちの部材で何とかなったので良かった　( *´艸｀)
あとはバンパーを元通りにして作業終了！
追加の作業もありましたので少し時間がかかってしまいましたが
お喜びいただけたので良かったです。
施工まで長らくかかってしまい申し訳なかったです　＜（＿＿）＞
　
そんなこんなでお昼過ぎに龍炎氏は帰って行かれました♪
作業も終わったのでシャワーをして昼食・のちお昼寝のルーティン。
その間に物凄い雨が降って参りましてねぇ・・・
起きてからも雨が降り続いていたので本日の作業は終了。
録り溜めたアニメを消化したりとまったり午後を堪能致しましたとさ。
　
あ、そうそう。ビーノの書類も頂戴致しました。
部室から回収して取り合えず修理して誰かに乗らせようかしら？？？

朝一番でハルキさんをバイト先に送り届けて。
そこから来た道を引き返してそのままおはびわへ。
　
湖岸道路から運動公園までの道がダートになってました　orz
基本皆様車高低め、綺麗にされているというだけあって
それはもう皆恐る恐る進んでおられましたよ　（T_T
　
雨だという話でしたが、思っていたよりも小雨。
時々傘無しでも大丈夫なぐらいの状況でした。
今回も何人かの方にチラシを配らせていただきました。
・・・ラーメン行きたかった　orz
　
あと、織瀬氏に良いモノ貰いました　( *´艸｀)
いつもいつもありがとうございます。施工時に使わせていただきます♪
・・・いつできるか判りませんがｗ
　
今日は単騎出撃だったのでさっさと帰ります。
道中空腹と睡魔に襲われながらも無事帰宅。
帰って昼食を食べて横になったが最後？１時間半程寝てました　（＾＾；
　
そのタイミングで雨も降ってるものですから何も出来ない。
仕方が無いので溜まったアニメだ何だと消化していく。
今期もなかなか見るものが多そうで。
また時間をかけて視聴していきますかね　（ー＾；
　
明日は・・・ＡＭはナビの取り付け作業。
資材関係全部足りてたかしら・・・？？？
昼寝の夢の中で資材確認してた私でありましたとさ（）

仕事場の万能戦艦ことハイエースウェルキャブ（ガソリン）。
本日の夕方の送迎をもちまして・・・
　

　
３０万kmを走破いたしました！
※止まれなかったので既に過ぎてます
　
　
今までで一番の故障はシフトリンケージのワイヤーが切れたこと。
シフトポジションが変えられなくなってフェイルセーフで
エンジンがかからなくなって、走行不能になったのね。
　
流石にショックがヘタってタイヤが内減りするようになったので
ショックは僕が中古良品に交換しました。
　
あと最近だとリアゲートのダンパー交換か。
面倒くさいのでDに投げましたねぇ（笑）
　
それ以外は車検でもケチってそんなに交換はしていないはず。
それでも不具合らしい不具合は無いんだもんなぁ。
　
ここ最近は１日の走行距離も減っておりまして。
オイル交換のペースもおちてきておりその兼ね合いか、
交換時期までにオイルが燃えて減るというのはありますが
機関そのものはまだまだ好調。
※十分に不具合である（笑）
　
あとは・・・
まぁエアコンは効きが弱くなってきてますけどね　(´・ω・｀)
　
まぁ多少駄目になっても買い換えるより安いなら修理するでしょうし、
補助金も大して出ない（※いろいろあるのである）ので
そう簡単には買い換えられないものね・・・本当高いし。
　
外装は他の担当者がどこぞに当ててきたとか傷だらけだし欠損部もある。
ロクに洗車もしていないのでガードレールホワイト。
　
それでも導入当初からやれ勝手にオーディオを交換したり
ナビを追加したりバックカメラを付けたりと
快適化に手をかけてきたのでなかなか愛着もあります。
　
もはやこうなったらどこまでいけるのか試したくなってきましたな。
これで火曜日にいきなりエンジンかからなかったら笑ってやる（笑）

昨日発注した鍵はもう今日の昼には到着しておりまして。
学校から帰ってきたハルキさんに試してもらったところ全て問題なし。
スムーズに回るとの事でございました♪鍵屋さん凄ぇべさ　( *´艸｀)
　
　
さて、一つの不安材料が消えたので次のネタ（？）へ。
　
先日の日記アップの際に、椅子の直し方を色々ご教授頂きましたが・・・
改めてじっくりと観察してみました。
　

　
おぅ・・・　orz
　
折れるというよりも裂けている感じでして。
先がさらに細かく折れて裂けてと複雑骨折な感じ。
　
元通りに差し直すというのは試してみましたが無理でした。
仮に刺さったとしても根元の部分には他の部分との接合部の
ダボが露出してしまっている状況なので強度的に非常に不安。
　
ただ良いところもありまして？
　

　
どうも木材を曲げて作ったのではないような感じ？
勿論硬い良い素材を使っているのだとは思いますが
この形になるようにカットしているようです。
　
ならばやはり反対側をベースとして
同じものを反転作成してやれば良い感じかな？
最悪全く同じ形でなくとも位置関係だけ合ってれば良いかな。
それなら加工自体はかなり簡単になるはずなので・・・　（＾＾；
　
ただ木材のチョイスや加工はプロに聞く方がいいのかも。
とはいえ・・・どこに聞くかなぁ？タウンページでもめくるか？？？
　
　
とりあえず明日はお仕事。
日曜日はおはびわ。
月曜日は龍炎氏の車にナビ取り付け。
お天気も微妙ですが・・・それ以外に何かできる・・・かな？？？