若年寄＠のブログ一覧

はい、今日もキャビーナで通勤してみました。
　
やっぱり暖機してやると平地ではそこそこ走れるのかな。
今朝は思っていたより寒かったですからね・・・
暖機時間短めで発進したらいつも以上に坂上らないのな（）
　
フロントフォークのO/Hの成果は・・・
やっぱりよく判りませんでした（）
まぁええねんて。漏れてなくて綺麗になったのなら。
　
仕事の終業間際に雨が降るという・・・
いやまぁ屋根があるから大丈夫なのですが・・・
サイドスタンドで停めてたのもあってシートが濡れてる。
雑巾を積んでるのでシートを拭いて発進しましてね。
そしたらシートの裂け目のところから水が滲んできて
少しズボンが濡れて冷たかった・・・いずれちゃんと補修せねば　（T_T
　
残りの目盛りは２つ（全体量から見て1/4）ありましたが
どれぐらい走るか判らないので帰り道に給油してみた。
　

　
タンク容量７Lに対して4.52Lとな。
残り2.48Lなら全然1/4じゃないじゃないか。
まぁ実際の残量は多めに表示するものなのでこんなものか（笑）
　

　
トリップは無いので写真を撮っておきました。現在5910km。
　
公称燃費は45.4km/L（30km/h定地走行）なので・・・
30も行ったら御の字かなぁと思っていたら？
リアム君のAF27で27km/Lという話を聞いて絶望しかない　汗
68kgのDIOに対してキャビーナは108kgですからね　orz
　
参考資料　以前の給油記録（基本平地・高速走行時）
NS-1 1.65L(タンク容量8L) 38.1km/L
AF18 1.96L(タンク容量4L) 32.1km/L
　
あ・・・これ30とか絶対無理や（）
　
そんなにしょっちゅうは乗れないのと基本的に山坂道なので
どこまで燃費が出せるか・・・怪しいところですなぁ。
むしろ20も行けば御の字なのではという気すらする。
　
はてさて・・・どうなることやら。
せめてもう少し坂を登れるようになって欲しいなぁ　（＾＾；

キャビーナのフロントスクリーンってやっぱりポリカーボネートなのかな？
というのも現状がこんな感じでございまして。
　

　
当然ですが純正新品なんて手に入る訳もなく。
中古品自体もあるにはあるけれどどれも似たような状態。
中にはジャイロキャノピー用のものをちょっと曲げて？
装着しておられる方もおられるそうな・・・。
　
で、前からここが気になっていたので土曜日に磨いてみたんです。
ヘッドライトと同じようにすりゃいいかなってなもんでして。
　
1500番ぐらいでせこせこ磨いたのでまぁそれなりにマシに。
深い傷はなかなか消えませんでしたけれども、幾分目立たなく。
その後の洗車で表面を濡らすと傷が見えずクリアになったので
この上からウレタンクリア塗装をすれば綺麗にできるかしら？？？
　
それはそれとしても下側が一部割れていて。
前のオーナーか、その前のオーナーなのかは判りませんが
一応接着剤らしきもので補修はされているのですが・・・
亀裂部分も目立ちますし、またズレてきているっぽい？
　
ポリカーボネートの接着って何を使えばいいんだろう？
できれば接着じゃなくて溶着が望ましいのだが・・・
アクリサンデー接着剤でいけるのかな？
　
あと何か他の人のブログを読んでみると、割れる原因として
フロントの支柱根元が折れて、その影響で割れるのだとか？
その辺も含めてチェックしないと駄目と。
折れていた場合は溶接しないといけないらしい。
　
・・・GWのお休みの課題かしらね　（＾＾；
できれば赤号さんの屋根の塗装もやり直したい。
塗り仕事ばっかり固まりそうな予感？
　
・・・塗るの下手なのでハルキさんにさせようかしら（）

昨日は日中とてもよいお天気で作業ができました。
今日は朝から雨が降っております・・・
　
何も出来そうにありません　（＞＜。
　
取り合えず雨予報は午後のほうが酷いみたいなので
午前中のうちにいつもの週次買い出しだけ済ませて。
　
昨日の張り切り過ぎた反動か？
それとも気圧の変化によるものか？
イマイチ体調もよろしくないのであとは引きこもり確定。
　
溜まったアニメやらTLを消化して。
横になったら最後、２時間も昼寝してました　（＾＾；
　
それでもまだイマイチすっきりはしていないんですよねぇ・・・
雨降って体に湿気でも溜まってるのかしら　orz
　
昨日頑張ったからまぁイイやてなもんですかね。
もう少しのんびり致しますかぁ　( *´艸｀)

今日はお天気がいいらしいので一気にやっちゃうYo！
　
キャビーナのフロントフォークをO/Hしようと思うのですが？
　

　
ブレーキ外したらそれはもう汚いのなんの　orz
こういうのを放置するのは性格上許せないので綺麗にします。
　

　
自己満足と言われるかもしれませんが綺麗にします。
ついでにスピードメーターギアの古いグリスも除去して
新しいグリスを塗っておきました。うん、気分イイネ♪
　
そこからスタート、取り掛かれたフロントフォークのO/H作業・・・
　

　
まぁ・・・ﾃﾞｽﾖﾈｰとしか言いようがないですね。
えぇ、何とも言えないコーヒー牛乳が出てきました（苦笑）
　
水が入り込んで乳化してるんですね・・・
救いはインナーチューブが錆びたりしていないことかな。
　
そして底のボルトを抜いてボトムケースを分離して。
クリップを外してオイルシールを外そうとするのですが？？？
　

　
いくらやってもビクともしねぇ・・・破れていくだけとか　orz
潤滑剤を吹いても全然駄目ときたもんだ・・・
水が入って錆びが隙間に侵入しての固着なのかしら？？？
　

　
もうね、あまりにも外れないので強硬手段に。
バーナーで炙ってゴム部分を燃やしてやりましたとも（）
でもって一番固い部分が露わになったのでバールでこじって。
ようやく外せましたよ・・・無駄に時間がかかりました　orz
　

　
ようやく全てのパーツが分解できたのでそれぞれを洗浄。
充分に乾燥させた後に組み立てをしていきます。
新しいオイルシール、ダストシール、ワッシャーを使います。
　
そして何年前だ？いや、十何年前だ？
NSさんのフロントフォークをO/Hしたときに用意しておいた
フォークオイルを片側につき83ml投入する・・・いや目分量ですが（）
そして何度か静かにストロークをさせて。
暫く置いてからトップキャップを閉めて。
　


無事完成いたしました♪
早速組付けて試走してみましたが・・・？
　
わ　か　ら　ん　（）
　
いや、多分良くなってるんだとは思う。
でもタイヤのせいもあるから何とも言えない。
鈍感な僕にはその辺感じ取ることが出来ないんですね。
まぁ道の悪いいつもの通勤路を走れば判るかも・・・ね？
　
結構手間取ったのもあって４時間くらいかかってたね　orz
　
なおその横では・・・？
　
https://x.com/wakadoshiyori_/status/1910935630772871381
　
https://x.com/wakadoshiyori_/status/1910937084602573083
　
車高単DIOの底が擦るということで、フレームの下側を
エンジンを降ろしてから叩いて、削ってしておられました。
途中でまた２ストオイルをガレージにブチ撒けてましたよ　orz
　
そして？
アプリオのキャリアを留めるボルトが折れたとのことで。
後輩君が我が家にやってきたので作業をすることに。
折れたボルトをグラインダーで根元まで削って。
そこにドリルで穴を開けてあとはボルトナット式に変更で完了。
　
途中からは作業を本人に任せて僕はキャビーナを洗車したり、
スクリーンを磨いてみたり・・・うーん、塗らないと駄目かなぁ　（＾＾；
　
その後、叩いて削ってが終わったハルキさんのDIOのエンジンを積んで。
ちまちまと元に戻す作業を見ながら後片付け。
あれ・・・おかしいな・・・１６時過ぎてる？？？
６時間ぐらい出っぱなしでした・・・はい、お昼ご飯食べてません（）
　
もう言ってる間に晩御飯なんですよね・・・
諦めてご飯が出来るまでの半時間程、遅めのお昼寝をして。
ハルキさんは山王祭に行かれました・・・
　
ご飯を食べて非常にまったりとしている中で・・・
　
ふと今になってオイルシールの向きが間違っていやしないかと
非常に心配になって調べてみるも、これという情報が無くてまいっちんぐ。
　
・・・ま、漏れてきたらそん時はそん時だ（）
　
取り合えず晴れてる日に思っていた作業は出来たので良しとしよう。

昨日は会社の歓迎会だったそうですが
今日は今日で何故か会社が休みらしくて。
　
その貴重な平日休みを使って守山の免許センターへ行って
普通自動車運転免許の本試験に挑んで来られました。
　
朝っぱらから爆音DIOに乗って（）
てっきりNS-1で行くのかと思ってたらDIOでした。
まぁ朝僕が出るときに微妙なお天気だったのでキャビーナが
シャッター前に鎮座しているのでそれをどけるか、それとも
玄関前からNS-1を降ろすか・・・どっちもどっちだしね。
まぁ直ったのはそれはそれで嬉しいらしい？　（＾＾；
　
https://x.com/_chigyo2000_/status/1910543714876817563
　
・・・めっちゃ免許センターから湖岸出たとこやん（笑）
　
んでもって昼過ぎにLINEが来て無事に受かったと。
サクラサク、めでてぇ、めでてぇ。

これで出先で呑んでも運転してもらえる（笑）
ちゃんと保険の変更手続きしておかないといけませんな。
きっとびっくりするぐらい値段が上がるんだろうなぁ　(T_T
　
　
それにしても？乗りたい車があるのか判らないけれど
駐車場も無い事ですし当分はフィットに乗るのかなぁ？
　
今後の部品の調達の事も考えて・・・
カプチーノを早めに何とかしないとなぁ　（＾＾；
まずは自宅でリアメンバーを降ろして燃料タンク交換か・・・
まず作業スペース確保の為にはGPXをなんとかしないといけないか。
　
明日キャビーナのフロントフォークのO/Hが出来たらなと思うけれど
可能ならGPXもちょっと触ってみようかしら？
・・・いや、それよりNSさんに乗りたい気持ちも（）
明日はお天気が良さそうなので何よりです。でも明後日は・・・　つ＿T)
　
　
それにしても・・・？
やっぱり先日に「仮免許練習中」ネタをしておいて良かったね　( *´艸｀)