covaりん@ビッグデーモン１号のブログ一覧

そんなわけで最終回近くなってきたこのコーナー、今日のテーマは、

「ノイズ対策」

です。

ひとえにノイズと言っても、
・エンジン回転数に合わせてヒューンヒューンとなるオルタネーターノイズ
・エンジンONOFFでブツッとなるポップノイズ
・ＲＣＡケーブルやスピーカーケーブルに乗るホワイトノイズ
And so on.

と多岐にわたるわけですが、スマイル号に乗っているノイズはこの中でも厄介なオルタネーターノイズでしてん。


このオルタネーターノイズですが、キーワードは、電位差の違いです。


オーディオを鳴らすときは、ヘッドユニット、ＤＳＰ、アンプと電気を使う器機がいろいろあると思います。

それぞれの器機について、プラス側(バッ直)はほとんど同じところからとっているとおもいますが、マイナス側はいろんなところにアースしてやしませんか( ・ω・)ﾓﾆｭ?

その場合、プラスとマイナスの電位の差が、アースポイントの状態(塗装など)で微妙にズレるわけですよ。

その微妙なズレにノイズが乗るんですな。

なので、アースポイントを変えたりすると、オルタネーターノイズが消えたりするわけです。


そんなわけで、アースポイントを変更します。

アンプのアースは、リアシートの下の鉄板にドリルで穴を開けて止めていたんで、同じようにドリルで穴を開けてＤＳＰのアースを止めます。


すると・・・








ヒューンヒューン・・・orz


現象変わらず(ばく)


厳密に言うと、マイナス側のケーブルの長さや太さの違いによる電圧降下も絡んでくるらしい( ´・ω・)ｼｮﾎﾞﾝ

その後、原因特定のために、スマイル号とＹ２号のアンプをスワッピングしたり、スピーカーをスワッピングしたりしたんですが、いまいち原因特定できず。

いろいろ試してみたんですが、アンプのゲインを下げてやることにより、ノイズが気にならないレベルにまで下げられたんで、今回はそれで行くことにしました(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

根本的解決ではないですが。


その後は、めー先生によるオーディオ調整です。
が、うまく定位しないんですよねー。

曲ごとにボーカルが移動するどころか、発する子音ごとにボーカルが微妙に移動するかんじです。


まぁ、わしが調整したよりかは遥かにボーカルの音像がくっきりしたので、これで良いか。
きっと、デッドニングの仕方によっても変わるだろうし。


この後に続く秋のデッドニング祭の後に再度調整しようということで、今日は解散になりましたー。


最悪はショップで調整してもらおっと。



そんなわけで、また一段レベルが上がったスマイル号、次こそはデッドニングするどー(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ








つづく。

先週の土曜日の話です。

ちゃづけさんとこの旧練馬の種馬号から、とあるパーツを売ってもらいましてん。

ちゃづけ邸まで行って、取り付けオフしてきましたー。



参加者は、ちゃづけさん、玉ちゃん、キムニィのチーム武蔵野とわしの４台ですが、ちゃづけ邸の前の道が広い私道になっているんで、わしと玉ちゃんは私道に車を停めたんですが、キムニィは知らない人の家の駐車場に勝手に停めやがりました(# ﾟДﾟ) ﾑｯ!


わしの家からちゃづけ邸まで距離的には１００キロ無いんですが、行きは４時間(￣▽￣;)
休憩取らなきゃ名古屋やら仙台にも行ける時間ですな。


んなわけで、到着したら昼過ぎてましてん。
飯食ってなんだかんだしてたら、あっちゅー間に３時とかありえん。

急いでＤＩＹです。

今回取り付けるのは、AutoExeのスポーツインタークーラーでしてん。


スマイル号の純正インタークーラーと種馬号のスポーツインタークーラーをスワッピングします(｀・ω・´ )ｼｬｷｰﾝ

事前にゼブリンやらＹ２さんに情報を聞いていたんで、そんなに苦労もなく取り付け完了(oﾟДﾟ)ﾉ ﾀﾞｰｯ!


玉ちゃんとキムニィもやはりAutoExeのエンジンパーツをスワッピングしたんで、種馬号のエンジン回りが一気に純正に戻りましたwww



ちゃづけさんが、試乗から帰ってきてひとこと。
「全然走らんくなった(笑)」

そりゃあ、インタークーラーもアレも純正に戻したら、走らんじゃろう。



その後はちゃづけ邸でまったりしたりー



キムニィと肩を並べて花火を見たりー



ピザ祭り開催したりー



夜遅くまでお邪魔しましたー。


帰りは、３人が３人とも交換したパーツの効果を堪能できたみたいで良かった。


キムニィのパーツの感想は、本来の効果とは逆な気もするが(爆)








おしまい。

そんなわけで、すでに一週間以上前の出来事ですwww

オカヤマン行きはハイローコンバーターで凌いだオーディオですが、帰って来たんで再び大和撫子の装着にチャレンジします。

今までは、
　AXM-P01・・・助手席下
　DEQ-P01・・・ラゲッジのアンプラック

と、ちょいと離れて置いており、AXM-P01とDEQ-P01を繋ぐ光ケーブルとＩＰバスケーブルは３mのもので接続していたんですが、ためしに、DEQ-P01をリアシート辺りまで持っていって接続してみました。
もちろん、光ケーブルは急角度で曲げないように注意しながら(笑)

すると・・・








やっぱり鳴らない( ﾉД`)


ヘッドユニットのボリュームをＭＡＸにしても、ノイズしか出ません。


恥を忍んで、izumi-8さんの知り合いのスパオー店員に事情を説明して相談すると、やはりAXM-P01がDEQ-P01を認識してないようだ。

なもんで、ケーブル類の接続を見直したり、ＩＰバスケーブルを逆に繋いでみたものの、結果は変わらず（´ω｀）ﾄﾎﾎ…



と、その時、covaりんの脳裏に一瞬の閃きが(｀・ω・´ )ｼｬｷｰﾝ



「DEQ-P01をリアシートに持ってきた時に、アース繋いでないや(爆)」



んなわけで、しっかりとアースを繋いでみると・・・








各スピーカーから、堰を切ったかのような爆音が(￣▽￣;)








ヘッドユニットのボリュームをＭＡＸにしたままだった(￣▽￣;)



そんなわけでー、原因は良くわかりませんが無事に鳴るようになったの(oﾟДﾟ)ﾉ ﾀﾞｰｯ!








しかもー、まだ調整してないってのに、溢れでる音の良さに感動すら覚えます。








鳴ったとなれば、後は内装を戻すのみ。
肝心の設置場所ですが、

　AXM-P01・・・助手席下
　DEQ-P01・・・リアシート中央下w

リアシートが真ん中だけ微妙にもっこりしているが、そのうち慣れるでしょう。

誰も座っちゃイヤーよ。



んで、早速の調整です。
今回はゴッドイヤーめー先生に頼らず、自分で調整してみたんですが・・・



宇多田の顔だけが超でかくなっちまった(´;ω;`)
ようは、高音がでかすぎたってことねwww


まぁ、調整は追々やるとして、実に２ヶ月間もほぼ毎週ＤＩＹしてようやく出た音に満足満蔵です。



とはいえ、まだ満足していないところがありましてん。
それは、オルタネーターノイズです。


Ｙ２さん曰く、アースポイントを変えてやれば無くなるそうなんで、次回からはアースポイント探しの旅に出かけます。


果たして、この旅の結末やいかに(｀・ω・´ )ｼｬｷｰﾝ








おしまい。

ここまでノー渋滞ですが、ようやく刈谷まで帰ってきました(爆)

結局、加西ＳＡを出て、吉川JCTから北上し、宝塚渋滞を回避したんですが、小浜までは行かずに福知山で降りーの、下道をモリモリ走りーの、野生の鹿に遭遇しーの、京都縦貫道路からのー阪神高速＠大津です。

aoりんごんにお教えてもらったルートは次回に持ち越し(笑)

ここから、東名、新東名、中央の３択ですが、正解はあるのか(｀・ω・´ )ｼｬｷｰﾝ

なんかついこの前も来た気がるが、なぜか兵庫県は加西ＳＡにいるcovaりんです。

このあと、恐怖の宝塚渋滞になります。

渋滞に参加するか、吉川から北に抜けるか、決断の時はいま(｀・ω・´ )ｼｬｷｰﾝ



つづく