covaりん@ビッグデーモン１号のブログ一覧

Ｑ：自分が出品するとしたら何を出品しますか?

Ａ：中古の純正パーツやら前車で使用していたパーツですかね、やっぱり。

みんカラストラップ欲しいづらぁ

まさかまさかの２週連続プチオフになるとはこのときはまだ思っていませんでした(^_^;)

本日、お暇な方を募集したのが１３時だと言うのに、千葉県総合スポーツセンターに集まったのはＣＸ-７が５台、アテンザが１台と結構な規模になりましてん。

はじめましてなやっさんさんとついにお会いでき、さらには会場のお近くにお住まいなarielさんが緊急参戦してくれましたぁ♪
アテンザな方は「足回り男爵」の異名を取るyuzu-ruさんでした。

残り２台はたいちょーといどんさんです。
先週も会いませんでしたっけ( ・ω・)ﾓﾆｭ?

みんなけっこうみんカラ見てるのねｗ
しかもヒマなのねｗｗ

結局、３時集合だったにも関わらずＤＩＹの施工開始が４時過ぎでしたｗｗｗ

今日のメニューは以下のとおり。
・ホンダバモス用「TURBO」エンブレム装着
・減光ユニット装着

「TURBO」エンブレムはやっさんさんからいただきましてん。
スマイル号のリアは「MAZDA」エンブレムも「CX-7」エンブレムも剥がしてあるんで、いまは「TURBO」エンブレムだけひときわ輝いてます。

これだけ強調すれば、遅い車が煽ってこないこと間違いない。
やっさんさん、あざーす。

そして、今日のメインディッシュの減光ユニットですが、この減光ユニット、２入力・１出力・２アースの５本配線がありましてん。
２入力にはそれぞれポジションとブレーキ線から分岐して接続。
１出力はＬＥＤのプラス線に接続。
２アースは片側がＬＥＤからのマイナス線でもう片方はどこでも良いのでアースが取れるところに接続します。

減光ユニット自体の装着はそれほど難しくないのですが、減光ユニットが１つしか買ってなかったので、今まで左右のリアコンビランプからそれぞれ独立して取っていた電源を１つに合体して減光ユニットに接続しなきゃならんのですねぇ。
まぁ、バンパー外せば余裕なんですが、なにせ夕方から始めたんで時間との戦いなわけですよｗ

なんて考えているうちにyuzu-ruさんがあっさりバンパー外してくれましてん。
配線ですが、いどん式(feat.Ｙ２)にしようかと思ったんですが、なかなかめんどくさかったんでビラビラ方式のままにしちゃいました。
まぁ、配線を右側１本に合体させたんで、左側のビラビラは閉じておきましたが。

んで左側のポジション線は使用しなくなったワケですが、いつの日かどこかで使用するかもしれないので、とりあえず分岐させた状態のまま封印しておきました(-人-) ﾅﾑｰ
ってもう使い道は考えているんですけどね(ぉ

ようやく減光ユニット装着も終了したので、楽しみにしていたやっさん号試乗タイム♪
ぐるっと１周してきただけですが、アレ欲しいづら(≧ω≦)ｂ
乗り心地は悪くなく、純正と比べて車高が低いからかロールが減ってます。
さらに、段差を乗り越えるときも、減衰力が調整できるので、フワンフワン感がないセッティングになってました。

いーなー（´・ω・｀）

んで、ちょうど暗くなってきたのでＬＥＤリフレクター装着車４台で並べて記念写真♪
写真は他の方があげてくれるでしょう(ばく)

その後は近くのびっくりドンキーでいちごミルク祭開催☆
祭りＴシャツ着ていって正解でした。

いどんさんのスネ毛の話で盛り上がったり。

まぁ、今日は日曜日なんで早めに撤収しましたよ。
次回はまさかまさかの３週連続とかあるんですかねぇ(汗

さて、これからＡＷかしわ沼南行ってフリップダウンのケーブルをＧＥＴしてから穴川にあるマル秘駐車場に行こうかしらん。

マル秘駐車場って言っても、千葉県総合スポーツセンター(名前合ってるかしら)の一番奥の駐車場なんですがね。

千葉県総合スポーツセンターは１６号沿い、ホイール屋で有名なFUJIコーポレーションの向かい側ですねぃ。

目標到着時刻は１５時、お暇な方はどぞーｗ

最近人気のスマートＥＴＣをワタシもやりたくて、スマイル号の営業担当メガネっ子姉ちゃん(H.N よっきゅん)に問い合わせていたんですよ。
そしたらよっきゅんに、昔のＥＴＣ車載器は長さが入らないかもしれないと言われましてん。

幸い、うちのディーラーにモノがあるので、長さを教えてくれと言われたわけですよ。

そんなことがあり、今日駐車場でスマイル号のＥＴＣの長さを図ってみると、驚きの１３.５ｃｍ！！

よっきゅんに
「１３.５ｃｍもあったＹＯ、ＭＯＨ」
と告げると、
「そりゃ長すぎて入らないわＹＯ」
とダメだしされました（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

最近のＥＴＣ車載器は昔のものより短いらしく、スマートＥＴＣの台座は１１ｃｍくらいしか入らんらしい。

こんなＥＴＣはスマートＥＴＣでなくてデブッチョＥＴＣづら。

でらくやしいんで、実際にモノを見て加工できないか検討することにしましてん。
ディーラーまでばびゅーんと行ってみました。

んで実物を拝見させてもらったワケですがね、ありゃたしかにちっちゃいべさ。
どうにか加工して付けられないかと思いましたが、ＥＴＣの形にへこんでいるんで、あと２.５ｃｍ延ばすためには３辺を切断しないと行けないのよね。

コマンド
１．戦う(台座を切って延ばす)
２．魔法(ＥＴＣを削ってみる)
３．逃げる(諦める)
４．アイテム(もう１個ＥＴＣ車載器を買う)

せっかく前車から移設したＥＴＣですが、こんなところで役立たずっぷりを発揮するとは思いませんでしたＹＯ。
ここは素直に諦めるか・・・

これ、なーんだ。






実はこれ、やっさんさんがＬＥＤリフレクターを装着した際に一緒に装着したオーディオＱの減光ユニットなのです。

先日装着したＬＥＤリフレクターですがね、やっさんさんのようにブレーキ＆ポジション連動にしようかと思いましてん。

減光ユニットとは簡単に言うとＬＥＤの光量を減らす電子回路でしてん。
光量減らしたって良いことないべって思いがちですが、ポジション連動時に減光してあげることによって、リアコンビランプみたいにポジション点灯時にブレーキ踏むとより明るく見えるっていうスンポーよ。

整理すると、昼間はブレーキ連動で、夜間は常時点灯＆ブレーキ踏むと光量ＵＰってなわけ。

必要そうな配線は全部リアコンビから取れるし、これを期にＬＥＤリフレクターの配線をビラビラ方式→いどん式に変更しようかと思ってまふ。

こりゃ日曜日は穴川のマル秘駐車場で独りＤＩＹかしらんｗ