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いよいよ、オクタスRが尽きた為･･･
後継のアンチノッカーの準備。

理科の実験かよ！！！ｗ



GRスープラのタンク容量は52ℓ。
計算が面倒なんでザックリ50ℓで換算すると、
オクタスRでやってたオクタン価＋１を狙う場合、
添加量は『1.3㎖』

そんな微小な量、添加しようにも容器のフチに残る分の比率がデカすぎて、
どう考えても無理！！！　なので、

コレも大味に10㎖添加で行く事に。

写真の量が10㎖･･･
たったコレだけで、オクタン価＋７。

目標値が１～２なんで過剰だけどコレで様子見。



段取りの後、
昨日たまたまWeb記事で知った、
地元でやる『クラッシックカーフェスタ』を観に行くことに。

大込みかなぁ～と思ってたら、
スゲェ程よく人がいて超快適！！！

コレでケータリングさえいたらなぁ～



『クラッシックカー』といっても、
殆どがなじみ深い年式の車ばかり。

･･･『クラッシックマン』になってしまったという事か･･･

SWも1台いて、ぱっと見Ⅱ型っぽかった。

なんかこの画角だと、GTウィングが前後逆についてる様に見えるなｗ



AWもいたけど中々程度が良く見えたな～



FD＆FCで姉妹？でYouTuber？
福井にこんな人らが居たのか･･･

自分もやろうかな？ｗ
ガソリン代位にならないかな？ｗ

まぁ収益化レベルに到達するまでが遠すぎるけど！
たぶん、メーカー不問でクソはクソと言うからロクな事にならないだろう･･･



密かにこの型のプレリュード、
強烈な絶滅危惧種だと思うんだよな～
何台現存してるんだろうか？



ＸＸとかも久々にみたな～



セリカで一番絶滅危惧種だと思うのがST165。
しかもこの個体は左ハンドルだった。




普通のお客さんの駐車場にもレア車がやたらいて、
コレはGノーズだけど、S30Zの432が2台もいた。



14R－60。



2桁ナンバーの鉄仮面。



センチュリーリムジン。



自分の近くにはMFG仕様の86が居たｗ


あと写真はないけど、
555のTシャツを夫婦で来てた典型的スバリストが居て、
乗ってたのがsti VersionⅡのRA！

密かにVersionⅡは最初の車になる可能性があった車ｗ
それもあって少し話してたら、
たまたま隣にエボⅡが止まった！
エボも１とか２ってホントにレアで固体が少ないんだよな～
stiも2はすこぶる少ない。

何だかんだ楽しかったな～
今回初めて観に行ったけど、毎年やってるんだろうか？




その後、給油時にアンチノッカーを投入し、
テストするのに奥琵琶湖へ。

その道中、
結構頑張って走ってた変な車がいて、
何の車なんだろうか？と思って近づいてみたら、
なんと！リーフ！！！

今のリーフってこんななのか･･･

オーテックだからなのか知らないけど、
ケツがまんまRZ34過ぎるｗ

縦に伸びたRZ34ってカンジ。

コーナーは酷いものだったけど、
電気自動車だから中間の加速はちょっとしたスポーツカー位あったな～
だとしてスポーツカーに勝てる筈もないけど･･･
始めてみたけど、どれ位売れてるんだろうか？



奥琵琶湖は、時間も遅めだったこともあり、
結構上でプチミーティングみたいなのしてたけどスルーしてそのまま下り。

GWだからアホほど人居るかと思いきや、
上りも下りもほぼクリアに近い状態！

アンチノッカーは問題無く効果を発揮している様で、
ソレなりの気温だったけど問題無くブーストセーフは回避。

てことは、
少なくともいつも入れてるGSに関しては、
ほぼ確定でオクタン価が１～２の間で下がってるな～

あとは、アンチノッカー使用時の運用をどうするかで、
とりあえず試してみたのが、

10㎖添加⇒継ぎ足し給油(20ℓ前後)

コレをやると計算上＋７⇒＋４～５オクタン価になる。



奥琵琶湖の後、実際に継ぎ足し給油を行い、
今度はイツモのテストコースへ。



写真じゃわからないけど、
今日は凪で海は綺麗なブルーだった！

結果としては、
継ぎ足し給油でも問題は出ず。

ただ、気になったのは、
継ぎ足し前の方が高速域で上の回りが綺麗だった様に感じた事。


夏場に不足してるオクタン価が2として、
マージン大きめで2回に1回10㎖投入で行く！？
でもソレだと、20ℓずつ継ぎ足したとして、
3回目の投入でキャパを超えてしまう。

計算と量調整がめんどくせぇ～！！！

一応、計算上は、
次に10㎖投入して、
以降3回の継ぎ足し給油ごとに10㎖追加で安定はする。
(オクタン価＋10、＋６～７、＋４でほぼ安定ループ)
にしたって、20ℓ継ぎ足しで行く前提。
継ぎ足し量なんて必ず前後する。

2回に1回5㎖でも安定か･･･

でも最低10㎖くらいは入れたい所。
容器に絶対いくらか残るし、
あまりにも量が少ないから残り分の影響が大きすぎる。

大体で行けたオクタスRと比べると手間だなぁ～


あと気になるのは、
紫外線に当てたらダメってのは言う程の手間じゃないけど、

超濃縮なだけあってカナリの攻撃性があるのと、
手に付着した時に落としづらい。
タオルとかで拭く位じゃハナシにならず、
結構ガッツリ洗わないと目の近く触れただけで目が痛い。
ラー油とか唐辛子さわったみたいな感じｗ

それと臭いがカナリきつい。

臭いそのものはオクタスRのが強くて、
凄い溶剤みたいな匂いがしたんだけど、
アンチノッカーはハッカを混ぜたような臭い。
臭いのベクトルは違うけど、
ブレーキオイルの様な攻撃性を伴ったハッカぽい独特な臭い。

まぁ、効果を値段を考えたら微々たる問題ではあるけれど･･･

なんかイイ感じで簡単なサイクルを作りたいなぁ～




そして、
ついでにワークマンで北斗の拳コラボTシャツを購入ｗ

980円だから、しまむらもビックリ価格！

『お前はもう、死んでいる』のヤツが欲しかったんだよな～

『俺の名前を言ってみろ』と『我が生涯に一片の悔いなし』は売り切れてた！


明日はいよいよGW最終日。

明後日は親の通院で有給、その後フロントタイヤ交換だから、
明日でフロントタイヤを終わらせ、アンチノッカーを10㎖投入する！！！


まぁしかし、
1本1万くらいでタイヤを買ってるにせよ、
余りに消しゴムが過ぎる･･･

終わる事なき中古タイヤ漁りだ！！！

GWに入る前の日、
会社の後輩が2年ごしでFL5を納車して乗ってきてた！

まだ100㎞も乗ってないらしく、
GWで慣らし～オイル交換かな～

NAアルトからの乗り換えだから全くの別次元･･･
でも、
最近の車はtypeRでも昔ほどピーキーじゃないから、
ソコまで危ないって事はないかな？


昨日からやっとGWだったけど、
母親の見舞いだの買い物だのしてたら終わってしまった。
実質、
今日からがGW！
で、メンテナンス！！！

このちょくちょくこびりつく樹脂への垢、



ワンダークリーンで即スッキリ！！！

これマジで凄い楽だし効果あるわ～

ワンダークリーンじゃなくても落ちるは落ちるけど、
下手すれば20倍くらい手間がかかる。



その後は、
久々にSHOPへオイル交換へ！

親の世話が入る様になってから、
ソコソコ距離がある事もあり、
なかなか出向く機会も減ってしまった。

珍しく福井にもGRスープラのお客さんが入庫してた。

パッと見は普通ぽいんだけど、
マットホワイトのフルラッピング、
エイドロのFバンパーやサイドステップ、GTウィング(他もエイドロ？)
ホイールにブレーキにエアサス、ウーファー一式、
なんだかんだ500万位は掛かってるんだよな～

スープラは最近間違いなく人気上がってると思う。
一般人含む周囲の反応が明らかに変わってきてる。
いきなりなんでなんだろうな～

オヤジがＴＶでその車出てたとか言ってたから、
その影響なんだろうか？


そんなことを思いながらみてたら、
背後から肩を叩かれ、

誰かと思ったら･･･

遊びに来た、勇退したTメカニックだった！！！

めちゃくちゃ久しぶりだわ～

Tさんは、谷田部最高速時代だったりゼロヨン全盛期だったり、
激動の時代を生き抜いてきたレジェンドメカニックで、
昔の動画とかみるとちょくちょく映ってる！ｗ

何の縁だか、
SW20からずっと自分の乗る車は基本Tさんに診て貰ってた。

数ヶ月ぶりにオイル交換でよって、
たまたま遭遇するのは相当な確率だと思う！
元気そうで良かった～


Tさんも交えて、普通にしてたら知り得ない情報を色々聞いた！

イッコ目は、
自分にとっては結構な影響があるハナシで、
リキモリ輸入代理店が本国との契約を切られたという事。
今後は別の代理店がたてられて『リキモリ アジア』になるらしい。
結構な知名度を築けたから、ハイお役御免！みたいな感じぽい。
本部の支配力を強める狙い？

しかし、アジアってつくだけでいきなり信頼性が落ちるなぁ～

今後はSHOPとして、リキモリの取り扱いは行わないだろうとの事。

今日入れたオイルが、今ある在庫のラスト、
次に4缶だか入ったらソレがオーラスらしい。

因みにリキモリを引っ張ってきた方は、
その前はモチュールを引っ張ってきてて、
その時も同じような感じで切られたとの事。

R35にもスープラにもリキモリは良かったから、
今後どうなるんだろうか･･･
オイルで車はあらゆる面が激変するからなぁ～



あとビックリしたのが、

チューニングにもAIの波が押し寄せているという事。

なんと、
ECUセッティングをAIで行うツールがあるらしい！

一部界隈では有名なSHOPがそのAIに丸投げしてるらしく、
ソコは数字を甘く出す為だけにシャーシも入れ替えてる。

前から評判は良くなかったけど、
どんどんオカシな話が増えてくのがヤバい。

こういう話、
大体はSHOPを回るデカいメーカーの営業から出てくる。
アソコは〇〇が凄い、○○がダメだみたいな感じ。

因みに逆に良い話として、
伝えじゃなく実際に直で営業複数人から聞いた事あるのは、
峠の魔王にも出てたGT－Rで有名なMCR。
スゲェと言った人が2人居た。


しかしAIとか、
たぶん使ってる人、使った事ある人は皆理解してると思うけど、
モンキーレンチとしては優秀だけど、
ソケットとして本締めが出来るシロモノではない。

『もうちょいパワーあげて』とかで勝手にやってくれるらしいが、
適当にやってる様なセッティングよりは遥かに良いだろうけど、
絶対にブローのリスクが高くなる筈。

導入費がいくらか知らないけど、
そんなモンに金払いたくないなぁ～

ソフトの名前も聞いたけど忘れてしまったｗ

でも、
値段によってはド素人ユーザーがソフト購入して使うのはアリかもしれない。
80～85点の領域は簡単にイケる筈。




そんな話をしながら、

製作が進められてたのは、メガタイガーさんのZN6。

エンジンチューン＋HKSスーチャーから、
GT3－RSキットへの換装！

８６／ＢＲＺで過給機つけるつもりの人が居るなら、
圧倒的オススメなのはこのキット。
インタークーラーの性能がダンチに良いから、
キットそのままで450馬力位まで余裕をもって対応できる。

300馬力まで位ならTRUSTのキットでもいいかな。
でもソレ以上狙った時、
TRUSTだと夏場踏んだら一瞬で吸気温が跳ね上がる。
マジで1秒に10度位ずつ上がるかな。
HKSだと逆に踏んだら巡行より若干落ちるし、上限がほぼ外気温。

明日中にはセッティング待ちまで行くんじゃないかな？


並行して進んでたのが、
自分と同じ苗字で、今まではエボばかり乗ってフルチューンしてた方のR35。
エボⅩファイナルエディションから、たまたま店に合ったR35に乗り換え、
そしてフルチューンでエンジンを組んでる最中。
仕様からして1000馬力前後かなぁ～
恐らく、オーナーの性格からして、
『絶対に1000馬力超えさせてくれ』と言うと思うｗ




サッキあったこの写真、
実は写ってる車の半分近くデモカーで、
写ってない所にも何台もあるんだけど、
(自分の認識してるダケで、R35×3、GRヤリス前期・後期、RZ34×3、ZN8、ZD8、FL5、RV37)
更に近々『ECUが変わってる』という事でFL5を買い足すみたい。

ココまでやってるSHOPは早々無いと思うな～

デモカーは開発が終わると販売されることになり、
自分がGRスープラを買ったみたいな感じでユーザーカーになる。
(中にはユーザーカー兼デモカーもあり)

この販売されるデモカーには、
当然やれること完璧にやって数字を狙いに行った車両もあるから、
そういう車両はマジでオススメ。
素人がなんとなしに仕上げた車とは完成度が違う。

でも、大体常連がすぐに買ってしまうから入手は難しい･･･






オイルには今回もコレと投入。

にしてもやっぱり、
新油のフィールは良いな～

でも、新油でもコレを入れたら回してかないと馴染む感じはしない。

帰りしな、雨の中ジワジワと回転を馴染ませながら走ってたら、

GWだからか香ばしいアクアとコペンが居たｗ

渋滞の中、街中レーシングするのホンマにだるいわ～
コッチは転がしてるダケなのを、恐らく踏んでると勘違いしてるんだと思う。
アクアはかなり鬱陶しかったんで横付けしてドライバー確認したｗ

街中レーシングは何のテストにもならないしリスクが高すぎるからツマラナイんだよな～
やるなら、バイクに乗ったほうが絶対良いし。
すり抜け出来るバイクに車は絶対勝てない。


ただ、イイ感じに豪雨だったんで、

PZEROコルサのウェットテストは出来た！

やっぱこのタイヤ、ウェットもかなり喰う。
ちょっと位の川ならハイドロ食わないからハイドロ耐性も結構高い。

でも、結局は浅溝だから、
水溜まりクラスになると途端にグリップが飛ぶ。

濡れてるな～ぐらいのとこなら相当食うかな～
少なくとも09ネオバよりは桁違いに良い。
雨に強いアドバンスポーツより安心感がある。
(冬場はヤバそうだけど･･･)

乗るほど慣れるほどイイタイヤだなと思うけど、
果たして今後、イイ感じの中古が手に入るだろうか？


それはさておき、
あと3日の短いGWだけど、ドコか行こうかなぁ？

今年、
黄砂なのか花粉なのか、
ちょっと異常なレベルじゃない？
窓あけて走ると室内粉だらけだし、
ほんの数時間でボディも粉だらけ。


あと、
気付いてしまった衝撃の事実！



コレ！
ゴールドグロス！！！

ムラにならないと思ってたら、
ソコソコなレベルでムラになる！！！

難しいのが、
特定の照度(光度？)でないと気付かない所。
ひょっとすると色盲の人のがわかるかもしれない。

絶対に写真に写らないから撮ってないけど、
晴れてる時とか光の強い時は全然わからないんだけど、

『太陽光下の薄暗い時(今の時期で18時位)』
になるとムラが見える！！！

GRスープラだとボンネットの様な広い部位！
(ココ、塗装がなんか違って『吸う』感じがある)

本当に特定環境下じゃないと見えないから厄介で、
しかも、
結構にキツくて除去するのが割と大変。
十分に濡れたクロスで均した後に乾拭き必須。

まぁだとして、
他と比較したらムラになり難い事には変わらない。

結局、仕上げ乾拭きが要らないコート剤って無いよなぁ～





そして、本題？

気温がやたら高い日があって、
結構エグめのピーク値になってるけど、

だとして･･･

今年はブーストセーフが掛かる頻度が高い

単に車両そのものの異常？
なのかもしれないけど、

オクタスRの添加率を上げると発現しなくなる。

中東情勢の影響を受けてるのかどうかわからないけど、
タイミング的には丁度、
在庫一巡して情勢後のガソリンが出回ったくらいから。

ガソリン(ハイオク)の品質(オクタン価)落ちてない？！

ほぼ同じスタンドで入れてるから、
たまたまソコの品質が落ちてるんだろうか？

元々スタンドによってオクタン価は2程違うみたいなんだけど、

オクタスRの配合率でみると、
オクタン価１～位落ちてる感じがする。
(それ位変わった所で99.9％以上の人には影響が無い･･･)

お陰で、いよいよオクタスRの在庫が尽きそうで、
アンチノッカーへの切り替えがGW中には始まりそう。

オクタスRは基準添加で１増加(それを0.5～増加位で使ってた)だけど、
アンチノッカーは基準が5～10増加。
(そうじゃないと量が少なすぎて添加が難しい。＋10でも14㎖程)
アンチノッカーに切り替えてスパッとセーフが消えたら、
正しく性能が発揮されてるとした場合、
100％ガソリンの品質が落ちてる事になる。
変わらなければ、車両側の問題。


でもまぁ、助かる？のは、
古い車と違ってGRスープラは制御で押さえてくれる所。
カナリ過保護な部分はあるけど･･･

昔ながらの詰めたチューンドならダメージやブローの可能性がある。

しかし、ホントにガソリンの質落ちてたら嫌だなぁ～
車両不具合ならもっと嫌だけど！！！ｗ

ふとメールをみたら、
応募してた『モンスターフューエルリフレッシュ』のモニターに当選してた！

嬉しい！！！



が、

燃料添加材って効果体感を文字にするのが凄く難しい！

よほど効果がある物でないと体感が出来ない。
殆どの人が、
希望観測的な感覚でよく分からないけど入れてる筈。


今まで『効果あるな』と思ったのは、
エボⅥに乗ってた頃に使った『クレ　スーパーパワーブースター』
普通のパワーブースターとかインジェクタークリーンとかは体感出来ないけど、
スーパーパワーブースターだけはパワーが上がってる感じがあった。
高価だけどごく稀に店舗で半額セールみたいなのがあったから、
その時に何十本もまとめ買いしてた。

あとは定番の『ループ　パワーショット』
特売であればZN6でも使ったしGRスープラでもたまに使うときがあり、
微妙にレスポンスが良くなる感覚がある。

今一番よく使うのは『アイシン　インジェクションフラッシュG』
リキモリのOEMで近場にアイシンの工場があるからか店舗でも安価。
欧州車向け製品であるので使用してるけど、コレもレスポンスが良くなるフィールがある。


逆に『イイ』と言われてるけど分からなかったのは、
『プレミアム斎藤モリブデン　燃料用』
期待し過ぎてたのかもしれないけれど、1回入れた位じゃ全く分からなかった。
オイル添加剤の方は凄まじい効果なんだけどな～
恐らく唯一明確に体感できるオイル添加剤だと思う。


オイル系添加剤もだけど、
燃料系添加剤って、
基本的にはパワーの無い車、
特に燃料系はパワーの無いターボ車が体感しやすい傾向にある。
(オイル系はNAのが恐らく体感出来る)


果たして、フューエルリフレッシュは体感出来るのか！？




･･･そういや重要なのを一つ忘れてた！！！

オクタスRとアンチノッカー！！！
コレが無きゃもう夏場を安心して走れない。
しかし、オクタスRが絶版になりアンチノッカーのみに。

アンチノッカーは定期的にガソクリンRというのを使えとなってるけど、
なんと、
このガソクリンRは『ガソリンで希釈してから投入』する必要がある。
つまり、いちいち携行缶に給油してから、
別途添加用の小さい缶で調合して持ってく必要がある。
性能以外無視な使用で、
コスパは良いけど手間が尋常じゃない。

フューエルリフレッシュがソレの代わりになってくれるならイイな！！！

昨日のブログにも書いたけれど、
今、両親が入院したり施設に入ったりした状態。

自分が住んでるのは結構田舎で、
割とめんどくさい地域の繋がりがあって、
伝統芸能だったりなんだったり･･･

そういうの全く興味ないしダルいんで、
全ブッチしてるんだけど、親は参加してる。

その関係で『回覧板』が回って来たんだけど･･･

社会活動に一切参加してないもんだから、
人の名前も家も全く知らず、

回覧板が回覧出来ない！！！

大昔は『NTTの電話帳』があったから、
割と色々どうにかなったんだけど･･･
今や個人情報云々で、個人宅を調べる方法がない！！！

仕方ないので、入院してる親父に聞きに行くついでに、
歩行リハビリ用のスニーカーを届けに。


最近の病院って、コロナ以降ホントに面会制限が凄くて、
13時～とか14時～で、15分ないし30分の制限がある。
リスクヘッジは当然だろうけど、面倒毎を避けてるほうが大きい気がする。
色んな面で、デカい病院ほど一般企業と変わらない構造だよなぁ～
部門ごとに完全に分かれてて、繋がりがない。
繋ぎ専門の部門がある。
病気とか大概複数またがる事が多々あるけど、色々障壁を感じる。
所詮、商売だからなぁ～

よく理解しておかないとダメなのは、
警察だの公的期間、組織だろうが、所詮は商売。
皆を幸せにする為にある物ではないという事。

『信用・信頼するモノではなく利用するもの』
この考え方は絶対。
でないと痛い目に合う。

基本は『自分の身は自分で守る』これに尽きる！




その後は奥琵琶湖へ、またコルサのテストに。

他の場所走る時はイイ感じなのに、
やっぱ奥琵琶湖でコルサは凄い不安感がある。

高所で日陰で路温が低いのがデカイんだろうけど、
その上、コケだのハッパだのも凄いからなぁ～
スパーンッ！とはいかないけど、
割とズルッと行く。
でも、フィールはスパーンッ！て行きそうな感じがあって、
信用できないんだよな～

奥琵琶湖は恐らくネオバが一番、
次は密かにNT555が判りやすく軽快で良い。

速度域が上がる場所だとアドバンスポーツが良いな～
一番万能で手に入り易くて安心感がある。



その後はしおかぜ～8号のルーティンから、
南条SAの下道側駐車場へ止めてクレープを食いに。



すると、
５～６人の外国人グループに、
『凄い、カッコ良いですね！写真撮らせてください！』となり、
急遽撮影会！ｗ

言語からしてベトナム系だと思うんだけど、
見た目は中国とか韓国の方が近かったな～



そして、
クレープ食って帰ってきても、まだ写真を撮ってる！ｗ


ちょくちょく書いてるけど、

GRスープラってマジで外国人に人気がある。
話しかけられることも多いし、
戻ってきたら知らない外国人が写真を撮ってる事も多々ある。
今迄乗ってきた車の中じゃダンチかな～
中高生くらいにも凄い人気がある。

86も結構人気あったけど、ソコまで車好きじゃない日本人からが圧倒的だった。

SW20はちょっと異常レベルの車マニアがやたら多かった。
たぶん、車種不明感が凄かったからだと思う。
あとは物心つく前くらいの小さい子から小学生くらいまでに異様な人気だった。

BNR32はオッサンからの注目が凄かった！ｗ
今や自分がオッサンになってしまったけど･･･




その後は、再びルーティンに入っていつものコンビニへ。
(写真は今日のじゃないけど！ｗ)

今日はたまたま、写真の位置じゃなく、
入口に近い位置に停め、
晩飯つくるのが面倒だから弁当を買いに中へ･･･


戻ってきて車に弁当を置いてると、
(スポーツカーあるある、助手席に物を置かないと運転席から座れない！)
ふいに話しかけられ･･･

ロードスター(NDメインだと思う)の集まりらしく、
今まで何回か抜かれてて、
この付近のロド界隈で何者だと話題になってたとの事。
その人は、3回くらい抜かれてるらしく、
自分は全く覚えて無かったのだけど、
『5台ぐらいで走ってたら～』という話もあって、
確かにソレは結構前に抜いた記憶があったｗ
誰ともツルまないで独りで走ってるから謎のレアキャラみたいになるのかな～

しかし、
割と頻繁にロードスターで集まってるみたいなんだけど、
殆ど見た記憶がないな～と思ってたら、
ココの駐車場って凄く広くて、
いつも自分が停めるトコはバイクが多いサイドで、
店舗を挟んで逆サイドで集まってるとの事だった。

その後、談笑～撮影会になり、
『今度遭遇したら手を振って合図します』と言われ、解散！！！

何だかんだ色々あったけど、楽しかった～

割と色んな車乗って来たけど、
写真とられる率はGRスープラが圧倒的だから、
絶対今後は評価上がってくだろうな～
しかも、
乗ったら速いし壊れないし面白いから、
猛烈にタイヤが減る以外は最高だと思う！！！

買うなら今！？