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イイね!
2015年04月19日

極上の麻薬になる車

レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / スカイラインGT‐R スカイライン GT-R BNR32 (発売年月不明)
乗車人数 1人
使用目的 スポーツ走行
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 まず、見た目がカッコイイという事。
街乗りをしていると、特に中年男性の視線を集めますw

あとは何よりRB26の存在感!

回る音と感覚が異常なまでに官能的で、
特にフルタービン仕様になると、極上の麻薬の様!

不満な点 車に重さを感じる。

下が無く、ボディも大きいので街乗りには向いてない。

上記2点のせいで、基本的に燃費が悪い!
(車重が重く、下が無いのでかなり回し気味に走る為)

さらにガン踏みしたらビックリするくらいに悪い!w
総評 ノーマルを綺麗に維持して乗っている方もよく見かけるけども、

ノーマル~ブーストアップしか乗ったことが無いのであれば、
もし可能なら、フルタービン仕様にするか、
別にもう一台、フルタービン仕様を購入してみて欲しいと思う!


600㎰仕様に乗っていたけれど、
ブーストアップの420㎰仕様と比べたら雲泥の差で、
パワーバンドに入った瞬間、正に「咆哮」をあげながら、
タコメーターの針が目で追えない位の速さで一気にレブまで跳ね上がり、
冗談抜き「シートにめり込む」感覚と共に暴力的加速、
一度味わってしまったら、もう抜け出せないくらいの麻薬のような魅力がある!

単純にトータルでみての速さダケなら、
今では第二世代GT-Rより速い車はいくらでもあるだろうけれど、
こと快感性能においては、
個人的には世界に並ぶ物のない最高の車だと思う。


もし自分がお金持ちなら、
迷わずもう一度買い直すなぁ~・・・
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
ニュルエンジン載せ換えで、ある程度手の入った420馬力程度の物を購入して、
ソコから手を入れていった為、ノーマルには乗ったことがないけれど、
GT-Rに一種の幻想的なものを抱いていたせいもあったのか、
ブーストアップ程度(400馬力+α)だと非常に遅く感じた。

R32でも重量は相当な物で、(カタログ値は結構チョロまかしてる様子)
ソコから起因したモノと思われるけれども、

下がスカスカで、上は確かにいいけど劇的と言うほどでもなく、
高速に乗らないのであれば、どう考えてもランエボのほうが速いし快適だと思う。

ただし、

エンジンが回っていく感覚とそれに伴う音は最高で、
自分にとってはフェラーリよりも、RB26の方が全然官能的!
(でもそれに速度がついてこない!w)

だがソレも、ブーストアップまでのハナシで、
フルタービン仕様ともなると、何もかもが麻薬の様な、
途轍もない刺激の塊に!!!!!



燃費
☆☆☆☆☆無評価
キッチリとはかっていないけれど、
相当に悪い。

踏んだら踏んだだけ、目に見えてメーターが減っていく。
その他
故障経験 色々泣き所はあるけれど、

個人的に一番キビシイと思うのは、
リアフェンダーの錆び!
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2015/04/19 22:43:48

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「もはやおなじみのブーストセーフ!!! http://cvw.jp/b/2201108/48581159/
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