え・・・？マジで？　プレミアム斎藤モリブデン

ドラレコはGPSセンサーの固定で無事動作するようになり、


そしてようやく、

M8×35のフランジボルトも着弾し、


プレミアム斎藤モリブデンの燃料用も着弾！

で、

暫く(1ヶ月くらい？)置いていた、
プレミアム斎藤モリブデンのオイル用をよく見てみると・・・


なんと！


開封してないのに、モリブデンが滲んでいる！！！

動画の中で、
『あまりにモリブデン粒子が細かすぎる為、缶などでは密閉しても漏れてくる』
みたいなことを話してたけれど、
ホンマやん！！！

でも、
販売製品で漏れてもいいん？ｗ

因みに、
こんな事になるなんて思いもしなかったので、
ちょうどオイル添加用の保管方法が良くなく、
ダンボールの中でボトルを横向きより少し口が下になる角度(30度位？)で、
その角度では約半月ほど置かれていた為、
滲んできた様子。(漏れた量は極わずか0.1～2mlくらい？)
真横ならまだ大丈夫かもしれないけれど、
立てて置くのが間違いないかな～

B58Bの溶射コートも問題ないと回答をうけたけど、
実際大丈夫かなぁ～？という気持ちもあったのだけれど、
開封前のボトルキャップから滲む程の粒度なら、
何の問題も無さそう！


後は、
週末を待つのみ！

果たしてSARDダンパーの取付でどれくらい変わるかな？

本当はHKSのコレ、

カーボンブレースのフロントのみも欲しいんだけれど、
13万もする・・・

それか、

色がバッチリ合うので、
ブリッツのタワーバーも良いんだけれど、
ストリートメインなんでガッチガチにはしたく無い・・・

理想は、TRDのパフォーマンスダンパーのフロントのみを、
SARDダンパーと併用なんだけれど・・・
まぁヤッパリ高い！

実際、どんな組み合わせが良いんだろう？

今までの経験上だと、
タワーバーは凄まじく乗り心地に影響するからなぁ～
ダイレクト感は確実に出るんだけれど・・・

悩ましい！