takashi-sのブログ一覧

疲労回復の為　仕事帰りに温泉へ直行 平日の露天　　贅沢です・・・ のぼせるくらいの長湯で身体の芯からホカホカに温めておいて　帰り道　オープンエアーで一気に自然扇風機を浴びます。 超～～爽快・・・　　これぞオープンカーの楽しみ方。
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SPOON全長式車高調に交換してサーキットタイムは2.7秒もアップした優秀なアシでしたが山ではアンダーだし跳ねるしで全然楽しくない。 そんな時　以前付けてたTYPE-Sの純正アシを再び引っ張りだして装着。 改めて　なんてバランスの取れたアシなんでしょう・・・ 楽しくて何時間でも走ってられま ...
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月1～２回のジムカーナ場通いと週1の山遊び 壊れそうで壊れない ノンオーバーホールでも25万㎞くらいは走るみたいですね。 そうなるとエンジン余命あと4万㎞という事になるのですが 連続高負荷をかけてどこまで耐えてくれるのか。 これからはマメにオイル抜いてみてドレン磁石と抜いたオイルの鉄粉チ ...
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フロント履きのFINALIST595EVO いかにもグリップしそうな名前と見た目に騙されました。 喰わないし剛性ないし話になりません。 スキール音も　キュキュキュじゃなくヒヒヒヒって バイアスタイヤみたいな鳴きです。 フロント失格　ドリケツに降格です。
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近い　安い　楽しい　千歳で遊んできました。
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慢性的に曲がらない。 と言う事でリヤのロール量を大きくしてみた所　曲がり過ぎるようになり一気にドリ車になった。 ただ初期アンダーだけが消えない　これはタイヤの問題かな？ フロントにはファイナリスト595EVO を履かせてますがステア入力した際の剛性なくてヨーがかかりにくい・・・ 次回　フ ...
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賑やかな週末夜。2連チャン。 音無し＆羽無し車が多い。 若者達の中にオッサンが　 オッサンになってから来た訳ではなく 通ってるうちにオッサンになってしまったんだけど・・・笑 ストリート最高！
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燃料高いなぁ・・・　 最近のマイブームは前後215/45R17 PS91はそこそこグリップするし好きなタイヤ。 溝無くなり3回目のリピートしようと思ったら長期の在庫切れ・・・ と言う事で次は215のファイナリストをGETしました。
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リタード対策で吸気温度センサーをエアクリBOXに移設(増設）したまんまだったのをすっかり忘れてて元位置に戻した所　予定通り燃費1㎞/L上りました。 と言う事でサーキットを走る時以外は純正位置ですね！　 30万km走行のS2000にワグナーというセラミック系オイル添加剤を入れて6馬力も上がっ ...
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燃料高いし今年から朝のお山の主役はスイスポ。 新車で購入してもうすぐ３年ですが何一つ手を加えてないドすっぴん。 スポーツというだけあってノーマルでも十分楽しい。 この軽さは一番の魅力ですよね。 郊外だと燃費18㎞/L　山でそこそこ踏んでもトータル燃費14㎞/Lは出てるので安く遊べる車です。 ...
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