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疲労回復の為　仕事帰りに温泉へ直行

平日の露天　　贅沢です・・・

のぼせるくらいの長湯で身体の芯からホカホカに温めておいて　帰り道　オープンエアーで一気に自然扇風機を浴びます。

超～～爽快・・・　　これぞオープンカーの楽しみ方。

SPOON全長式車高調に交換してサーキットタイムは2.7秒もアップした優秀なアシでしたが山ではアンダーだし跳ねるしで全然楽しくない。

そんな時　以前付けてたTYPE-Sの純正アシを再び引っ張りだして装着。

改めて　なんてバランスの取れたアシなんでしょう・・・
楽しくて何時間でも走ってられます♪

月1～２回のジムカーナ場通いと週1の山遊び

壊れそうで壊れない
ノンオーバーホールでも25万㎞くらいは走るみたいですね。

そうなるとエンジン余命あと4万㎞という事になるのですが
連続高負荷をかけてどこまで耐えてくれるのか。

これからはマメにオイル抜いてみてドレン磁石と抜いたオイルの鉄粉チェックです。
洗面器にキラキラしたものが浮いてたら距離に関わらず即オイル交換。

あの洗えるフイルターいいなぁ～

フロント履きのFINALIST595EVO
いかにもグリップしそうな名前と見た目に騙されました。
喰わないし剛性ないし話になりません。

スキール音も　キュキュキュじゃなくヒヒヒヒって
バイアスタイヤみたいな鳴きです。

フロント失格　ドリケツに降格です。

近い　安い　楽しい　千歳で遊んできました。