takashi-sのブログ一覧

休日の朝　犬の散歩がてら近くの公園にて愛車コラボ写真。
初めて撮ったかも

ようやく涼しくなりいよいよタイムアタックのシーズン
来月は十勝走ってきます。
今年はまだ1回しか行けてないので今からワクワクしています。

若い時ハマった車遊びも様々な生活事情で離れて行く人は多いようで
50代となり約20年ぶりに復帰とのことで早速　山に駄弁りに行きました。

極上ノーマルのZ33。

ハイパワーＦＲとしては車両価格も安く最近V35しかり人気再燃してますよね。

もうオッサンは先がないので昔のようにお金使えません
とりあえず自分の趣味車を持てるだけ恵まれてると思います。

我がS2000は絶好調！

近所の買い物から用足しまで　どこに行くんでもこの車と一緒です。

この年式になると乗ることで調子を保つみたいな
電気を回してやらないとサビますからね。

炭素税の導入も決まりEVに変わっていく中　排出ガスを多く出す古い車は近い将来　更なる増税になり維持が困難になりそうな予感がします。

保有台数が激減する中　パーツだって永遠に安定供給される訳じゃないし
一生乗りたい気持ちはあっても現実は限りあるものだと思います。

今乗らないで　いつ乗るのか？
走り倒します。

いつになったらガソリン価格下がるのか・・・

週３回の山通い。　相変わらず元気なジジです。
なんだかんだ月35000円は燃やしてる　

節約もありますが　いつも通りのローカム中心で走ってロードスター的パワー感が心地よい。
走る場所も限定的に近場の山オンリーで空いてる夜。

そんなんで実燃費リッター8㎞～出てるかな？

この趣味は永遠に飽きることはなさそうです。

しかし燃料代とタイヤの消費には泣かされます。

最近のマイブームなタイヤは　コンチネンタル
もうお古なコンタクト3ですが　2本で送料込み2500円で買ってずっと使ってます。
色んなの試してますが　このタイヤ驚く程減りません。
あまり食い過ぎるタイヤはつまらないので適度なグリップで丁度良い。

剛性もありアジアンタイヤより気持ち良く走れるし　意外と食うし　いざ滑っても横に抜けにくいので安全です。

貧乏性の自分にとっては　なんだかんだ減らないタイヤって一番かも。

ドライブ行ったり走ったりガレージでメンテしたりと相変わらずの車中心の活動でした。
　　
期間中　帯広日帰り旅行しながら　ついでにサーキットに寄り道しスイスポの初走行する予定立ててましたが色々あって行くの中止となってしまいました。

代わりに誘いをうけ翌日は急遽走り放題の走行会へ
駄弁り中心の9時間　良く走って良くしゃべった。
ターボ車のような迫力はないけどNA同士で走ると楽しい♪

幸せな休みを過ごせました。

将来いつか所有する時が来るかもしれないので試乗しておきました。
街中から空いてる河川敷を10分程度試乗しました。

乗り味は欧州車　イイ車ですね～

S2000がレーシングカーだとしたらBRZはサルーンカー的なイメージ。
現行同士で言えばZC33スイスポの方が過激かな？

でも新型BRZ　十分パワーは出てるし　今時代　税抜き280万円の車両本体価格の車とは思えない程よく出来てます。
GR86の方も出たら試乗します。

話は変わりあれだけオクで出品あったS2の中古エンジンも殆どなくなってしまいました。
これって自然減というより海外に持ち出されてしまったのでしょうか・・・

リビルトエンジンは既に廃盤だしコンプリートエンジンも大きく値上げされ手が出ません。

パーツ廃盤や価格上昇が相次ぐ中　庶民にとって唯一中古パーツだけが安く長く乗り続けられる頼みの綱だったのに・・・

そんな簡単にエンジンは壊れないと思いますが万一ブローさせてしまったら　その時がお別れかな。

車両高騰は決していい事じゃありませんね。
どんどん走りを楽しむ為の車じゃなくなっていく。

ただでさえ手頃な走り屋マシンが新車で生み出されない中、海外に持ち出されるのはいい迷惑です。
スポーツカーが純粋に走りを楽しみたい人へ安価で届けられ裾野が増えないとモタスポ市場も潰れサーキットもなくなっちゃいます。

しかし将来に向け本当にこの世からスポ車がなくなってしまうんだなぁという実感が湧いてきました。
そんな中　今回の新型BRZが発売なったことは非常に意味あることだと思います。