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天気も良くポカポカ陽気
新千歳モーターランドでウォーミングアップしてきました。

今回はＧＴ－Ｒと２台で

開幕走行にしてはうまく走れました。
今年は期待できそうだ・・・

春です。　久々に気合いを入れて磨きました。



一見綺麗に見えますが近くで見るとサーキット時の跳石による細かな傷塗装剥げがフロント廻りにびっしり付いており結構目立ちます。


綺麗に乗ってたつもりでしたが価値半減・・・
乗り潰すつもりなので別にいいのですが　こんなの見ちゃうと磨く気失せます。

現在走行115,000km。
自分の所に来て　早いものでもうすぐ４年目に突入、35,000kmを走行しました。
まったくトラブルなし。
イイ中古車当たりました。

いよいよ開幕
連休中は　千歳でドリカーナやってきます。　

先週　８６koukiに乗る機会がありました。

GAZOOの勢いを見てるとモリゾウ社長は　第２の本田宗一郎さんになるかもしれない。

北海道にもトヨタ工場があります。
どうか安く走れるサーキットを作って欲しい・・・

３月に入りました！
いよいよ今月末には乾燥路面を走れそうです。

タイトルに釣られて久々にREVSPEED買っちゃいました。

昔から低速域の２速主体の山ばかり好んで走ってきたので
いざ３～４速全開の高速領域になるとビビっちゃって・・・

苦手意識が強く 怖いんです・・・

関東で言う本庄や筑波TC1000のようなミニサーキットは北海道にはなく
基本８０R～１００Rの中高速コーナー主体のコースなので　ここを克服しないとタイムはあがりません。

S2000は中高速域が醍醐味であり最も得意とするステージだと思いますし
サーキットは一般公道では味わえない高次元な領域をお金を払って走れる訳で、もっと冒険し楽しまないと。


高速コーナーは度胸一発の根性論と思われがちですが理論で不安を打ち消す説得力ある内容でした。