うにばっくのブログ一覧

今年は休みの土日に、何か1つでも整備を進めていこうと思いまずは手始めに、Fブレーキ整備をはじめました。

OHパーツはバーキン用として売っているのを使うのも癪なので、VW純正部品より探そうとして以前に1回買って案の定失敗してます。
VWのパーツは結構種類が多くて探すのが大変です。
ブレーキパッドの品番は、他の方の記事より判明して純正部品の入手に成功してますので、それを参考にヤフオクの割引券が有りましたのでまたトライしました。

うちのはマルカツ96年もので、ブレーキピストン直径が48mmのやつです。
ピストンを外すのに苦労し、ソフトプライヤー(水道栓交換用)で挟んでもNG、パーツクリーナーの圧で外すのもトライしましたが、逆噴出し飛び散り眼鏡のおかげで事なきを得る始末。
諦めて大人しく受け皿用意してブレーキオイルが溢れでるのを覚悟して、ホース繋いでブレーキペダル踏んで外しました。

これが付いていたピストンのシールです。



こっちが今回入手したやつ。



内径も同じ、うん今回は大丈夫っぽい。



ダストシールは向かって外側の形状が今の上のが外側に出ている、新ほぼフラットと一寸形が違うが、溝部分のサイズは同じでいけそう！



取り敢えず今日はパーツが大丈夫そうなのでここまで。

肝心のキャリパー内部やピストンは綺麗な状態で、OHする事は不要な位でしたが、アルカリ性パーツ洗剤で洗って、一応ピカールで磨いてキッチンペーパーにブレーキオイル染み込ませてそれで巻いて、キャリパーにも同じくキッチンペーパーオイル詰めこんで保管。



まあ27年位前の車だし入手してから10年経って状態みていないので、一回は分解して確認しても良いかと考える事にします。