うにばっくのブログ一覧

年末年始は、1/4.5と休みにして日にちが有った割にはウダウダしてて、車弄りをしていなかったので、ブレーキオイルを交換しようと思い立ち交換。
ブレーキマスターから遠い順にブリーダーから抜くのが順当みたいなので、数字の順番で行いました。うちのバーキンは、リアがディスクでサイドブレーキを引っ張ったままだと、アジャスターが効いたままなので念のためサイドブレーキを解除してから行います。



順番でリアレフトから、8mmのメガネをブリーダーにつけてからワンウェイバルブを使用。



フロントは11mmのメガネ使用です。

結構な回数ブレーキペダルを踏み込み、エアが出てこなくなりブレーキオイルが透明になるまではやりました。



ブレーキオイルはいつもの古河薬品のDOT4のやつです。
車検が無いのでブレーキテストが出来ないのですが、いまいちペダルがカッチリしてません。また、キコキコ音がペダルを踏み込む度にするので、ペダルの錆落としと再塗装、シャフト抜いての給脂が次の作業としてあがりました。

後は写真等無いのですが、電磁燃料ポンプの電源を、ACCからキーONへ変更しました。ACCでも特段実用上問題なかったのですが、燃料ポンプはエンジンが動いてる時のみに動いてくれて、他の時には出来るだけ止まっていて欲しいので、気分の話ですが直してスッキリしました。