キャリパーオーバーホール完了！

昨日のことですが、完了いたしました。

右のキャリパの作業には、本当に四苦八苦して、実に５日間も作業してたわけですが（仕事から帰ってからなんで、少しずつですけど）、これが組めたら、左のキャリパはすぐにできちゃいましたね。
例のパーキングブレーキの機構に若干手こずりましたが、それでも、全工程が２～３時間で完了。経験って大切です。ホントｗ
午前中に右キャリパ仕上げ作業→左キャリパの全工程が完了したので、その勢いで交換までしてしまおうとも思いましたが、エア抜き要員がいなかったので、これはまた来週ｗ

例によって、作業の詳細は整備手帳ですが、ちょっと気になることが・・・

右のキャリパのピストンには、結構な傷があって、今車両についてるやつを移植してやる予定なんですが、あったんです。左のピストンにも傷が。しかも２箇所も・・・orz
とはいえ、右のとちがって、小キズ程度なんですが、やっぱり気になります。
とかいいながら、えい！っと組んでしまったんですけどね＾＾；じゃないと、予定通りのスムースな移植作業になりませんし。

ただ、もしかしたら、フルードが滲んできたりするかもしれませんね。まあ、そのときはそのときで、またＯ／Ｈしますか＾＾；
でも、元の状態で漏れてた様子とかなかったから大丈夫かなとか・・・
ただ、気になるのは、左のキャリパに入ってたフルードが、右に入ってたのと全く違って、一体何年交換してないんだよってぐらいどす黒かったということ＾＾；でも、傷から漏れるってことはあっても、汚れが入るってことはないですよね。

でも気になる・・・