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イイね!
2008年11月24日

とりはずしたキャリパの状態はどうだったのか

すっかり書くのを忘れておりました。
今回のリアキャリパオーバーホールは、左のキャリパのピストンの戻りが悪かったことが発端だったんですが、その辺の検証はどうなったのか・・・

ブツ自体は既に梱包して保管しちゃったので、写真はないんですが、かなりの熱にさらされていたせいか、結構サビが目立ちました。
ただ、機能上問題が出そうな部分には、外観上特に問題はなし。
でも、やっぱりピストンを戻し側に回してもスムーズに入りませんでした。このピストンを移植のために取り出したんですが、出す側ではスムーズに出てきます。
で、はずしたピストンの状態を見ても特に問題になりそうなところはなかったですね。若干、表面がくすんで見える部分がありましたが、そんな影響が出るようには見えないし・・・
一応コンパウンドで研磨してから、移植しましたが・・・

移植先でも特に異常はなさそうです。

結局何がいけなかったんでしょうね。
物自体に特に問題はなさそうですが、機能上気になる状態であったのは間違いなさそうです。

う~ん・・・
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Posted at 2008/11/24 22:09:11

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こんばんわ🌙お疲れ様です😺♪
モコにゃんさん

この記事へのコメント

2008年11月24日 23:30
うーむ、結局謎でしたか。(;'∇')

やはりアレです。
ここはリビルドキャリパーを量産して原因の究明に当たってみるとか!w

バラす機会があれば探ってみますかねー。

・・・絶対に忘れそうだ。orz
コメントへの返答
2008年11月25日 22:29
そうなんですよ。
なんだったんでしょうね。

いやいや。
量産したって、この個体の原因はわかりませんよw

とりあえず、オーバーホールの本来の姿を見せてやってくださいw
2008年11月25日 12:34
悩みますねー。
原因がわからないのは、ちょい引っ掛かりますねー。
確かに『う~ん・・・』ですね^^;

自分ごとですが、
昨日は岡山のショップさんでブレーキを直してもらいました[クレーム対応]。
サックと作業を終えくれましたよ。

他の人と話してる間に…。
勉強出来ずでした(TへT)




コメントへの返答
2008年11月25日 22:30
ですよね。
まあ、とりあえず、今は別のキャリパ使って問題はないんですけどねw

あ、クレーム対応してもらえましたか。よかったですね。
それにしても岡山だったとはw

さすがプロは仕事が速いですね。
2008年11月25日 13:49
迷宮入りしそうですね?

何事もなければ結果オーライなんて軽くは言えない部分なんで…(?_?)


自分のキャリパーもかなりの熱でやられてます(´Д`)
コメントへの返答
2008年11月25日 22:31
そうなんですよ。
もう、迷宮入りしてしまってますw

まあ、今のキャリパの方は問題ないですから、気にしないことにします。

やっぱり街乗りしかしてないキャリパと全然違いますよね^^;

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「@zumi( ̄ー ̄) お~!ついに来ましたね!RZですか?詳細楽しみにしてます」
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