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イイね!
2009年03月18日

特に3枠目の走行はぐだぐだでした・・・orz

【挨拶】久々にサーキットで筋肉痛。尻、脹脛のみw

いや、そういえば、忘れてたのですが、ドラポジも若干の変更をしてました。
4点導入して、肩がしっかり固定されたおかげで、若干ハンドルが遠くなった感じなので、シートを1ノッチ前に出したんです。
これで、足が若干前より窮屈な感じになってしまって、なかなか新しいブレーキングに慣れなかったのは、この点も影響してるところはあると思います。
筋肉痛は、完全にこれのせいですw

さて、車載動画ですが、昨日は3本走って、枠を重ねる度に走りは悪くなっていったわけですが、その一番ぐだぐだだった、3枠目のぐだぐだぶりをどうぞ^^;
あ、画質は昨日アップしたやつより一つ落としてます。残メモリーの関係で^^;


こんなんで、2回もピットインしたもんですから、ほとんどまともに走れたラップがないんですよね。
しかも、最後の2周は、いつものアレでしたし。

ところで、問題の「ガンッ」の結果は、こんな感じでした。

やっぱりヒットしてますね。
導風板つけてて良かった^^;なかったら、オイルクーラーに直接ヒットして、恐ろしいことになってたかも・・・
まあ、全く当たらなかったってこともあるかもしれませんが。

それにしても、あのコースアウトは酷いですね。
3枠目は、タイヤ完全に終わってて、しかもタイヤカスとかオイルとかの影響もあってか、ホント食わなかったんですが、それでもあれはないorz
完全に集中力切れてて、アンダー出たあと、何ら対処しないまま、ボーっとコースアウトしたってのが実際のところ・・・
疲れもありますが、他に気をとられたのも効いてます。
まあ、アレぐらいで良かったということで、これからは気をつけないといけませんね。
ブログ一覧 | サーキット(岡山国際) | クルマ
Posted at 2009/03/18 23:17:06

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この記事へのコメント

2009年3月19日 0:01
途中の早回しめちゃくちゃびっくりしました(笑)
このサーキット、ピットからの合流~ヘアピン?ちょっとストレートで
左コーナー・・・なんか富士スピードウェイに似てる感じがしました~

いや、オイルクーラーが無事でよかったですね!!
コメントへの返答
2009年3月20日 16:57
いや、ピットレーンの方が速く走れるんですよwというのは冗談ですが、あまりにも退屈なものですから。

富士も似た様なところがあるんですね。ただ、こちらの方がストレートもずっと短いですし、テクニカルなコースだと思います。
ちなみに、コースレコード保持者はアイルトン・セナ。時代を感じます。

ホント、ドキドキものでした^^;
2009年3月19日 0:11
確かに肩ベルトしたら予想よりもハンドル遠くなりますよねー。
全てテレスコピックが付いてないこの車が悪いと思うことに(ぉ

>筋肉痛は、完全にこれのせいですw
足首が角度付いちゃうんで脛にキたりします?
1日本気で走ったら、真賀温泉の石階段でコケそうになったことも。orz

ネオバさん、バタバタというかゴロゴロというか・・・へんな感じですねぇ。
乗りにくそうなのが伝わってきます。ええ。(;´∇`)

これで☆Uさんもヌータイヤ確定ですか。
うん、ワタシのアドバンテージはなくなりましたねw
コメントへの返答
2009年3月20日 17:03
思ってた以上に、肩が浮いてたってことですよね^^;
確かにあるといいなと感じました。まあ、この車にそんな装備を求めるのも厳しいですけどw

足首の角度もそうかもしれませんが、前より距離が近い分、やや腿が上がって、そのために必要な筋肉にキタ感じですね。
ホント、こけかねません^^;

ホントに変な感じでした。コーナーとかでガクっといくことなんかあったので、ナットでも緩んでるんじゃないかと思ったりも^^;
結局、この日は、4S枠とフォーミュラ枠の繰り返しだったので、フォーミュラ枠の鬼さんたちがばら撒いたタイヤカスを拾ったのかなと思うことにしました。

え~っとですね。パッツンさんのような高級タイヤでもないですし、無念のサイズダウンですから、大丈夫です。まだアドバンテージはありますからw
2009年3月19日 0:14
ドラポジは大事ですよね! 自分も位置合わせに悩んだりする時あります。

ガン!? の音はやはりヒットしてたんですね(汗) オイルクーラーご無事で何より!!

集中力を欠くと危険ですからお互い気をつけて楽しましょう。
コメントへの返答
2009年3月20日 17:05
大事ですね。
とはいえ、身体に完全に馴染んでたポジションからの変更って、いろいろとしわ寄せが来ます^^;

ええ、実際、衝撃もありましたから^^;
状況を確認するまではヒヤヒヤものでした。

ですね。タカタみたいに走り放題なら、集中力欠けてきたら休憩したりもできますが、枠で買ってると、走らざるを得ないところが悩みです。
2009年3月19日 12:27
ポジション変更で筋肉痛ですか!?
僕も最近は違うことするとすぐにあちらこちら体が痛くなりますよ~
お互い歳ですかね?(笑)☆U さんはおいくつでしたっけ?

いつもインカービデオ観てて思うんですが、本当に運転スムーズですよね♪
今回のは運転中にいろいろ気になることが多すぎたんですね・・・

コースアウトしたけど、たいしたことなくて良かったですね!!

僕がいつか岡国行った時はラインとかいろいろ教えて下さいね~

コメントへの返答
2009年3月20日 17:09
そうなんですよ。身体に染み付いてるものって、すごいですw
私もそんな感じです。ヘタすると翌日ではなくて、さらに遅れてきたりしますから^^;
でも、多分、ラウルさんより、少しだけ下だと思います。

スムーズは私の最大のテーマですから、そう言っていただけると嬉しいです。でも、できてないんですよね、ホントのところ・・・

一応、導風板が変形しただけで済んだようですので、実質的にはダメージなしですね。ホント良かったです。
今後、気付かなかったところの問題が発覚しなければ、ですが^^;

私レベルでよければいくらでも結構ですよ。
ただ、あんなマシンのラウルさんに同じラインで走られたら、あっというまにおいていかれそうですw
2009年3月19日 12:35
岡国走行に向けての予備知識が増えました!
(^口^)v
あ~ざッス!

↑某氏の言うとおり、あの機構が欲しッスよぉ~。
お陰で、ボスの延長スペーサー買いましたから(汗)

ガチで走ってる時に???があると集中できませんもんね。
でも、まぁ軽症な部類!?で良かったっと思いますよん
ヾ(・ε・。)

何気に『テレスコピック』って言うんですね。
初知りッス。
コメントへの返答
2009年3月20日 17:11
Oh,sugiさんとはレベルが違いすぎるので、あまり参考にはならなかったかもしれませんが^^;

確かに、ハンドルもうちょっと近いといいですね。
あ、Oh,sugiさんは、しっかりと調整されたんですね。

ホントそうですよね。
どこか壊れてるんじゃないかとか、気が気じゃなかったもので・・・
ええ、今発覚してる範囲では、無傷といってもいいと思います。ホント良かった。

私も、そんな言葉出てきません^^;
2009年3月19日 19:33

カメラは首を傾げるわ、コースアウトするわ、導風板にヒットするわ・・・
散々でしたね。

しかし、そんな逆境も美味しいネタにするとは・・・流石☆Uさん!

1回の岡国で2度、3度美味しい(^・^)

次回の車載も期待してますよ。
今度はビュンビュン早回しのように、ちぎっていく☆Uさんが見たいです。
コメントへの返答
2009年3月20日 17:13

まあ、カメラはオマケみたいなもんですからw
コースアウトは、痛かったです。まあ、導風板程度ですんでよかったです。

いや、今回、散々だったものですから、これぐらいしかネタがないのですよorz

>今度はビュンビュン早回しのように、ちぎっていく☆Uさんが見たいです。
そんな、絶対にありえないようなリクエストを・・・^^;

プロフィール

「@takacho さん
こんにちは!久しぶりの京都です。
限界まで(体力的に)楽しみました😅」
何シテル?   02/16 13:35
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